Kaj je tovornjak

Za razliko od avtomobilov in tovornjakov ima pick-up tovornjak prednosti obeh karoserij. Po eni strani se v njegovem telesu lahko prevažajo precej velike in težke stvari. Po drugi strani pa bo tak avto udoben za podeželsko potovanje s celo družino na počitnicah.

Iz teh razlogov pickupi pridobivajo vedno večjo prepoznavnost med avtomobilisti v Evropi in državah neodvisnega držav. Na brezpotju vam bo takšen avtomobil pomagal, da boste kar najbolje izkoristili terensko vožnjo, na avtocesti pa se ne obnaša nič slabše kot navaden osebni avtomobil.

Edina pomanjkljivost te spremembe je, da se med dežjem vse zunaj kabine zmoči, v telesu pa se pogosto naberejo ostanki in voda. Da bi to težavo preprečili, proizvajalci avtomobilskih dodatkov svojim strankam ponujajo poenotene karoserije ničelnega profila ali kungse.

Kaj je kung

Za sodobnega voznika je to pokrov, ki je nameščen na zadnji strani tovornjaka. Poleg praktične strani ima ta izdelek tudi estetski namen. Namestitev pokrova vizualno spremeni tovornjak v SUV z veliko notranjostjo.

Takšni predmeti so v povpraševanju med tistimi, ki imajo raje dejavnosti na prostem ne glede na vreme. Za kungo se bo zagotovo odločil ribič, lovec, turist, ljubitelj terenske zabave, če bodo na voljo sredstva. Vprašanje je le, kateri model izbrati?

Toda v resnici kung ni dodatna oprema za tovornjak, temveč mobilni modul, ki je nameščen na priklopniku ali polpriklopniku. Veliko število tovarn po vsem svetu se ukvarja s proizvodnjo takšnih kungov. Sprva so nastajali izključno za potrebe vojske, danes pa so vse bolj dostopni tudi civilnemu prebivalstvu.

Nekatere značilne lastnosti

Na trgu avtomobilskih delov in dodatkov, vključno s sekundarnim, lahko najdete veliko različnih kungov. Obstajajo celo modeli, ki so bili razviti za vojaško opremo, vendar bodisi niso bili nameščeni na avtomobil ali pa so bili dobro ohranjeni.

Nekaterim se morda zdi nesmiselna ideja kupiti vojaški kung skupaj s prikolico. A v tem je logika, še posebej, če kupec išče proračunsko mobilno stanovanjsko enoto. Takšni kungi so iskani med lovci, ribiči ali ljubitelji avtodomov.

V takem mobilnem modulu lahko namestite mini kuhinjo, posteljo in, če je mogoče, majhno kopalnico s tušem. Vse je odvisno od domišljije lastnika avtomobila. V vojnem času so bile takšne prikolice uporabljene kot poveljniška mesta, poljska kuhinja, spalni modul ali mobilni laboratorij. Če odstranite vse tovarniško nameščene elemente od znotraj, lahko kung prilagodite vsem potrebam.

Zgodovina KUNG-a in Pickupa

Ker so kungi vojaški razvoj, se njihova zgodovina začne z vojnim časom. Na ozemlju Sovjetske zveze so morali za premestitev mobilnih čet s svojimi močnimi točkami upoštevati splošne standarde razpoložljivega transporta. na primer, med množično selitvijo mobilnih modulov je bilo treba uporabiti tovorne vlake, za prevoz majhnega ešalona pa tovornjake.

Zaradi tega so bile dimenzije prvih kungov prilagojene meram podvozja takšnega vozila. Širina nakladalne poti takšnih modulov je bila 1435 milimetrov. V vojnem času je bilo ohišje takšnih modulov zaradi slabe ekonomije izdelano predvsem iz lesa, notranje stene pa so bile obložene s vezanimi ploščami. V prazninah so stene izolirali s klobučevino, vleko, leseno ograjo itd. Vsa okna so bila vstavljena v gumirane odprtine.

Od leta 1967 so se kungi začeli pojavljati široko dostopni civilistom. Od tega leta se takšni moduli prenehajo proizvajati izključno za potrebe vojske. Če govorimo o tujih modifikacijah, potem je njihova proizvodnja neločljivo povezana s pickupi, saj prav s to vrsto karoserije mnogi povezujejo kunge.

Več o prevzemih v drugem pregledu. Skratka, to je civilni osebni avtomobil z odprtim tovornim prostorom (bočno karoserijo). Večino modelov izdelujejo japonski in ameriški proizvajalci avtomobilov. Številni modeli so posebni terenci s karoserijo, vendar imajo številne znamke v asortimanu tudi avtomobile, ki temeljijo na svojih potniških kolegom.

