Kaj je katalizator v avtomobilu?
Tega dela ni mogoče videti s prostim očesom, vendar je njegova funkcija v motorju zelo pomembna.
Vozila delujejo zaradi delovanja številnih elementov, vsak izmed njih pa ima visoko stopnjo pomena, zato moramo vedno izvajati preventivno vzdrževanje, da zagotovimo njihovo pravilno delovanje.
V avtomobilu so deli, ki s prostim očesom niso vidni, opravljajo pa vitalno funkcijo in katalizator je eden izmed njih. Za mnoge voznike, vožnja avtomobila s pretvornikom katalitična neuspeh ni razlog za skrb. Vendar lahko sčasoma zamašen pretvornik povzroči resno okvaro motorja.
če katalizator o Katalizator zamašen, se lahko pregreje in odpove zaradi prevelike količine neizgorelega goriva, ki vstopi v izpušni sistem.
Te napake so povezane z motorjem. ima eno ali več umazanih svečk in puščajoče izpušne ventile.
Ko neizgorelo gorivo doseže pretvornik, začne temperatura naraščati. keramični substrat ali masa materiala, ki podpira pretvornik Lahko se prekliče in blokira delno ali v celoti pretok plina.
Zato, če je vaš katalizator zasičen, ne popravite samo izpušnega sistema, ampak tudi preverite, zakaj iz vašega avtomobila pušča surovi bencin.
Kaj je katalizator v avtomobilu?
El katalizator Je sestavni del batnega motorja z notranjim zgorevanjem in Wanklovega motorja z notranjim zgorevanjem, ki služi za nadzor in zmanjšanje škodljivih plinov, ki jih izpušča motor z notranjim zgorevanjem.
Sestavljen je iz keramične mreže vzdolžnih kanalov, prevlečenih z materiali, kot so platina, rodij in paladij, ki se nahajajo v izpuhu pred dušilcem.
Katalizator je ena najpomembnejših komponent za nadzor emisij onesnaževal, ki nastanejo pri zgorevanju v motorjih.
Kako deluje?
Obstajajo različne vrste katalizatorjev, vendar so sodobni avtomobili opremljeni s tristeznimi katalizatorji, ki spadajo v tri razrede onesnaževal, ki jih je treba zmanjšati (CO, HC in NOX). Pretvornik uporablja dve vrsti katalizatorjev, enega za redukcijo in enega za oksidacijo. Oba sta sestavljena iz keramične strukture, prevlečene s kovino, običajno s platino, rodijem in paladijem. Glavna ideja je bila ustvariti strukturo, ki čim bolj izpostavi površino katalizatorja proti toku izpušnih plinov in tudi zmanjša količino potrebnega katalizatorja, saj je zelo drag.
