Kaj se zgodi, če vklopite vzvratno prestavo pri hitrosti, na poti brez sklopke (avtomatsko, ročno)

Veliko avtomobilistov zanima vprašanje, kaj se bo zgodilo, če prestavno ročico ali izbirno ročico postavite v položaj "R", ko se premikate naprej. Pravzaprav, če imate sodoben avto z ročnim ali samodejnim menjalnikom, potem fizično ne morete preklopiti, na primer, pri hitrosti 60 km / h nazaj.

V primeru MCP je stvar taka:

Prestavljanje se izvede šele, ko pritisnete sklopko, lopatice ali jezički košare sklopke odklopijo menjalnik od motorja. Na tej točki lahko prestavite v višjo ali preskočite nekaj prestav nižje v primeru zaviranja.

Če v tem trenutku poskusite ročico prestaviti v vzvratno prestavo namesto v prvo prestavo, potem za to ne boste imeli dovolj moči, saj lahko v vzvratno prestavo preklopite šele, ko se avto popolnoma ustavi. Konec koncev, tudi če je sklopka pritisnjena, se navor prenaša na zobnike in gredi v menjalniku. Prestaviti boste morali v prosti tek in šele nato vzvratno.

Avtomatski menjalnik

Avtomatski menjalnik je urejen precej drugače in avtomatika je odgovorna za prestavljanje na njem. Senzorji pri kateri koli hitrosti blokirajo tiste prestave, v katere ne morete preklopiti. Zato pri polni hitrosti ne boste mogli preklopiti v vzvratno prestavo.

Tudi če tvegate prestavljanje v vzvratno prestavo med najpočasnejšim gibanjem naprej v prostem teku, je lahko škoda zelo velika. V tem primeru, kot tudi pri mehaniku, boste morali pred menjavo prestave pritisniti zavorni pedal, da ustavite avto.

Vse našteto je teorija. Toda v praksi je dovolj primerov, ko ljudje zamenjujejo prenose. Po pričevanjih nekaterih edinstvenih ljudi, ki so se odločili za takšne poskuse, so zaslišali škrtanje v škatli, začutili rahle sunke in avtomobili so se nenadoma ustavili.

Svetujemo vam lahko samo eno stvar - če se ne želite več voziti z javnim prevozom, potem ne smete tako kruto eksperimentirati s svojim avtomobilom.

Nalaganje ...