Kaj so baterije EFB, kakšne so njihove razlike in prednosti?

Ne tako dolgo nazaj se je na trgu pojavila nova vrsta baterij, izdelana s tehnologijo EFB. Te baterije imajo izboljšane lastnosti in lastnosti, ki so vredne pozornosti. Pogosto mnogi vozniki zamenjajo EFB z AGM, zato bomo poskušali razumeti značilnosti in prednosti te vrste baterij.

EFB tehnologija

Te baterije delujejo po enakem principu kot vse svinčeve baterije. Tok ustvarja kemična reakcija med svinčevim dioksidom in kislino. EFB pomeni Enhanced Flooded Battery (Okrepljena poplavljena baterija). To pomeni, da je tekoči elektrolit, ki se vlije v notranjost.

Svinčene plošče so značilnost tehnologije EFB. Za njihovo izdelavo se uporablja samo čisti svinec brez nečistoč. To omogoča zmanjšanje notranjega upora. Tudi plošče v EFB so dvakrat debelejše od običajnih svinčenih kislin. Pozitivne plošče so zavite v poseben material iz mikrovlaken, ki absorbira in zadrži tekoči elektrolit. To preprečuje intenzivno odvajanje aktivne snovi in ​​bistveno upočasni postopek sulfacije.

Ta ureditev je omogočila zmanjšanje deleža elektrolita in akumulator praktično brez vzdrževanja. Izhlapevanje se zgodi, vendar zelo malo.

Druga razlika je sistem za kroženje elektrolitov. To so posebni lijaki v ohišju akumulatorja, ki zagotavljajo mešanje zaradi naravnega gibanja vozila. Skozi njih se elektrolit dvigne in nato spet pade na dno pločevinke. Tekočina ostane homogena, kar poveča splošno življenjsko dobo in izboljša hitrost polnjenja.

Razlika od baterij AGM

AGM baterije uporabljajo steklena vlakna za ločevanje plošč v baterijskih celicah. Ta steklena vlakna vsebujejo elektrolit. To pomeni, da ni v tekočem stanju, ampak je zatesnjeno v porah materiala. AGM baterije so popolnoma zaprte in ne zahtevajo vzdrževanja. Izhlapevanje ni, razen če pride do ponovnega polnjenja.

AGM-ji so glede cene bistveno slabši od EFB-jev, vendar jih v nekaterih značilnostih presegajo:

• odporen proti samopraznjenju;
• shranjeni in obratovani v katerem koli položaju;
• prenesejo veliko število ciklov praznjenja / polnjenja.

Najbolj pomembno je, da baterije AGM uporabljamo za shranjevanje energije iz sončnih kolektorjev ali v različnih prenosnih postajah in napravah. Izdajajo visoke zagonske tokove do 1000A, vendar je 400-500A dovolj za zagon avtomobilskega zaganjalnika. Takšne zmogljivosti so dejansko potrebne le, če je v avtomobilu veliko porabnikov energije. Na primer ogrevan volan in sedeži, zmogljivi multimedijski sistemi, grelniki in klimatske naprave, električni pogoni itd.

V nasprotnem primeru baterija EFB povsem dobro opravlja vsakodnevna opravila. Takšne baterije lahko imenujemo vmesni člen med običajnimi svinčeno-kislinskimi baterijami in bolj premium AGM baterijami.

Področje uporabe

Razvoj baterij EFB je inženirje potisnil k širjenju avtomobilov s sistemom za zagon motorja start-stop. Ko se vozilo ustavi, se motor samodejno ugasne in zažene, ko pritisnete na stopalko sklopke ali spustite zavoro. Ta način močno preobremeni baterijo, saj nanjo pade celotno breme. Običajna baterija med vožnjo preprosto nima časa za polnjenje, saj se za zagon odpove velikemu deležu napolnjenosti.

Globinski izpusti škodijo svinčevim baterijam. EFB pa v tem načinu dobro delajo, saj imajo veliko zmogljivost in so odporni na globoke izpuste. Aktivni material na ploščah se ne drobi.

Prav tako se baterije EFB dobro obnesejo ob prisotnosti zmogljivih avtomobilskih zvočnih sistemov v avtomobilu. Če je napetost manjša od 12V, bodo ojačevalniki oddajali le šibko piskanje. Akumulatorji EFB zagotavljajo stabilno in konstantno napetost za pravilno delovanje vseh sistemov.

Seveda lahko izboljšane baterije uporabljamo tudi v avtomobilih srednjega razreda. Dobro se spopadajo s temperaturnimi spremembami, ne bojijo se globokih izpustov, dajejo stabilno napetost.

Funkcije polnjenja

Pogoji polnjenja EFB so podobni pogojem AGM. Takšne baterije se "bojijo" prekomernega polnjenja in kratkih stikov. Zato je priporočljivo uporabljati posebne polnilnike. Napetost se napaja sorazmerno in ne sme presegati 14,4V. Proizvajalci običajno na ohišje baterije namestijo podatke o značilnostih akumulatorja, delovnih pogojih, zmogljivosti in dovoljeni polnilni napetosti. Teh podatkov je treba upoštevati med delovanjem. Tako bo baterija zdržala dlje.

Baterije ne polnite v pospešenem načinu, saj lahko to povzroči vrenje elektrolita in izhlapevanje. Akumulator se šteje za napolnjenega, ko indikator pade na 2,5A. Posebni polnilniki imajo indikacijo toka in nadzor prenapetosti.

Prednosti in slabosti

Prednosti izboljšanih baterij so:

1. Tudi s kapaciteto 60 A * h baterija oddaja zagonski tok do 550A. To je povsem dovolj za zagon motorja in bistveno presega parametre običajne baterije 250-300A.
2. Življenjska doba se podvoji. S pravilno uporabo lahko baterija zdrži do 10-12 let.
3. Uporaba debelejših plošč iz čistega svinca in mikrovlaken poveča zmogljivost baterije in hitrost polnjenja. Akumulator EFB se polni 45% hitreje kot običajna baterija.
4. Zaradi majhne količine elektrolita baterija praktično ne zahteva vzdrževanja. Plini se ne absorbirajo. Najmanjša hitrost izhlapevanja. Takšno baterijo lahko varno uporabljate v avtu ali doma.
5. Baterija dobro deluje pri nizkih temperaturah. Elektrolit ne kristalizira.
6. Akumulator EFB je odporen proti globokemu praznjenju. Obnovi do 100% zmogljivosti in se ne uniči.
7. Baterijo lahko hranite do 2 leti brez velike izgube kapacitete.
8. Primerno za uporabo v vozilih s sistemom Start-Stop Engine. Prenese veliko število zagonov motorja čez dan.
9. Uporablja se lahko pod kotom do 45 °, zato se takšne baterije pogosto uporabljajo na motornih čolnih, čolnih in terenskih vozilih.
10. Z vsemi temi lastnostmi je cena izboljšanih baterij precej ugodna, veliko nižja kot za AGM ali gel baterije. V povprečju ne presega 5000 - 6000 rubljev.

Slabosti EFB baterij vključujejo:

1. Strogo je treba upoštevati pogoje polnjenja in napetosti ne smete preseči. Ne dovolite, da elektrolit zavre.
2. V nekaterih pogledih so baterije EFB slabše od baterij AGM.

Akumulatorji EFB so se pojavili v ozadju povečanih potreb po energiji. Svoje naloge v avtu opravijo odlično. Drage gelske ali AGM baterije so močnejše in oddajajo velike tokove, vendar pogosto takšne kapacitete niso potrebne. EFB baterije so lahko dobra alternativa običajnim svinčevim baterijam.