Kaj je avtomobilski katalizator?

Avtomatični pretvornik

Katalizator v izpušnem sistemu je zasnovan za zmanjšanje emisij škodljivih snovi v ozračje. Z izpušnimi plini jih spreminja v neškodljive sestavne dele. Katalizator se uporablja tako pri bencinskih kot pri dizelskih motorjih. Trosmerni katalizator. Uporablja se v bencinskih motorjih. Deluje na stehiometrično sestavo mešanice, ki zagotavlja popolno zgorevanje goriva. Trosmerna zasnova katalizatorja vključuje podporni blok, izolacijo in ohišje. Srce katalizatorja je nosilec, ki služi kot osnova za katalizatorje. Nosilni blok je izdelan iz posebne ognjevzdržne keramike. Strukturno je podporni blok sestavljen iz niza vzdolžnih celic. To znatno poveča površino stika z izpušnimi plini.

Komponente katalizatorja

Katalitske snovi se nanesejo na površino celic satovja. Tanek sloj, ki vključuje tri komponente: platino, paladij in rodij. Katalizatorji pospešujejo kemične reakcije v nevtralizatorju. Platina in paladij sta katalizatorja oksidacije. Spodbujajo oksidacijo nezgorelih ogljikovodikov v vodno paro, od ogljikovega monoksida, ogljikovega monoksida do ogljikovega dioksida. Rodij je redukcijski katalizator. To reducira dušikove okside v neškodljiv dušik. Na ta način trije katalizatorji zmanjšajo tri onesnaževala v izpušnih plinih. Nosilni blok je nameščen v kovinskem ohišju. Med njimi je običajno plast izolacije. V primeru nevtralizatorja je nameščen senzor kisika. Predpogoj za zagon katalizatorja je doseganje temperature 300 ° C. Idealno temperaturno območje je od 400 do 800 ° C.

Kam namestiti avtomobilski katalizator

Pri tej temperaturi se zadrži do 90% škodljivih snovi. Temperature nad 800 ° C povzročajo sintranje kovinskih katalizatorjev in podpornih blokov iz satja. Katalitični pretvornik je običajno nameščen neposredno za izpušnim kolektorjem ali pred dušilcem zvoka. Prva namestitev pretvornika bo omogočila njegovo hitro segrevanje. Potem pa je naprava izpostavljena velikim toplotnim obremenitvam. V slednjem primeru so potrebni dodatni ukrepi, da se katalizator lahko hitro segreje, kar poveča temperaturo izpušnih plinov. Prilagajanje časa vžiga v smeri pojemka; povečati število vrtljajev v prostem teku; nastavitev časa ventilov; več vbrizgov goriva na cikel; dovod zraka v izpušni sistem.

Kaj zagotavlja dizelsko oksidacijo

Trosmerno vezje katalizatorja se uporablja za izboljšanje učinkovitosti. Razdeljeno na dva dela: primarni pretvornik. Ki se nahaja za izpušnim kolektorjem. Glavni katalizator, ki se nahaja pod dnom vozila. Katalizator dizelskega motorja zagotavlja oksidacijo posameznih sestavnih delov izpušnih plinov s kisikom. Ki je v zadostnih količinah prisoten v izpušnih plinih dizelskega motorja. Pri prehodu skozi katalizator se škodljive snovi ogljikov monoksid in ogljikovodiki oksidirajo v neškodljive produkte ogljikovega dioksida in vodne pare. Poleg tega katalizator skoraj v celoti odpravi neprijeten vonj dizelskih izpušnih plinov.

Katalizator

Oksidacijske reakcije v katalizatorju ustvarjajo tudi neželene produkte. Tako se žveplov dioksid oksidira v žveplov trioksid. Temu sledi nastanek žveplove kisline. Plin žveplove kisline se združuje z molekulami vode. Kar vodi v nastanek trdnih delcev – sulfatov. Nabirajo se v pretvorniku in zmanjšujejo njegovo učinkovitost. Za odstranitev sulfatov iz pretvornika sistem za upravljanje motorja sproži postopek razžveplanja. V kateri se katalizator segreje na temperaturo nad 650°C in se očisti z obogatenimi izpušnimi plini. Zraka ni, vse do njegove popolne odsotnosti. Katalizator dizelskega motorja se ne uporablja za zmanjšanje emisij dušikovega oksida v izpuhu. To funkcijo pri dizelskem motorju opravlja sistem. Recirkulacija izpušnih plinov ali naprednejši sistem selektivnega katalizatorja.

Vprašanja in odgovori:

Kakšno je načelo delovanja katalizatorja izpušnih plinov? V katalizatorju poteka kemična reakcija na podlagi visoke temperature in stika dušikovih oksidov s plemenitimi kovinami. Posledično se škodljive snovi nevtralizirajo.

Kaj je pretvornik izpušnih plinov? To je majhna posoda, ki se nahaja čim bližje izpušnemu kolektorju motorja. V notranjosti te bučke je porcelanasto polnilo s celicami satja, prekrite s plemenitimi kovinami.

Za kaj se uporablja katalizator? Ta element izpušnega sistema nevtralizira škodljive snovi v izpušnih plinih tako, da jih pretvori v manj škodljive.

Kje se nahaja katalizator? Ker mora v katalizatorju na podlagi visoke temperature potekati kemična reakcija, se izpušni plini ne smejo ohladiti, zato je katalizator čim bližje izpušnemu sistemu motorja z notranjim zgorevanjem.