Zgodovino tovornjakov v Ameriki je leta 1910 začel Chevrolet. Takšna vozila že skoraj 60 let v večji meri uporabljajo kmetje zaradi njihove vsestranskosti. Od osemdesetih let prejšnjega stoletja so proizvajalci pickupov začeli posvečati pozornost ne le izboljšanju tehničnega dela svojih pickupov, temveč jim dajejo tudi izviren slog, zaradi česar je mlajša generacija avtomobilistov začela posvečati pozornost tej vrsti karoserije. Pikapi so bili še posebej priljubljeni med navdušenci na prostem.

Da bi se takšni avtomobili ujemali s svojim tipom karoserije (prisotnost vgrajene karoserije pomeni, da mora biti avtomobil sposoben prevažati težke tovore), so jih proizvajalci opremili z zmogljivimi motorji ter visokokakovostnimi in vzdržljivimi menjalniki. Za več funkcionalnosti pri večini modelov pickupov ponujajo proizvajalci dodatek v obliki dodatka ob straneh, ki ščitijo vse, kar je v karoseriji, pred ostrimi vremenskimi razmerami in krajo. Premium modeli se raztegnejo kot baldahini ali celo za kampiranje.

Kungi je trenutno

Kljub dejstvu, da se je proizvodnja vojaških kungov znatno zmanjšala, so mobilne enote, ki se lahko uporabljajo kot začasno prebivališče (nekatere možnosti pa so primerne celo za stalno prebivanje), še vedno aktualne med civilnim prebivalstvom.

Nekateri proizvajalci so svoj profil spremenili v proizvodnjo mobilnih modulov za civilno prebivalstvo. Navzven so takšni kungi ostali pravokotne (redko cilindrične) škatle impresivne velikosti. V dolžino lahko dosežejo od dva do 12 metrov. Večinoma se prodajajo kot prazna škatla, vendar nekatera podjetja ponujajo storitve montaže dodatne opreme. Na primer, sodoben prazen kung lahko že prejme prezračevalni in ogrevalni sistem.

Na zahtevo lahko kupite tudi specializiran mobilni modul, na primer kung za kamp, ​​mobilni laboratorij, pomoč v sili itd. Za lažjo montažo in prevoz takšni modeli temeljijo na šasiji domačih tovornjakov (KAMAZ, Ural, ZIL itd.), Pa tudi na prikolicah zanje.

Na ozemlju postsovjetskega prostora kunge izdelujejo:

• JSC Saranski MordorMash;
• Shumerlinsky obrat posebnega transporta;
• strojegradni obrat Volzhsky;
• Engelsk specialni transportni obrat;
• JSC "Izhmash";
• ZIL;
• CJSC "Ural Automobile Plant";
• Pravdinsky obrat radijske linearne opreme.

Danes je proizvodnja mobilnih modulov zelo obetavno področje, saj vse več uporabnikov raje aktivnosti na prostem z večjim udobjem.

Oprema za kung

Danes so najbolj znani kungi, izdelani v obliki pravokotne kabine s polkrožno streho. Na ozemlju postsovjetskega prostora so se takšne mobilne kabine pojavile leta 1958. Takšni moduli (KUNG-1M) so bili opremljeni z vrati na koncu z enim ali dvema kriloma, običajno z oknom. Montirani so bili na okvir iz ZIL (157, 157K, 157KD in 157KE).

Po zasnovi je tak kung lesena škatla, na vrhu katere je pritrjena kovinska prevleka (pogosto aluminij), znotraj pa so stene obložene s vezano ploščo. Kot grelec so uporabljali klobučevino ali vleko - polnili so jih med stene iz kovine in vezanega lesa. Takšni kungi so imeli različne namene in glede na to so lahko v njihovo telo vgradili lopute, okna, lopute itd.

Vsak model ima inštalacije, ki zagotavljajo prezračevanje in filtracijo zraka znotraj modula. Da bi preprečili prodiranje radioaktivnega prahu, če se takšen pojavi na ulici, lahko takšne naprave ustvarijo povečan pritisk, kar izboljša tesnost kunga.

V tovarni so vojaški kungi opremljeni s prezračevanjem in ogrevalnim sistemom (lahko obstaja individualni grelec ali pa je sistem povezan z izpušnim sistemom avtomobila). Toda najpreprostejši ogrevalni sistem predstavlja klasična "trebušna peč".

