Kaj se zgodi, če bencinu dodamo sladkor?
Vsebina
Ali se sladkor raztopi v bencinu?
Navadni sladkor spada v skupino visoko organskih snovi – polisaharidov. V ogljikovodikih se takšne snovi ne raztopijo pod nobenim pogojem. Številni poskusi s sladkorjem različnih proizvajalcev, ki so jih izvedli strokovnjaki priljubljenih avtomobilskih revij, dajejo nedvoumno poročilo. Niti pri sobni temperaturi niti pri povišanih temperaturah se sladkor (v kateri koli obliki - grudast, pesek, rafinirani sladkor) ne raztopi v bencinu. Čas izpostavljenosti, izpostavljenost ultravijoličnemu sevanju in drugi dejavniki ne spremenijo celotnega rezultata. Če torej napadalci poskušajo naliti sladkor v rezervoar za plin avtomobila, je najresnejša stvar, ki se lahko zgodi, zamašitev filtra za gorivo in nato s skoraj praznim rezervoarjem za plin, saj je gostota sladkorja veliko višja od gostota bencina.
Povsem drugačna situacija je, če bencin v rezervoarju vašega avtomobila ni najvišje kakovosti, na primer vsebuje majhen odstotek vode. Voda, kot veste. Ne meša se z bencinom in se usede na dno rezervoarja za gorivo. Tam se bo sladkor raztopil in z majhno količino vode bo nastal gost sladkorni sirup. To bo povzročilo vse nadaljnje težave z motorjem.
To se lahko zgodi tudi pri nizkih negativnih zunanjih temperaturah, ko tesnjenje pokrova rezervoarja za plin ni zelo dobro. Kristalizirajoči zmrzal v rezervoarju se bo spremenil v vlago - nato pa se bodo pojavile enake težave.
Tako je bolj nevarno za avto imeti vodo v rezervoarju za plin kot sladkor. Od tod sklep - točite samo na preverjenih bencinskih črpalkah in skrbno zaprite rezervoar za plin v hladnem vremenu.
Kako bo sladkor vplival na delovanje motorja?
Skratka negativno. Še posebej v naslednjih primerih:
- Med vožnjo po neravni cesti. Ko se sladkor usede na dno, zmanjša količino goriva, ki se vlije v rezervoar za plin. Posledično prva bolj ali manj resna luknja - in filter za gorivo ne bo ujel bencina, ampak sladkorja (granulirani sladkor v tem smislu je bolj nevaren). Malo verjetno je, da je cev za gorivo zamašena, vendar bo treba filter zamenjati.
- Pri vožnji po težki cesti s povečano porabo goriva. V tem primeru se površine cevi za gorivo segrejejo na temperature, ki povzročijo karamelizacijo sladkorja - pretvorijo ga v trdno rumenkasto rjavo maso. Prilepi se na stene in zoži velikost prehodnega dela, kar močno poslabša pogoje delovanja motorja.
- Če delci sladkorja vstopijo v injektor za gorivo, bo to povzročilo poslabšanje pogojev vbrizgavanja goriva, saj se bodo zrna peska odlagala v notranjih votlinah črpalke za gorivo. Motor se bo sčasoma ustavil. In morda se ne bo ponovno zagnal, če je pretok goriva blokiran s sladkorjem v grudah.
Prej obstoječe težave pri vstopu delcev sladkorja v reže med batnimi obroči, pa tudi v ventile, niso več pomembne: sodobni modeli avtomobilov so opremljeni z dokaj zanesljivimi sistemi za filtriranje goriva iz kakršnih koli tujih delcev.
Preprečevanje in posledice
Če niste zaklenili pokrova rezervoarja za gorivo vašega avtomobila, nevarnost ostaja. V nasprotnem primeru boste morali:
- Temeljito izperite cevi za gorivo in rezervoar za gorivo.
- Zamenjajte filtre.
- Preizkusite delovanje črpalke za gorivo, pa tudi sistema za vbrizgavanje goriva v motor.
Ob prisotnosti "sladkornih" saj ali sirupaste tekočine na dnu rezervoarja za plin bodo ta dela zelo dolgotrajna. Obstaja samo en zaključek - skrbno nadzorovati odstotek vode v bencinu. Obstaja veliko načinov. Navajamo glavne, ki jih lahko naredite sami, še preden vklopite pištolo za gorivo:
- Majhno količino predlaganega goriva zmešajte s kalijevim permanganatom (kalijev permanganat mora biti v kompletu za prvo pomoč): če zaradi tega bencin postane rožnat, to pomeni, da je v njem voda.
- Kos čistega papirja potopite v bencin in ga nato posušite. Kakovostno gorivo ne bo spremenilo prvotne barve papirja.
- Na čisto steklo položite nekaj kapljic goriva in ga prižgite. Kakovosten bencin, ki izgoreva, ne bo pustil mavričnih prog na steklu.
- Redno uporabljajte sušilnike za gorivo.
