Kaj pomeni oznaka avtomobilskih žarometov (lokacija in dekodiranje)

Osvetlitev vozila igra pomembno vlogo v varnostnem sistemu, še posebej to velja za žaromete. Običajno te svetlobne naprave vključujejo kratke in dolge luči, včasih so v bloke vključene dnevne luči (DRL), meglenke (PTF), pa tudi stranske luči in smerokazi. Vse to je zaželeno upoštevati pri alfanumeričnem kodiranju na njihovih primerih.

Kaj lahko razberete iz oznak žarometov

Zahtevane minimalne informacije, ki jih je treba označiti, običajno vključujejo:

• lastnosti, vrsta in tehnologija uporabljenih svetilk;
• določitev žarometa glede na naravo njegove uporabe;
• raven osvetlitve ceste, ki jo ustvari naprava;
• ime države, ki je dovolila uporabo tega žarometa in odobrila njegove tehnične pogoje ter potrdilo o skladnosti z vzorcem, predloženim v testiranje;
• dodatne informacije, vključno z značilnostmi vozil, na katerih se ta luč uporablja, datumom izdelave in nekaterimi drugimi lastnostmi.

Oznake niso vedno poenotene z nobenim mednarodnim standardom, vendar glavni del kod približno ustreza splošno sprejetemu nizu okrajšav.

Lokacija

Obstajata dva primera označevanja lokacije, na zaščitnih steklih optike in na zadnji strani plastičnega ohišja žarometa.

Druga metoda se uporablja, ko je mogoče med delovanjem zamenjati očala, ne da bi zavrnili sklop žarometov, čeprav tudi v tem primeru ni nedvoumnosti.

Včasih so dodatne informacije nalepljene v obliki nalepk. To ni tako zanesljivo v primeru pravne potrebe po preverjanju skladnosti žarometa z uveljavljenimi zahtevami, zlasti ker ponarejanje takšnih nalepk pomeni odgovornost po zakonu.

Posledice uporabe žarometov z odstopanji od certifikata so lahko precej hude.

Razlaga okrajšav

V oznaki praktično ni neposredno berljivih napisov. Vsebuje samo simbole, ki zahtevajo dekodiranje v skladu s posebnimi tabelami in standardi.

Na primer:

• Lokacija naprave in smer njenega delovanja so kodirani s simboli A, B, C, R in njihovimi kombinacijami, kot so CR, C / R, kjer A pomeni glavo ali bočno luč, B - meglenke, C in R, oz. kratke in dolge luči, pri kombinirani uporabi - kombinirani instrument.
• Glede na vrsto uporabljenega oddajnika se kodiranja razlikujejo po črkah H ali D, kar pomeni uporabo klasičnih halogenskih žarnic oziroma plinskih žarnic, ki so nameščene pred glavno oznako naprave.
• Regionalna oznaka vključuje črko E, včasih dešifrirano kot "evropska luč", to je razporeditev svetlobe, odobrena v Evropi. DOT ali SAE za ameriške žaromete, ki imajo drugačno geometrijo svetlobnega toka in dodatne digitalne znake za natančno označevanje regije (države), teh je okoli sto, pa tudi lokalne ali mednarodne standarde kakovosti, ki jih ta država upošteva. , običajno globalni ISO.
• Stran gibanja, sprejeta za določen žaromet, je nujno označena, običajno s puščico, ki kaže na desno ali levo, medtem ko ameriški standard, ki ne predvideva asimetrije svetlobnega snopa, nima takšne puščice ali pa sta obe prisoten naenkrat.
• Nadalje so navedene manj pomembne informacije, država proizvajalca svetlobne naprave, prisotnost leč in reflektorjev, uporabljeni materiali, razred po jakosti svetlobnega toka, koti naklona v odstotkih za normalno smer svetlobe zasenčene luči, obvezna homologacijska značka.