Vrste kungov

Preden razmislite o različnih možnostih, se morate spomniti: noben proizvajalec avtomobilov ne razvija kungija za svoje modele. Iz tega razloga ne smete hiteti s "super ponudbo" pri prodajalcu - za nakup "originalnega" dela po znižanih stroških. Ta cena je pogosto še vedno precej višja kot za podoben izdelek, vendar le v običajni trgovini z avtodeli.

Poleg zasnove togih streh za prevzemna telesa se med seboj razlikujejo po naslednjih parametrih:

• Iz pločevine;
• Material - različne aluminijeve zlitine;
• Polimerni izdelki;
• Tende, raztegnjene nad kovinskimi loki;
• Telo iz steklenih vlaken z vložki iz organskega stekla;
• Lesen pokrov, obložen s pločevino.

Kjer se uporabljajo

Kot smo že omenili, je za mnoge beseda kung povezana le z nadgradnjo na karoseriji tovornjaka. Pravzaprav je to vojaški razvoj in namen kunga je zadovoljiti potrebe vojske. Takšni modeli so povpraševani, ker so vsestranski in primerni za širok spekter potreb.

Kljub sodobni posodobitvi za potrebe civilizirane osebe so takšni kungi ohranili svojo funkcijo. Po načrtih naj bodo enotna telesa, katerih namen je bil določen že z notranjostjo modula.

Na trgu avtomobilskih dodatkov lahko kupite kung primernih velikosti in ga prilagodite po želji. Glavna stvar je, da sta okvir in podvozje v dobrem stanju. Ostalo je stvar okusa.

Zakaj namestiti KUNG?

Nekateri modeli kung so narejeni tako, da jih je mogoče hitro razstaviti. V tem primeru izdelek služi za zaščito pred vlago v dežju. V preostalem času lastnik ne sme uporabljati take prevleke.

Po drugi strani pa nekatere vrste uglaševanja vključujejo namestitev zmogljivega zvočniškega sistema v okrasno ohišje, okrašeno z lepimi vrstami blaga. Ali pa se karoserija športnega terenca uporablja kot mobilna kavarna na kolesih ali kot stalno skladišče za orodje.

V tem primeru bo lastnik avtomobila izbral nepremično trdo streho, saj bo avtomobil nenehno prevažal drage stvari, ki se lahko poslabšajo, tudi če pride v stik s prahom na cesti. Na takšnih avtomobilih je nameščena posebna škatla, v kateri se lahko odpirajo okna, kot da je takšna možnost predvidena v avtomobilu iz tovarne.

Kakšne so prednosti kunge za lastnike pickupov?

Lastniki avtomobilov, ki se odločijo za trde strehe, lahko zasledujejo naslednje cilje:

• Dajte avtomobilu popoln videz;
• Zaščitite drago opremo ali stvari, ki so nenehno v zadku avtomobila;
• Del (odvisno od modela) je mogoče namestiti samostojno z izvajanjem nastavitve proračuna;
• Tudi v suhem vremenu bo dragocen tovor zaščiten pred tistimi, ki si želijo nezakonito prisvojiti tujo lastnino.

Kupec lahko prevzame katero koli spremembo škatle: s strešnimi ograjami, prtljažnikom, z odprtimi okni itd.

Kako izbrati tovornjak?

Pri odločitvi za vrsto škatle mora vsak lastnik prevzema izhajati iz namena namestitve tega dela. To bo vizualna nastavitev ali nadgradnja s praktičnim namenom.

Če avtomobilist načrtuje pogosto prevažanje prevelikega tovora, je treba dodatno opremo hitro in enostavno odstraniti. Tudi model mora biti močan, da tudi majhna toča ne poškoduje zaščite.

Ko gre vozilo po spodobnem terenskem terenu, se njegovo telo s težkim tovorom lahko deformira. Kung pod takšnimi obremenitvami se ne sme zlomiti. Če želite to narediti, morate biti pozorni na težje kovinske možnosti. Enako velja za modele, ki imajo strešne letve. Prej ali slej se bo voznik odločil, da jih bo uporabil za prevoz neke vrste tovora.

Značilnosti in namestitev škatle

Obstajata dve možnosti za pritrditev takšnih dodatkov:

• V telesu so narejene luknje, elementi pa so priviti z vijaki. Ta možnost je najbolj zanesljiva, toda med postopkom mora biti odprta kovina avtomobila zaščitena pred vlago.
• Uporabljajo se spone. Ta možnost je primerna za tiste, ki ne želijo pokvariti laka avtomobila. Za večjo zanesljivost je vredno uporabiti ne 4, ampak več sponk. Pogosto so vključeni v komplet, včasih pa se prodajajo ločeno.

