Kaj se zgodi z motorjem, če pomotoma nalijete vodo v rezervoar za plin
Po internetu "hodi" veliko grozljivih zgodb o vodi v rezervoarju za gorivo in kako jo odstraniti od tam. Vendar pa še zdaleč ni vedno potrebno takoj panike in se razburiti, ko najdete vlago v bencinu ali dizelskem gorivu.
Če v vrstico internetnega brskalnika vstavite besedno zvezo "voda v rezervoarju za plin", bo iskanje takoj vrnilo na stotine tisoč povezav do receptov za njeno odstranitev od tam. Toda ali je ta tekočina v gorivu res smrtonosna? Če verjamete grozljivim zgodbam iz interneta, lahko voda iz rezervoarja za plin najprej pride v črpalko za gorivo in povzroči, da ta odpove. Drugič, lahko začne korozijo notranjih površin rezervoarja za plin. In tretjič, če vlaga pride skozi cev za gorivo do motorja, potem boom - in konec motorja.
Najprej se strinjamo, da v praksi lahko v rezervoar za gorivo pride le majhna količina vode. Seveda je posebej nadarjen državljan, čisto teoretično, sposoben pritrditi vrtno cev na vrat. Toda v tem gradivu ne upoštevamo medicinskih diagnoz. Voda je težja od bencina ali dizelskega goriva, zato takoj potone na dno rezervoarja in izpodrine gorivo navzgor. Črpalka za gorivo je, kot veste, nameščena v rezervoarju tik nad dnom - tako, da ne sesa umazanije, ki se nabira spodaj. Zato mu verjetno ne bo usojeno, da bi "popil požirek vode", tudi če bi več litrov po nesreči padlo v vrat. Če pa se to zgodi, potem ne bo vsesal čiste H2O, temveč njeno mešanico z bencinom, kar ni tako strašljivo.
V mnogih sodobnih avtomobilih rezervoarji že dolgo niso izdelani iz kovine, ampak iz plastike - kot veste, mu rja po definiciji ne grozi. Zdaj pa se dotaknimo najbolj zanimivega – kaj se bo zgodilo z motorjem, če bo bencinska črpalka vseeno začela postopoma črpati vodo z dna in jo pomešano z gorivom žene v zgorevalno komoro? Nič posebnega se ne bo zgodilo.
Preprosto zato, ker v tem primeru voda ne bo vstopila v jeklenke v toku, ampak v razpršeni obliki, kot je bencin. To pomeni, da ne bo vodnega kladiva in zlomljenih delov skupine valj-bat. To se zgodi le, če avto "srka" litre H2O skozi dovod zraka. In razpršeno z injekcijskimi šobami se bo v vroči zgorevalni komori takoj spremenilo v paro. To bo koristilo samo motorju - ko voda izhlapi, se bodo stene valja in bat dodatno ohladili.
Neškodljivost vode v motorju dokazuje tudi dejstvo, da proizvajalci avtomobilov občasno ustvarjajo motorje, ki "tečejo na vodo", katerih delež v bencinu včasih doseže 13%! Res je, praktična uporaba vode v gorivu je bila doslej zabeležena le na športnih avtomobilih, do množične avtomobilske industrije ideja ne bo prišla. Kljub temu, da je pri posameznih modelih v najvišjih načinih delovanja motorja dodajanje vode v bencin in varčevanje z gorivom omogočilo in znatno povečalo moč motorja.
