Kaj pomenita črki B in K na vžigalni tuljavi?

Ko pride do takšnih motenj v delovanju motorja z notranjim zgorevanjem, kot je izginotje iskre ali šibka iskra, nestabilen prosti tek, nezmožnost prilagajanja števila vrtljajev v prostem teku, težaven zagon ali nezmožnost zagona motorja z notranjim zgorevanjem, padci in sunki, ko speljevanje in premikanje itd., potem je smiselno diagnosticirati delovanje vžigalne tuljave. Če želite to narediti, boste morda morali poznati oznake črk B in K na tuljavi.

Kaj pomenita črki B in K na vžigalni tuljavi?

Na terminal z znakom + ali črko B (baterija) se napaja iz baterije, s črko K stikalo je priključeno. Barve žic v avtomobilih so lahko različne, zato je najlažje slediti, katera kam gre.

*Vžigalne tuljave se lahko razlikujejo po odpornosti navitja.

Kako pravilno priključiti vžigalno tuljavo?

Ne glede na značilnosti avtomobila je povezava enaka:

• žica, ki prihaja iz ključavnice, je rjava in je povezana s priključkom z znakom "+" (črka B);
• črna žica, ki prihaja iz mase, je povezana s "K";
• tretji terminal (v pokrovu) je za visokonapetostno žico.

Priprava na test

Za preverjanje vžigalne tuljave boste potrebovali 8 mm obroč ali viličasti ključ ter tester (multimeter ali podobno napravo) z načinom ohmmetra.

Vžigalno tuljavo lahko diagnosticirate, ne da bi jo odstranili iz avtomobila:

• odstranite negativni pol iz akumulatorja;
• odklopite visokonapetostno žico iz vžigalne tuljave;
• odklopite žice, ki vodijo do dveh sponk tuljave.

Če želite to narediti, s ključem 8 mm odvijte matice, s katerimi so žice pritrjene na sponke. Odklopimo žice, zapomnimo si njihov položaj, da jih ne zamenjamo, ko jih namestimo nazaj.

diagnostika tuljave

Preverimo uporabnost primarnega navitja vžigalne tuljave.

Da bi to naredili, priključimo eno sondo testerja na priključek "B", drugo sondo na priključek "K" - izhod primarnega navitja. Napravo vklopimo v načinu ohmmetra. Upornost zdravega primarnega navitja vžigalne tuljave mora biti blizu nič (0,4 - 0,5 ohmov). Če je nižja, potem je kratek stik, če je višja, je v navitju odprt tokokrog.

Preverimo uporabnost sekundarnega (visokonapetostnega) navitja vžigalne tuljave.

Da bi to naredili, priključimo eno sondo testerja na priključek "B" vžigalne tuljave, drugo sondo pa na izhod za visokonapetostno žico. Izmerimo upor. Za delujoče sekundarno navitje mora biti 4,5 - 5,5 kOhm.

Preverjanje izolacijske upornosti na tla. Za takšno preverjanje je potrebno, da ima multimeter način megohmmetra (ali je potreben ločen megohmmeter) in lahko meri pomemben upor. Če želite to narediti, priključite eno sondo testerja na priključek "B" vžigalne tuljave in pritisnite drugo sondo na njeno telo. Izolacijska upornost mora biti zelo visoka - 50 mΩ ali več.

Če vsaj eden od treh pregledov pokaže okvaro, je treba zamenjati vžigalno tuljavo.