Kaj je panoramska streha in ali je potrebna v avtomobilu
Vsebina
Številni vozniki, ki so sedeli v svoji udobni in zaprti kabini s klimatiziranim, filtriranim zrakom, so razmišljali o tem, da bi se malo približali naravnemu okolju. Približno tako kot v kabrioletu ali na motociklu, vendar obstajajo težave z vremenskimi pojavi, za katere je v navadnih avtomobilih dejansko na voljo trda streha.
Prozoren vrh, po možnosti z drsnim delom, je lahko dober kompromis, za kar je bila izmišljena panoramska streha, a ni brez pomanjkljivosti.
Kaj je panoramska streha v avtomobilu
Glavna značilnost panoramske strehe je njena preglednost, ki zagotavlja vse pozitivne lastnosti, ki se od nje zahtevajo. Seveda je izdelan iz stekla, pravega silikata ali polimera - to za potrošnika ni vedno pomembno. Značilnosti materiala vplivajo na drugo mesto, hkrati pa vplivajo na ceno.
Pozitivna lastnost bi bila možnost premikanja ali dviganja prozornega elementa ali njegovega dela, kot je tradicionalna sončna streha. Toda včasih takšne zahteve niso naložene in steklo je togo pritrjeno.
Obe možnosti imata svoje prednosti in slabosti. Zelo zaželeno je, in to je skoraj vedno storjeno, imeti možnost odpravljanja preglednosti, to je, da panorami zagotovimo lažni strop v obliki neprozorne in zvočno izolirane zavese. Ali v posebnih primerih na premium - z elektrokromno zatemnitvijo. Vse do zaslonov s tekočimi kristali z oblikovanjem barvnih slik razširjene resničnosti.
Značilnosti oblikovanja
Glavni element panoramske strehe je samo steklo. Biti mora čim bolj močan in varen, zato je izdelan po trislojni tehnologiji tripleksa.
Dve stekleni plošči sta zlepljeni z vmesno plastjo zelo močne plastične folije. To je minimalna konfiguracija. Za posebno moč in druge pozitivne lastnosti lahko obstaja več takšnih plasti. V tem primeru bo strešno steklo močnejše celo od glavnega stekla avtomobila - vetrobranskega stekla.
Na splošno se moči pripisuje poseben pomen. Avtomobili so certificirani za poškodbe med nesrečo v standardnih situacijah, vključno s prevračanjem. Za to je zasnovana kovinska streha.
Pri nastavljanju panorame naj bodo kazalniki vsaj nič slabši. Zato je zgornji del telesa podvržen dodatni ojačitvi. Poleg tega streha sodeluje pri zagotavljanju določene togosti celotnega telesa in tvori močni okvir. To je bistveno za dobro rokovanje. Panoramsko steklo ne sme poslabšati učinkovitosti.
Za odpiranje in zapiranje dela stekla je nameščen električni pogonski sistem z motorji, menjalniki in senzorji ter krmilna enota.
Vse to mora biti kompaktno, da se višina kabine ne zmanjša pod dovoljeno raven. Situacija je enaka kot pri loputah.
Pros
Poleg subjektivnih vtisov ima panoramska streha tudi objektivne prednosti:
- v kabini postane lažje in ko se steklo odpre, je dobro prezračeno;
- raven hrupa se zmanjša, zlasti zaradi dežja, lepljeno steklo bolj učinkovito duši zvoke, za razliko od tanke pločevine;
- izboljšana je vidljivost v predhodno zaprtih smereh;
- avtomobil postane opazno bolj prestižen, kar poveča njegovo vrednost na sekundarnem trgu.
Enostavnost električnega krmiljenja vam omogoča, da izkoristite prednosti ali jih kadar koli umaknete s preprostim pritiskom na gumb.
Proti
Tudi s kompetentno tovarniško namestitvijo, ob upoštevanju vseh zahtev, so slabosti še vedno neizogibne:
- višina kabine se zmanjša, kar lahko občutijo visoki vozniki in potniki;
- dodatna mehanizacija pomeni stroške vzdrževanja, servomotorji in vodila potrebujejo čiščenje in mazanje, drenaža pa je zamašena z umazanijo in drobnimi ostanki;
- na neravni cesti se lahko v odprtini pojavi škripanje stekla;
- togost karoserije se zmanjša ali kompenzira s povečanjem mase avtomobila;
- avto je pri nakupu dražji;
- toplotna izolacija kabine se zmanjša;
- steklo nabira kondenz na sebi;
- na panoramski strehi ni brisalcev vetrobranskega stekla;
- če je poškodovan, bo popravilo stalo več kot ravnanje in barvanje pločevine;
- vodila lahko začnejo puščati.
Poleg resničnih slabosti je okrog steklene strehe veliko mitov. Niso vse resnične, na splošno je ta možnost za voznika dobra.
Kako narediti panoramsko streho v avtomobilu
Namestitev te možnosti je možna samo na tistih vozilih, kjer jo je zagotovila tovarna. In to je čisto pogojno. Začenši z dejstvom, da so kakršne koli spremembe zasnove, ki vplivajo na varnost, izrecno prepovedane brez posebnega potrdila, in konča z visoko zapletenostjo in stroški takšnega dela.
Toda teoretično, če pride do spremembe določenega modela v takšni konfiguraciji, je mogoče izvesti revizijo. Z naknadno izvedbo vseh postopkov za legalizacijo predelave. V nasprotnem primeru je enostavno dobiti ne le globo, ampak tudi nalog za vrnitev vsega v prvotno stanje z začasno prekinitvijo registracije.
Delo je težko, zato boste morali vključiti strokovnjake, sicer lahko po analogiji s nesrečo nepreklicno poškodujete avto. Po katalogu modifikacije boste morali kupiti vse potrebne dele z možnostjo panoramske strehe, razstaviti strop in steklo, natančno izrezati strešno okno.
Nato vse montirajte, zagotovite protikorozijsko zaščito, prilagodite in izvedite elektroinštalacijo. Toda najprej je dobro razmisliti, ali je bolje kupiti naslednji avto že v pravi konfiguraciji.
Alternativa bi bila vstavljanje pomične strehe v streho, kar je neprimerljivo lažje in ceneje izvedljivo, učinek pa ne bo veliko drugačen, lopute so lahko prozorne, premikajo se ali dvigajo, pod vso višino lahko vstanete. njim.
Vgrajeni so že dolgo, na bencinskih servisih je enostavno najti izkušene strokovnjake. Ne bodo se vsi lotili panoramske strehe.
