Kaj je oljni filter in čemu je namenjen ter kako izbrati

Med vzdrževanjem se lastniki vozil soočajo s problemom oljnega filtra za motor z avtomatskim menjalnikom. Vir oljnega filtra nima posebnih vrednosti in se menjajo skupaj z motornim oljem, odvisno od urnika vzdrževanja. O tem, kaj so filtri, načelo delovanja in kako deluje oljni filter ter kako ga spremeniti - berite naprej.

Kaj je oljni filter

Oljni filter je naprava za čiščenje olja pred mehanskimi nečistočami in ostružki, ki ohranja njegove lastnosti v celotni življenjski dobi. Filter preprečuje pretvorbo olja v abrazivno zmes, kar negativno vpliva na drgnjenje površin mazanih delov.

Filter je sestavljen iz naslednjih elementov:

• karoserija (če v motorju ni stekla) ima več dovodov in en izhod s pritrdilnim navojem;
• elastika za tesnjenje telesa;
• filtrirni element, ki je izdelan iz posebnega papirja z določeno prostornino, zadržuje umazanijo in druge delce. Za povečanje delovne površine je papirni element stisnjen v harmoniko in ima tudi posebno impregnacijo, ki papirju pod vplivom olja ne propade;
• obvodni ventil. Najpomembnejši del filtra za preprečevanje stradanja motorja zaradi olja. Hladno olje je bolj viskozno, zmogljivost filtra je premajhna, zato ventil obide olje po logiki, da bo enota bolje delovala z umazanim oljem kot sploh brez njega. Po doseganju delovne temperature olje filtrira;
• ventil proti odtoku je potreben, da olje ne odteče nazaj v filter, tako da olje ob zagonu motorja takoj steče do drgnjenja;
• vzmet, ki drži ventil, ko motor ne deluje.

Kako deluje oljni filter: načelo delovanja

Načelo delovanja standardnega filtra je preprosto: ko se motor zažene, začne delovati oljna črpalka, ki črpa olje iz korita. Segreto olje vstopi v ohišje filtra, gre skozi papirni element, nato pod vplivom tlaka vstopi v oljni kanal - kroženje poteka ves čas delovanja motorja z notranjim zgorevanjem. Filter začne delovati pri tlaku 0.8 bara.

Mimogrede, protidrezni ventil se lahko zlomi na filmih nizke kakovosti, zaradi česar bo indikator tlaka olja nekaj sekund utripal na armaturni plošči. Lučka ugasne takoj, ko olje začne prosto teči skozi filter. V tem primeru je treba filtrirni element zamenjati, sicer bo stradanje olja povečalo obrabo drgnjenih delov.

Kakšni so oljni filtri

Oljni filtri imajo veliko modifikacij, ki se razlikujejo ne samo po velikosti in prisotnosti ohišja, temveč tudi po načinu čiščenja:

• mehanski - najpogostejši, ima preprosto zasnovo;
• gravitacijski. Tu je uporabljen jašek; mimogrede, presenetljiv primer je motor avtomobila "Volga" ZMZ-402, kjer se uporablja tak filter. Filtrirni element je vstavljen v kovinsko ohišje, ki je hkrati tudi zbiralnik. To zmanjšuje onesnaženje filtra in pušča grobe delce na stenah ohišja;
• centrifugalno. Uporablja se na tovornjakih in drugih gospodarskih vozilih z veliko prostornino dizelskih motorjev. V ohišju centrifugalnega filtra sta uporabljena rotor in os, ki se skozi luknje osi pod visokim pritiskom črpa olje v centrifugo, zaradi česar se olje s potiskanjem umazanije hitro očisti.

Kako izbrati oljni filter

Večina oljnih filtrov je med seboj podobnih. Velika večina ima široko zamenljivost, zlasti pri motorjih iste znamke. Elektronski katalog rezervnih delov za vaš avto, kjer boste našli del z zahtevano kataloško številko, vam bo omogočil, da izberete pravi filtrirni element. Če ne nameravate namestiti prvotnega filtra, vam bo kateri koli katalog nadomestnih delov dal analoge po tej številki.

Po vrsti gradnje: tu lahko na oko vidite, kateri filter je nameščen na vašem avtomobilu, najpogosteje gre za filter ohišja ali vložek. Drugi tip je treba dopolniti s tesnilno gumo za tesnost karoserije. 

Način čiščenja: pogosteje se uporablja mehanski tip. Pri osebnih avtomobilih se ta vrsta spopada z nalogo, še posebej, če se uporablja visokokakovostno olje z minimalnimi odpadki.

Vrsta navoja: metrični ali palec. Metrika bo označena kot "M20x1.5", kjer je "M20" debelina navoja, "1.5" pa je korak v mm. Prej je prevladoval palčni tip (ameriški standard) UNC - coarse pitch in UNF - fine pitch, na primer 1/2-16 UNF pomeni polpalčni navoj z razmakom 16 niti na palec.

