Kaj je treba preveriti v avtomobilu, da se izognete resnim stroškom?

Vzdrževanje avtomobila v dobrem stanju od lastnika zahteva redno preverjanje nivoja tekočin in drugih parametrov ter spremljanje obnašanja avtomobila. Kaj je vredno zapomniti?

Veliko vsakodnevnih opravil je mogoče opraviti brez obiska avtoservisa. Poleg obveznega preverjanja nivoja motornega olja in drugih obratovalnih tekočin mora voznik skrbno pregledati tudi kabino. Tukaj bo avto prikazal informacije o okvarah in težavah, ki jih mora obiskati strokovnjak. Skupaj s Stanisławom Plonko, mehanikom iz Rzeszówa, se spominjamo najpomembnejših dolžnosti vsakega voznika. 

Nivo motornega olja

To je najpomembnejša dejavnost, ki jo mora voznik redno opravljati. Pri novih avtomobilih je dovolj enkrat na mesec ali dva, če pa imate starejši avto, je bolje preveriti nivo olja na dva do tri tedne. Seveda, dokler je motor v dobrem stanju in ne porabi preveč olja, olje ne bo puščalo. Preverjanje stanja najpomembnejšega maziva v avtomobilu je zelo pomembno, saj njegovo pomanjkanje pomeni hitrejšo obrabo motorja, kritično nizko stanje pa je skoraj zanesljiv urok. Pravilno dolivanje goriva v motor je tri četrtine navedenega na sablji. Minimalna poraba olja je normalna, tudi najsodobnejši motorji lahko v ciklu od zamenjave do zamenjave zgorijo do liter te tekočine.

Nivo in stanje zavorne tekočine

Zavorna tekočina je izjemno pomemben element sistema, ki je odgovoren za zaustavitev avtomobila. Odgovoren je za prenos zavorne sile s stopalke na ploščice. Za pravilno delovanje zavornega sistema ne sme primanjkovati tekočine, saj bo to povzročilo nastanek zračnih zapor v zavorah. Zato je tako pomembno, da preverite stanje glede na raven, ki je navedena na ekspanzijski posodi. Toda količina tekočine ni dovolj. Njegova glavna značilnost je vrelišče - višje kot je, bolje. Večina sodobnih tovarniških tekočin vre le nad 220-230 stopinj Celzija.

Ker pa absorbirajo vodo, vrelišče sčasoma pade, že majhna količina vode lahko zmanjša lastnosti za 40-50 odstotkov. Kaj ogroža? Temperature zavor nad vreliščem tekočine lahko povzročijo parno blokado, kar zmanjša učinkovitost zavor do 100 odstotkov. Zato je priporočljivo redno preverjati nivo tekočine enkrat na teden in zamenjati vsaki dve leti oziroma 40-50 tisoč. km. Ko dolivate tekočino, se prepričajte, da je bil sistem predhodno napolnjen s tekočino. Na trgu sta na voljo dve vrsti tekočin - DOT-4 in R3. Med seboj jih ni mogoče mešati. Stanje tekočine lahko preverite v avtoservisu, ki ima ustrezno opremo. Če v sistemu ni zraka, lahko sami dodate tekočino v ekspanzijsko posodo. Pri preverjanju avtomobila pred zimo in po njej je vredno preveriti vrelišče zavorne tekočine na servisu.

Raven in stanje hladilne tekočine

Poleg olja je hladilna tekočina izjemno pomembna sestavina, ki je odgovorna za pravilno delovanje motorja. Pozimi omogoča enakomerno ogrevanje motorja, poleti pa preprečuje pregrevanje. Vse je nadzorovano s termostatom, ki odpira ali zapira majhne in velike kroge, odvisno od temperature tekočine. Premalo hladilne tekočine, zlasti v vročih dneh, lahko hitro povzroči pregrevanje motorja, preveč hladilne tekočine pa lahko povzroči puščanje sistema. Tako kot motorno olje lahko tudi hladilna tekočina pušča v majhnih količinah. Zato je priporočljivo preveriti stanje vsaj enkrat mesečno. Velike votline lahko pomenijo na primer težave z glavo. Poleti mnogi vozniki namesto tekočine še vedno uporabljajo destilirano vodo. Takih poskusov ne priporočamo. Voda ni odporna proti vrenju in če je pred zimo ne spremenite v tekočo, lahko zmrzne v sistemu in poči cevi, hladilnik in glavo motorja.

Glejte tudi: Škoda Octavia na našem testu