Kaj storiti, če je v vašem vozilu okvarjen sistem za uravnavanje emisij?

Sistem za nadzor emisij vašega vozila je bistven za nadzor in zmanjšanje emisij onesnaževal med vožnjo! V tem članku boste našli vse informacije, ki jih morate vedeti o sistemih za nadzor emisij in kaj storiti v primeru okvare!

🚗 Kaj je sistem za nadzor emisij?

Vsi vemo, da je okolje eden glavnih problemov našega časa. Kot taki se morajo proizvajalci zdaj soočiti z vedno strožjimi standardi za emisije vozil.

Od 1. januarja 2002 za vozila z bencinskimi motorji in od 1. januarja 2004 za vozila z dizelskimi motorji morajo proizvajalci strogo upoštevati direktive EOBD (sistem proti onesnaževanju), naprave Euro III.

Tako je sistem za nadzor emisij vašega vozila elektronska komponenta, ki je v obliki piškotka in vam tako omogoča nadzor nad emisijami onesnaževal vašega motorja in zagotavljanje, da ne presegajo dovoljenega standarda.

Emisije onesnaževal se sproščajo med fazo zgorevanja ali med fazo po zgorevanju. Obstajajo različni senzorji za merjenje intenzivnosti delcev onesnaževalca. Tukaj je podroben opis delovanja sistema za nadzor onesnaževanja v teh dveh fazah.

Faza zgorevanja

Da bi omejili emisije onesnaževal, mora biti izgorevanje optimalno. Tukaj je seznam različnih senzorjev, ki delujejo med fazo zgorevanja:

• PMH senzor : uporablja se za izračun števila vrtljajev motorja (koliko goriva je treba vbrizgati) in nevtralne točke. Če med gorenjem pride do okvare, bo dal napačen signal. Okvarjen senzor Pmh povzroči visoke ravni emisij onesnaževal.
• Senzor zračnega tlaka: uporablja se za določanje količine zraka, ki ga vsesa motor. Tako kot pri senzorju Pmh, če ne deluje več ali je v okvari, bo to negativno vplivalo na emisijo onesnaževal.
• Temperaturni senzor hladilno sredstvo: to vam omogoča, da poznate temperaturo motorja. Če temperatura ni optimalna, mešanica zraka in goriva ne bo uravnotežena in kakovost zgorevanja se bo poslabšala, kar lahko privede do vstopa črnega dima v izpušno cev.
• Senzor za kisik (imenovan tudi Lambda sonda): nahaja se na nivoju izpušnih plinov in spremlja učinkovitost drugih senzorjev tako, da ugotavlja, v kolikšni meri so zgoreli plini obremenjeni s kisikom (nivo ne sme biti previsok, sicer je to znak slabega zgorevanja).

Faza zgorevanja

Med naknadnim zgorevanjem se onesnaževala, ki se sproščajo iz izpušnih plinov, čim bolje obdelajo, tako da so čim bolj škodljivi. Tukaj je seznam senzorjev, ki vplivajo na naknadno izgorevanje:

• Senzor kisika za katalizatorjem (za vozila z bencinskim motorjem) : Meri učinkovitost katalizatorja s prenosom nivoja kisika za katalizatorjem. Če je katalizator pokvarjen, obstaja nevarnost visoke stopnje kontaminacije.
• Senzor diferenčnega tlaka (za dizelske motorje): omogoča merjenje in s tem spremljanje tlaka v filtru trdih delcev. Če je tlak previsok, se filter zamaši, in obratno, če je tlak prenizek, bo filter počil ali prenehal obstajati.
• EGR ventil: izpušni plini se transportirajo v zgorevalno komoro, da se prepreči sproščanje strupenih plinov.

?? Kako veste, ali je sistem za nadzor emisij pokvarjen?

Najboljši način, da ugotovite, ali vaš sistem za nadzor emisij deluje pravilno, je, da se zanesete na opozorilno lučko za emisije. Je rumene barve, s shemo motorja.

• če vidlec neprekinjeno utripa: Katalizator je najverjetneje pokvarjen in ga mora čim prej pregledati strokovnjak, da se izognemo nevarnosti požara ali resnejših poškodb.
• Če lučka sveti: sistem za uravnavanje emisij ne deluje več pravilno in vaš avto bo začel oddajati vedno več škodljivih emisij. Ponovno je priporočljivo, da se hitro odpravite v garažo na globljo diagnozo.
• Če se indikator prižge in nato ugasne: Seveda ni resnih težav, indikatorska lučka je preprosto pokvarjena. Kot varnostni ukrep je najbolje, da se odpravite v svojo garažo, da se izognete resnejšim poškodbam.

🔧 Kaj storiti, če sistem za nadzor emisij ne deluje pravilno?

Če se prižge opozorilna lučka, je čas, da čim prej preverite sistem za uravnavanje onesnaževanja, da se izognete hujšim posledicam za delovanje vašega vozila in predvsem preprečite ponastavitev med pregledom.

?? Kakšni so stroški vzdrževanja sistema za nadzor emisij?

Če vaš sistem ne deluje pravilno, se čim prej odpravite v garažo za popolnejši pregled vašega vozila. Natančen strošek te storitve je težko določiti, ker bo odvisen od njene kompleksnosti. Glede na vrsto posega izračunajte v najboljšem primeru od 50 do 100 evrov in do 250 evrov, če je okvara bolj zapletena. Po odkritju okvare bo treba prišteti še ceno menjavenega dela, spet bo cena odvisna od dela, ki se lahko giblje od nekaj deset evrov do 200 evrov, na primer za menjavo senzorja . ... V zelo redkih primerih bo treba zamenjati kalkulator in cena se lahko dvigne na 2000 €.

Da bi vam pomagali najti najboljšo garažo za testiranje vašega sistema za nadzor emisij in pridobiti ponudbo na najbližji evro, odvisno od modela vašega avtomobila, vam svetujemo, da uporabite naš primerjalnik, ki je hiter in enostaven in ne boste imeli neprijetnih presenečenj, ko oddaja naročila....