Prepustnost je pomemben dejavnik. Odtenek je v tem, da katalogi rezervnih delov pogosto izbirajo filtre glede na dimenzije in premer navoja, ne da bi upoštevali pretok. Primer na motorju Infiniti FX35, V6 VQ35DE: v katalogu delov je originalna številka 15208-9F60A. Ta filter dobro deluje z motorji 1.6-2.5, za 3.5-litrski motor je premalo, še posebej pozimi, motor začne delovati dolgo časa brez filtra. Kmalu to vodi do okvare motorja zaradi dejstva, da deluje na umazano olje. 

Filter 15208-65F0A je primeren za značilnosti prepustnosti, ki deluje po pričakovanjih. Zato bodite pozorni na velikost in značilnosti filtra. 

Proizvajalci in pakirniki filtrov

Na podlagi dolgoletnih izkušenj so avtomobilski navdušenci in bencinski servisi predstavili najboljše proizvajalce oljnih filtrov: 

• original - istoimenski proizvajalec, ki zagotavlja 100-odstotno skladnost z značilnostmi in kakovostjo;
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX so referenčni proizvajalci, ki so odgovorni za kakovost izdelkov in so specializirani samo za filtrske elemente;
• Bosch, SCT, Sakura, Fram so najboljši proizvajalci v kategoriji cene in kakovosti. Po izkušnjah se tudi takšni filtri popolnoma spopadajo s svojimi nalogami;
• Nevsky filter, BIG FILTER, Belmag - poceni ruski proizvajalci, se lahko namestijo na domače avtomobile, pa tudi na stare tuje avtomobile;
• pakirna podjetja - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. Težko je govoriti o visoki kakovosti, saj embalažna podjetja sodelujejo z različnimi proizvajalci, zato je lahko škatla odlične kakovosti ali obratno.

V primeru oljnega filtra, ki se spreminja vsakih 7000-15000 kilometrov, je bolje namestiti originalne ali vrhunske primerke. Stroški izdelka se bodo obrestovali, vendar bodo prihranki povzročili drage posledice. 

Namestite nov filter

Zamenjava oljnega filtra se izvaja med rednim vzdrževanjem. Spreminjanje je preprosto:

• če je filter ohišje, ga s pomočjo ključa odtrgajte in nato ročno odvijte. Če ključa ni, lahko ohišje filtra prebodemo z izvijačem, nato pa ga enostavno odvijemo ročno. Ohišje filtra je nujno napolniti z oljem, da se izključi zagon motorja "na suho". Novi filter ročno privijte, da se izognete odstranjevanju niti;
• vložek filtra je lažje zamenjati. Zadeva je običajno na vrhu. Odvijte plastični pokrov in odstranite uporabljeni filtrirni element. Telo je treba obrisati s suho krpo, razen umazanije in mehanskih nečistoč. Vstavite nov filter v sedež, na pokrov namestite nov tesnilni obroč. 

Kako ohraniti delovanje novega filtra?

Sprva morate kupiti visokokakovosten filter, ki se bo v celoti spopadel z odgovornostmi. Če je kilometrina vašega avtomobila večja od 100 km, je priporočljivo, da pri naslednji menjavi olja uporabite splakovanje in odstranite posodo za pranje in čiščenje sprejemne mreže. Po tem se bo na filtru zadrževalo manj umazanije, njegova prepustnost pa bo ostala stabilna. 

Pri hladnem zagonu motorja, še posebej pozimi, ne dovolite, da deluje pri visokih hitrostih, sicer se bo filtrirni element pod vplivom visokega tlaka stisnil.

Izhod

Oljni filter je najpomembnejši del motorja, ki omogoča, da olje deluje čisto. Od tega sta odvisna vir pogonske enote in poraba olja. Zelo priporočljiva je uporaba originalnih komponent, s čimer se zagotovi pravilno delovanje motorja z notranjim zgorevanjem in oljnega sistema.

Vprašanja in odgovori:

Za kaj se uporablja oljni filter? To je element sistema mazanja, ki zagotavlja čiščenje olja iz gorenja in kovinskih ostružkov, ki se pojavi kot posledica delovanja različnih mehanizmov v enoti.

Kateri filtri se uporabljajo za čiščenje olja? Za to se uporabljajo klasični polnotočni filtri s papirnatim filtrirnim elementom, gravitacijski filtri s sedimentacijskimi posodami, centrifugalni in magnetni.

Kaj je oljni filter? To je element, pogosto v obliki votle žarnice. V notranjosti je nameščen filtrirni element, ki zagotavlja dotok umazanega olja in izstop očiščenega.