Kaj je pnevmatika brez zračnic?

Pnevmatika brez zračnic je danes standardna pnevmatika v avtomobilu. Razvit je bil v petdesetih letih prejšnjega stoletja in je nadomestil stare pnevmatike z cevmi. Nasprotno pa pnevmatika brez zračnice nima vidne cevi. Za njeno tesnost skrbi notranja membrana, pnevmatika pa je pritisnjena na platišče.

🔍 Kakšen je princip delovanja pnevmatik brez zračnic?

Le pnevmatika brez zračnic je danes najpogostejša vrsta pnevmatik. Najverjetneje je z njim opremljen vaš lasten avto! To je pnevmatika brez zračnic, katere analog je vgrajen neposredno v pnevmatiko.

Pnevmatiko brez zračnice je leta 1928 izumil Novozelandec Edward Bryce Killen. Pnevmatika brez zračnic, patentirana leta 1930, se je postopoma razširila na vse avtomobile, deloma zahvaljujoč proizvajalcem, kot je Michelin.

Ali si vedel? Pnevmatika brez zračnic ni samo za avtomobile. Najdemo ga na številnih avtomobilih, vključno z motorji, pa tudi na kolesih, predvsem na štirikolesnikih.

Skladiščenje zraka in tesnjenje brez zračnic zagotavljata notranja membrana... Pnevmatika je pritisnjena neposredno na platišče. Cevna pnevmatika pa je imela v notranjem delu gumijasto cev in napihljiv ventil priključen na notranjo cev. Na pnevmatiki brez zračnic je ta ventil pritrjen na platišče.

Pnevmatika brez zračnic ima veliko prednosti pred pnevmatiko brez zračnic, kar seveda pojasnjuje, zakaj je postala razširjena v avtomobilski industriji. Za začetek dopušča odsotnost ščipanja med cevjo in steno pnevmatike zmanjša tveganje za vbode pnevmatike zelo.

Če kljub temu pride do vboda, pride do izgube zraka v pnevmatiki brez zračnice počasneje, spet zaradi pomanjkanja cevi. To vam omogoča, da v primeru punkcije ne boste takoj imobilizirani. S cevno pnevmatiko je bilo nekaj časa nemogoče nadaljevati vožnjo: izguba tlaka je bila trenutna.

Demokratizacija pnevmatik brez zračnic je bila dosežena tudi zaradi večje vzdržljivosti te vrste pnevmatik, ki ima tudi prednost, da je lažja. Končno je njegova montaža poenostavljena, saj ni treba biti pozoren na sestavo notranje cevi, za katero je bilo nujno, da se izognemo stiskanju.

Vendar ima pnevmatika brez zračnic eno pomanjkljivost: popravilo... V primeru predrtja pnevmatike v notranji cevi je zadostovalo zamenjava notranje cevi. Danes je pnevmatika brez zračnic lahko nepopravljiva, še posebej, če ste jo še naprej vozili, kar jo poškoduje in ne onemogoča več popravila.

V tem primeru bo treba zamenjati celotno pnevmatiko, kar bo seveda povzročilo dodatne stroške v primerjavi s ceno ene cevi.

Kako popraviti pnevmatiko brez zračnic?

Pnevmatika brez zračnice je danes standardna pnevmatika za vaš avtomobil. Popravi se lahko na dva načina:

• с šampinjoni ;
• Z ipe stenj.

Proizvajalci priporočajo popravilo gob, ki je sestavljeno iz popravila pnevmatike od znotraj. Takšna popravila so daljša in dražja, a tudi bolj zanesljiva. Sledite več korakom, da zagotovite, da je pnevmatika dobro vzdrževana.

Vendar pa je za popravilo pnevmatike brez zračnice treba izpolniti več pogojev. V primerjavi s cevno pnevmatiko ima pnevmatika brez zračnice prednost, da ne doživi tako nenadne izgube tlaka in vas zato ne prisili, da se takoj ustavite. Toda z nadaljnjo vožnjo lahko pnevmatiko popravite.

Zato mora pnevmatika brez zračnice za popravilo izpolnjevati vsa naslednja merila:

• Luknja ima premer manjši od 6 mm ;
• Le stranska stena pnevmatike cel;
• Punkcija je vklopljena tekalna plast ;
• La notranja struktura pnevmatski tudi nedotaknjena.

Much Koliko stane pnevmatika brez zračnice?

Le cena pnevmatik odvisno od več meril: proizvajalca, tipa (poletje, 4 letni časi, zima itd.), velikosti in seveda prodajalca. Pnevmatike lahko kupite pri prodajalcu avtomobilov ali na spletu ali pa pojdite naravnost v garažo. Ne zaračunavajo vsi iste cene.

Podobno se proizvajalci na splošno delijo v tri kategorije: osnovno, kakovostno in vrhunsko. Premium pnevmatike večjih proizvajalcev so najdražje. Poleg tega je 4-sezonska pnevmatika ali zimska pnevmatika dražja od standardne letne pnevmatike.

Nazadnje, velikost pnevmatike včasih pomembno vpliva na njeno ceno. Povprečna cena vrhunskih letnih pnevmatik je 60 € približno, brez štetja sestave.

Kot ste že razumeli, je pnevmatika brez zračnice le pnevmatika, s katero so danes opremljeni naši avtomobili. Zaradi številnih prednosti je nadomestil notranjo komoro kamere, predvsem zato, ker močno zmanjša tveganje predrtja.