Kaj se zgodi, če enega ali drugega filtra v avtu ne zamenjate pravočasno
Mnogi lastniki avtomobilov spomladi raje izvajajo rutinsko vzdrževanje svoje "lastovke" in za to obstajajo razumni razlogi. Za tiste, ki se šele pripravljate na načrtovano vzdrževanje, ne bo na odveč, če se spomnite, kateri filtri so v avtu in kako pogosto jih je treba menjati. Celoten vodnik po filtrirnih elementih je v gradivu portala AvtoVzglyad.
OLJNI FILTER
Na relativno svežih avtomobilih se oljni filter praviloma zamenja vsakih 10-000 km skupaj s samim mazivom. Za lastnike globoko rabljenih avtomobilov s prevoženimi kilometri več kot 15 km proizvajalci priporočajo, da ga posodabljajo pogosteje - vsakih 000-150 km, saj je v tem času motor že zelo "umazan" od znotraj.
Kaj se zgodi, če prenehate spremljati oljni filter? Zamašila se bo z umazanijo, začela bo motiti kroženje maziva in "motor", kar je logično, se bo zagozdil. Alternativni scenarij: obremenitev gibljivih elementov motorja se bo večkrat povečala, tesnila in tesnila bodo predčasno odpovedala, površine bloka cilindrov se bodo upognile ... Na splošno je tudi kapital.
Dodajamo, da se je oljnemu filtru smiselno nenačrtovano odpovedati, če se je motor začel pogosto pregrevati ali se mu je moč močno zmanjšala.
ZRAČNI FILTER
Poleg olja je pri vsakem MOT - torej po 10-000 km - priporočljivo zamenjati zračni filter motorja. Posebno pozornost je treba nameniti temu potrošnemu materialu za tiste, ki pogosto vozijo avtomobil na prašnih in peščenih cestah. In si eden izmed njih? Nato poskusite ohraniti interval posodobitve zračnega filtra 15 km.
Ignoriranje postopka je v večini primerov polno "skokov" hitrosti motorja v prostem teku (pomanjkanje kisika) in - spet - zmanjšanja moči. Posebej "srečni" vozniki lahko naletijo na resno popravilo agregata. Še posebej, če se potrošni material, ki je v sebi nabral preveč trdnih delcev, nenadoma zlomi.
FILTER OMARE (FILTER KLIMATSKE NAPRAVE)
Malo manj pogosto - približno po MOT - morate zamenjati kabinski filter, ki preprečuje, da bi prah z ulice vstopil v avto. Prav tako ga je treba posodobiti, če je v avtomobilu neprijeten vonj, če je sprednja plošča hitro umazana ali so okna zamegljena. Ne preskočite postopka! In v redu, plastične površine zaradi vlage bodo bolj verjetno postale neuporabne, glavna stvar je, da boste morali vi in vaši otroci dihati umazanijo.
FILTER ZA GORIVO
S filtrom za gorivo ni vse tako preprosto kot pri drugih. Intervali zamenjave tega elementa so različni proizvajalci različno urejeni. Nekateri svetujejo, da ga posodabljate vsakih 40-000 km, drugi - vsakih 50 km, tretji - je zasnovan za celotno življenjsko dobo avtomobila.
Kakor koli že, ga je treba spremljati, saj zamašen filter resno "obremeni" črpalko za gorivo. Motnje motorja in izguba moči – to vas čaka, če ne boste upoštevali rokov za vzdrževanje sistema.
Ne odlašajte z zamenjavo filtra za gorivo dlje časa, ko se avto slabo zažene ali se sploh ne zažene. Razlog za nakup novega potrošnega materiala so tudi spontani izklopi motorja v prostem teku (ali manj pogosto v gibanju). In seveda poslušajte delovanje črpalke za gorivo: takoj, ko se njena raven hrupa znatno poveča, pojdite na servis.
