Kaj je DPF?

Vsa dizelska vozila, ki ustrezajo najnovejšim emisijskim standardom Euro 6, so opremljena s filtrom za trdne delce. So pomemben del sistema, ki ohranja čim bolj čiste izpušne pline vašega avtomobila. Tukaj podrobno razložimo, kaj je dizelski filter trdih delcev, kako deluje in zakaj ga potrebuje vaš dizelski avtomobil.

Kaj je DPF?

DPF je kratica za dizelski filter trdih delcev. Dizelski motorji delujejo tako, da zgorevajo mešanico dizelskega goriva in zraka za proizvodnjo energije, ki poganja avtomobil. V procesu zgorevanja nastanejo številni stranski produkti, kot so ogljikov dioksid in delci saj, ki prehajajo skozi izpušno cev avtomobila in se sprostijo v ozračje.

Ti stranski produkti so škodljivi za okolje, zato imajo avtomobili različne sisteme za nadzor emisij, ki "čistijo" pline in delce, ki prehajajo skozi izpuh. DPF filtrira saje in druge delce iz izpušnih plinov.

Zakaj moj avto potrebuje DPF?

Izpušni plini, ki nastanejo pri zgorevanju goriva v avtomobilskem motorju, so lahko škodljivi za okolje. Ogljikov dioksid na primer prispeva k podnebnim spremembam.

Drugi stranski produkti odpadkov, znani kot emisije delcev, prispevajo k poslabšanju kakovosti zraka na območjih z rednimi prometnimi zastoji. Emisije trdnih delcev so drobni delci, kot so saje, ki jih lahko vidite kot črn dim, ki izhaja iz nekaterih starejših dizelskih vozil. Nekateri od teh delcev so sestavljeni iz res neprijetnih snovi, ki povzročajo astmo in druge težave z dihali.

Tudi brez DPF, posamezno vozilo proizvede zelo malo trdnih delcev. Toda kumulativni učinek na tisoče dizelskih vozil, združenih na relativno majhnem območju, kot je mesto, bi lahko predstavljal resen problem. Ključnega pomena je, da so te emisije čim nižje, zato vaš avto potrebuje dizelski filter trdih delcev – močno zmanjša emisije delcev iz izpušne cevi.

Če zaradi tega dizelski avtomobili zvenijo kot okoljska katastrofa, je vredno upoštevati, da najnovejši modeli izpolnjujejo zelo stroge omejitve emisij trdnih delcev. Pravzaprav jih proizvajajo v tako majhnih količinah, da so v tem pogledu enaki bencinskim avtomobilom, saj izpustijo le 0.001 g na kilometer vožnje. Prav tako je vredno spomniti, da vozila na dizelski pogon proizvajajo manj ogljikovega dioksida kot vozila na bencinski pogon in zagotavljajo boljšo porabo goriva.

Kateri avtomobili imajo filter trdih delcev?

Vsako dizelsko vozilo, ki ustreza trenutnim emisijskim standardom Euro 6, ima filter trdih delcev. Dejansko brez tega ni mogoče izpolniti teh standardov. Euro 6 je začel veljati leta 2014, čeprav imajo številna starejša dizelska vozila tudi filter trdih delcev. Peugeot je bil prvi proizvajalec avtomobilov, ki je leta 2004 svoje dizelske motorje opremil s filtrom trdih delcev.

Kako deluje DPF?

DPF je samo videti kot kovinska cev, vendar se v notranjosti dogajajo zapletene stvari, do katerih bomo kmalu prišli. DPF je pogosto prvi del izpušnega sistema avtomobila, ki se nahaja takoj za turbopolnilnikom. To se vidi pod pokrovom nekaterih avtomobilov.

DPF vsebuje fino mrežo, ki zbira saje in druge delce, ki se sproščajo iz izpuha. Nato občasno uporablja toploto za izgorevanje nakopičenih saj in delcev. Med zgorevanjem se razgradijo v pline, ki prehajajo skozi izpuh in se razpršijo v ozračju.

Izgorevanje saj in delcev je znano kot "regeneracija". DPF lahko to stori na več načinov. Večino časa uporabljajo toploto, nabrano iz izpušnih plinov. Če pa izpuh ni dovolj vroč, lahko motor porabi nekaj dodatnega goriva, da ustvari več toplote v izpuhu.

Kako skrbeti za filter trdih delcev?

Obstaja mnenje, da so filtri za delce nagnjeni k okvaram. Lahko se zgodi, a v resnici ni večja verjetnost, da bodo odpovedali kot kateri koli drug del avtomobila. Potrebujejo le ustrezno vzdrževanje, česar se nekateri ne zavedajo.