Nekateri modeli trde strehe imajo notranjo razsvetljavo in zavorno luč na vrhu strehe. Če nimate izkušenj s priklopom električne energije v avtomobilu, je bolje, da poiščete pomoč pri strokovnjakih.

Ko je nadstrešek nameščen, morate pred dokončno pritrditvijo preveriti, ali se telo enakomerno prilega telesu in ali je tesnilo deformirano. Idealno bi bilo, da se lada dodatka tesno prilega in vzdolž celotnega oboda na straneh.

Če uporabljate objemke, jih je treba redno preverjati na tesnost, saj se njihova pritrditev med vožnjo postopoma izgubi.

Video o namestitvi

Ta videoposnetek na primeru Mitsubishija L200 prikazuje, kako je nameščen tovornjak:

Na L200 smo postavili kung in prtljažnik

Kaj iskati

Pri izbiri dodatne opreme v trgovini morate pojasniti naslednje točke:

• Material, iz katerega je sestavljen element. Najbolje je, da se odločite za nemška steklena vlakna. Tak kung bo imel dobro trdnost, ki bi bila sicer slabša le od kovinskih kolegov, a veliko lažja od njih. Proračunska možnost je dvoslojna trda streha, vendar je bolje, da ne prihranite denarja in kupite štirislojni model.
• Vrsta namestitve. V idealnem primeru bi morali kupiti modifikacijo, ki ne zahteva poškodbe karoserije za pritrditev, na primer vrtanje pritrdilnih lukenj. Objemke, ki se uporabljajo za pritrditev škatle, morajo biti izdelane iz trpežne kovine in več jih je, bolje je.
• Material za notranjo dekoracijo. Vinil ali usnjena koža izgleda dobro, vendar ima ta material veliko pomanjkljivost - zlahka se zlomi. Bolje je kupiti možnost s preprogo (tkanina za prtljažnike). Tudi če se umaže, ga je mogoče enostavno oprati, tudi z uporabo avtomobilskih kemikalij.
• Strešno tesnilo. To je še en dejavnik, zaradi katerega lahko nadgradnje avtomobila postanejo neuporabne. Dejstvo je, da je navadna porozna tesnilna masa sposobna absorbirati vlago, zato se bo po več pranjih v stroju pojavila vlaga, ki bo pokvarila pomemben tovor. Bolje, da ostanete na gumijasti kolegici.
• Ali prodajalec ponuja rezervne dele za to spremembo trde strehe. Če ne, je bolje poiskati kaj drugega. Težava je v tem, da se kung med vleko drugega avtomobila zlahka zlomi (ali njegov poseben del, na primer steklo). Različnih delov ni mogoče zamenjati s podobnimi komponentami drugega proizvajalca. To je značilnost proizvajalcev. In to je ena največjih pasti pri nakupu kunge pri prodajalcu avtomobilov. V večini primerov ta podjetja ne prodajajo nadomestnih delov.
• Kakšno je garancijsko obdobje in katere primere zajema. To obdobje ne sme biti krajše od enega leta, ker del med celoletnim delovanjem naleti na različne vremenske razmere, ki lahko razkrijejo šibke točke dodatka. V tem primeru barva ne sme razpokati, blažilniki naj bodo močni.
• Prodajalec prodaja izdelke v neposrednem sodelovanju s proizvajalcem ali pa je posrednik. V drugem primeru bo kupec zagotovo preplačal in garantno storitev bo morda poslan drugemu podjetju.

Tu je kratka video vadnica o tem, kako namestiti škatlo na Amarok RH04:

Kung na namestitvi Amarok Rh04

Vprašanja in odgovori:

Kaj je tovornjak? KUNG - telo enotne ničelne dimenzije. To je dodaten element, ki se prilega karoseriji tovornjaka in ga ščiti pred dežjem in snegom.

Kako izgleda Kung? Ta dodatna podrobnost je podobna obrezani strehi s stranskimi in zadnjimi stekli. Plošča se lahko odpre ali miruje. Običajno je kung pritrjen za stalno, lahko pa je tudi odstranljiv.

Za kaj je kung? Ščiti orodje in druge predmete, shranjene v zadnjem delu tovornjaka, pred padavinami, vetrom, prahom ali tatovi. Ko se tovornjak vozi po terenu, stvari ne bodo padle iz karoserije.