Vse informacije za dekodiranje zavzamejo veliko količino, kar je zapleteno zaradi prisotnosti notranjih standardov proizvajalcev. Prisotnost takšnih edinstvenih oznak omogoča presojo kakovosti žarometa in njegove pripadnosti enemu od vodilnih proizvajalcev.

nalepke za ksenonske žaromete

Oznaka tipa žarnice

Oddajniki svetlobe v žarometih so lahko enega od naslednjih tipov:

• normalno žarnice z žarilno nitko, trenutno ni v uporabi;
• Halogen sijalke, kjer žarilna nitka deluje v okolju posebnih plinov, ki drastično zmanjšajo izhlapevanje materiala med delovanjem in omogočajo dolgotrajno delovanje z bistveno večjo vhodno močjo brez poslabšanja delovanja;
• Tako imenovani ksenon, to je sijalke na principu praznjenja v plinu, kjer vir svetlobe ni žarilna nitka, temveč visokonapetostna plinska razelektritev, ki jo ustvari posebna elektronska vžigalna enota, takšne sijalke vam omogočajo nadaljnje povečanje moči svetlobnega toka;
• Svetilke, ki uporabljajo polprevodniške oddajnike na osnovi LED diode, najsodobnejša tehnična rešitev, ki vam omogoča ustvarjanje močnega svetlobnega toka z minimalno porabo energije, kot tudi implementacijo matričnih svetlobnih virov;
• Laser sijalke, kjer svetlobo oddaja fluorescentna plošča, ki jo vzbuja polprevodniški laserski žarek.

Vsi ti viri so tudi označeni na ohišjih optike, saj se po varnostnih zahtevah v žarometu lahko uporablja le tista svetilka, za katero je namenjena. Vsi poskusi zamenjave svetlobnega vira z močnejšo alternativo, tudi za vgradne dimenzije primerne, so nezakoniti in nevarni.

Dešifriranje LED žarometov

Pri izračunu svetlobnih virov LED so na ohišju žarometa označene črke LED, kar pomeni Light-Emitting Diode, svetleča dioda.

Hkrati lahko žaromet vzporedno označimo, da je namenjen za klasične halogenske žarnice, torej HR, HC, HCR, kar lahko povzroči nekaj zmede.

Vendar so to popolnoma različne svetlobne naprave in nesprejemljivo je, da v halogenske žaromete postavite LED žarnice. Vendar to v obstoječih tehničnih predpisih nikakor ni urejeno, kar nam omogoča, da takšne žaromete v spornih primerih obravnavamo kot halogenske. Razločevalna oznaka je jasno določena samo za ksenon.

Kakšna mora biti oznaka na ksenonskih žarometih

Plinski sevalci, to je ksenon, imajo točno določen tip reflektorjev in deflektorjev oziroma leč, ki je v oznaki označen s črko D.

Na primer DC, DR, DC/R za kratke, dolge in kombinirane žaromete. Tukaj ni in ne more biti zamenljivosti žarnic, vsi poskusi vgradnje ksenona v halogenske žaromete so strogo kaznovani, saj zaslepitev nasproti vozečih voznikov povzroči hude nesreče.

Zakaj so potrebne nalepke za ksenonske žaromete

Včasih proizvajalci optike uporabljajo nalepke namesto oznak na steklenih ali plastičnih ohišjih. Toda to je precej redko, resni proizvajalci uporabljajo kode v procesu ulivanja delov, tako da je veliko bolj zanesljivo v primeru sodnih sporov.

Toda včasih se avtomobili med delovanjem spremenijo in namesto halogenskih žarnic se osvetlitev spremeni za ksenon s spremembami optičnih elementov, preklapljanjem, motnjami v električnem tokokrogu in elektroniki avtomobila.

Vsa taka dejanja zahtevajo obvezno certificiranje, zaradi česar se pojavi nalepka, ki označuje zakonitost takšnega uglaševanja. Enaka dejanja bodo potrebna, če je bil avtomobil in s tem žarometi namenjen državi z drugimi standardi, ki ne sovpadajo z veljavnimi prometnimi predpisi.

Včasih so te nalepke ponarejene. To je kaznivo po zakonu in precej enostavno izračunano med pregledom avtomobila, kar pomeni prepoved delovanja in kaznovanje lastnika.