Večina potovanj z avtomobilom traja le nekaj kilometrov, kar ni dovolj časa, da motor avtomobila doseže idealno delovno temperaturo. Hladen motor deluje manj učinkovito in proizvaja več saj. In izpuh se ne segreje dovolj, da bi dizelski filter trdih delcev izgorel saje. Nekaj ​​tisoč milj kratkih potovanj, ki se zlahka seštejejo, če le redko potujete zunaj svojega območja, lahko privede do zamašenih in okvarjenih dizelskih filtrov trdih delcev.

Rešitev je pravzaprav zelo preprosta. Samo pojdite na dolgo potovanje! Vozite vsaj 1,000 milj vsakih 50 milj ali tako z razmeroma visoko hitrostjo. To bo dovolj, da gre filter za trdne delce skozi cikel regeneracije. Za taka potovanja so najbolj primerne dvojne ceste, ceste s hitrostjo 60 mph in avtoceste. Če si lahko iz tega polepšate dan, toliko bolje! 

Kot alternativa so na voljo čistilne tekočine DPF. Lahko pa so dragi in njihova učinkovitost je vprašljiva.  

Če se redno vozite na dolga potovanja, verjetno ne boste imeli težav s filtrom trdih delcev v avtomobilu.

Kaj se zgodi, če DPF odpove?

DPF bo bolj verjetno odpovedal, če se zaradi ponavljajočih se kratkih voženj zamaši. Če obstaja nevarnost zamašitve filtra za delce, boste na armaturni plošči vašega avtomobila videli opozorilno lučko. V tem primeru je vaš prvi korak, da se odpravite na dolgo vožnjo z veliko hitrostjo. To je za ustvarjanje toplote izpušnih plinov, ki jo potrebuje DPF, da gre skozi cikel regeneracije in se očisti. Če deluje, se opozorilna lučka ugasne. Če ne, odpeljite avto v garažo, kjer lahko uporabite druge metode za čiščenje filtra trdih delcev.

Če se dizelski filter trdnih delcev popolnoma zamaši in začne odpovedati, bo iz izpušne cevi pritekel črn dim in pospeševanje avtomobila bo postalo počasno. Izpušni plini lahko zaidejo celo v notranjost avtomobila, kar je nevarno. Na tej točki je treba zamenjati DPF, kar je zelo drago delo. V večini primerov boste videli račun v višini najmanj 1,000 £. Za primerjavo, te dolge in hitre vožnje se zdijo kot kupčija.

Ali imajo bencinski avtomobili dizelske filtre za trdne delce?

Bencinski motorji pri izgorevanju goriva proizvajajo tudi saje in trdne delce, čeprav na veliko nižjih ravneh kot številni dizelski motorji. Vendar so najnovejši pravno zavezujoči standardi za emisije saj in delcev tako strogi, da najnovejša bencinska vozila potrebujejo PPS ali bencinski filter za trdne delce, da jih izpolnjujejo. PPF deluje popolnoma enako kot DPF.

Ali dizelski filtri trdih delcev vplivajo na zmogljivost ali ekonomičnost avtomobila?

V nasprotju s tem, kar nekateri mislijo, dizelski filtri trdih delcev ne vplivajo na zmogljivost vozila ali porabo goriva.

Teoretično lahko dizelski filter za trdne delce zmanjša moč motorja, ker omejuje pretok izpušnih plinov. To lahko zaduši motor in povzroči zmanjšano moč. V resnici pa količino moči, ki jo proizvede sodoben motor, uravnava njegov računalnik, ki spremeni način delovanja motorja, da kompenzira filter.

Da filter ne zmanjša porabe goriva, skrbi tudi motorni računalnik, čeprav se lahko stanje poslabša, če se filter začne zamašiti.

Edini učinek dizelskega filtra trdih delcev, ki ga morda opazite, je povezan s hrupom izpušnih plinov in to na dober način. Tišji bo kot avto brez filtra.

Obstaja veliko kvalitetni novi in ​​rabljeni avtomobili med katerimi lahko izbirate v Cazooju. Uporabite funkcijo iskanja, da poiščete, kar vam je všeč, ga kupite na spletu in ga dostavite do vaših vrat ali izberite prevzem iz najbližjega Center za pomoč strankam Cazoo.

Našo ponudbo nenehno posodabljamo in širimo. Če ga danes ne najdete, preverite pozneje, kaj je na voljo oz nastavite promocijska opozorila da boste prvi vedeli, kdaj imamo vozila, ki ustrezajo vašim potrebam.