Kaj je kupe - značilnosti karoserije avtomobila

Zdaj avtomobili s kupejevsko karoserijo niso pogosti. Od velikega pretoka avtomobilov v mestu bo imel 1 od 10 avtomobilov takšno karoserijo. Vrhunec priljubljenosti avtomobila je minil, njegova prostornost in mere za sodobnega uporabnika niso več pomembne.

A izjemni ljudje še vedno aktivno kupujejo avto s kupejem.

Kaj je kupe

Kupe je dvovratna dvosedežna limuzina ali fastback z zaprtim karoserijo. Proizvajalci včasih ustvarijo 2 (program "2 + 2") dodatna sedeža v avtu.

V sodobnem svetu avtomobil ni povpraševan - ni zasnovan za dolga potovanja, družinske počitnice ali potovanja s prijatelji. Kupeji se uporabljajo predvsem v tujini. Fotografija prikazuje klasičen model avtomobila.

Zgodovina in zunanje značilnosti

Prvi avto s kupejem se je pojavil, ko so se ljudje vozili s kočijami. Takrat sicer ni bil široko sprejet, a po nekaj letih so ljudje v njem videli korist. V 19. stoletju se je v Franciji zgodil dogodek. Sprva je proizvajalec ustvaril karoserije za vagone, nato pa prešel na ustvarjanje polnopravnih avtomobilov. Kupe se je pojavil enakovredno kabrioletu - izbrali ste lahko oboje. Za vsak avto je bil kupec.

Obstajajo razlike med modeli v različnih državah. Seveda se avtomobil neha aktivno prodajati in se umakne sodobnim modelom. Kljub temu je kupejevske avtomobile še vedno mogoče videti v Evropi, Ameriki in na Japonskem. V Evropi so prej verjeli, da bi lahko imel tak avto mlad aristokrat. V predvojnem obdobju so avtomobile kupovali premožni ljudje, v povojnem obdobju se je cena nekoliko znižala, izbira je postala širša in kupe se je razširil skozi vse življenje. To so bili majhni "varčni" modeli.

V Ameriki so kupeja razdelili drugače. Sprva so v ZDA izdelovali velike avtomobile, veliko večje od evropskih modelov. Znaki avtomobila so bili naslednji: 2 vrata, majhen prtljažnik, notranji prostor 0,93 kubičnih metrov (nadalje se je takšna količina kupeja razširila med ljudi). V ZDA so avtomobil nenehno spreminjali v zasnovi, obliko telesa popravljali.

Japonska je postala glavna država za distribucijo kupeja. Prebivalci države so si želeli kupiti majhen avto in se z njim voziti, ne da bi koga pri tem motili. Blagovne znamke so kupeje ustvarile tako na osnovi potniških ploščadi kot na hatchbacku. Na splošno so Japonci vse avtomobile spremenili v kupe - tako je bilo bolj priročno.

Glavne značilnosti stroja. Po čem se kupe razlikuje od drugih modelov?

1. Majhna notranja prostornina (2 sprednja sedeža in 2 dodatna sedeža). V ZDA je prostornina potniških sedežev 0,93 kubičnih metrov.

2. Majhna zmogljivost zagona.

3. Težka vrata.

4. Krajša medosna razdalja kot na primer limuzine in kombilimuzine.

Če avtomobil pogledate s strani, se vam zdi kratek, ozek in nizek. Znotraj, v kabini, ista stvar. Avto je namenjen resničnim ljubiteljem majhnega prostora in ljubiteljem avtomobilov iz preteklosti.

 Podvrste karoserije Coupe

5 vrst kupejev, ki jih lahko vidimo v filmih ali v sodobnem svetu. Mimogrede, v Rusiji se včasih pojavijo tudi avtomobili. Štirivratnega kupeja ni - bodisi limuzina bodisi hatchback.

• 2 + 2 Coupe ali Quad Coupe. Tako se imenuje, ker sta za vrati dve dodatni mesti (odseki). Zasnovan tako, da olajša in "razširi" prostor v avtomobilu.
•  Coupe utility ali Ute. Športni dvovratni kupe na osnovi limuzinske platforme.
• Sport Utility Coupe. Dvovratni, trivratni terenec s spremenjeno medosno razdaljo (krajša dolžina).
•  Športni kupe. Majhna prostornina kabine. Je športni kupe.
•  Izvršni kupe. Udobje prednjih sedežev. Zadnji deli ali pa sploh ne, ali pa so utesnjeni v vesolju.