Kaj se zgodi, če krmarite z eno roko
Pregovor "ni treba držati volana, moraš ga držati" še posebej velja za tiste voznike, ki so navajeni voziti v najbolj dobesednem pomenu "z enim levim".
Vsem je znana tipična slika na cesti: voznikovo okno je spuščeno pri avtomobilu, voznikov komolec "elegantno" štrli iz okna. Ta slog vožnje - "koljektivni kmet je stopil na progo" - pomeni, da se volan drži v želenem položaju izključno z desno roko. Toda to je le vidni del celotne "ledene gore" tistih, ki pri vožnji avtomobila uporabljajo pretežno en ud. Ogromno število sodržavljanov za manipuliranje z volanom uporablja ne obe roki, ampak le eno. Značilno je, da v nobeni avtošoli v državi, tudi v najbolj "levičarski", bodoče voznike ne naučijo krmiliti z dvema rokama. V zvezi s tem je celo čudno: od kod ta ljubezen do "enoročne" vožnje?
Najverjetneje so korenine tukaj v povečani voznikovi napuh, ki skoraj neizogibno preplavi večino voznikov po približno 3-6 mesecih vozniških izkušenj. V tem trenutku se voznik začetnik praviloma že počuti kot izkušen profesionalec, ki lahko obvlada vsako prometno situacijo. In lahko vozi avto dobesedno z eno levo roko. Poleg tega morate v avtomobilu z "mehaniko" v vsakem primeru nenehno odvračati desno roko od krmiljenja - menjati prestave s prestavno ročico. Na splošno je mogoče med vožnjo umakniti roke z volana samo za ta namen. In v avtomobilu z "avtomatskim" roke samo na volanu in bi moral biti. Poleg tega je optimalen oprijem pri »9 ur 15 minut«, če na volan miselno postavite standardni urni gumb.
Vse druge vrste oprijema volana so manj učinkovite in motijo vožnjo avtomobila v ekstremnih razmerah. In z eno roko je malo verjetno, da boste lahko "ujeli" avto, ki je nenadoma padel v zdrs ali šel iz zavoja. Da, in vožnja pri visoki hitrosti, ko na primer proti vam prileti še en dvoriščni "dirkač" in se morate nekako izogniti, tega ne morete storiti z eno roko. Medtem ko se voznik odzove in pripelje svojo drugo roko na volan, bodo dragoceni delčki sekunde, ko še lahko nekaj narediš, odtekli za vedno. Nekateri privrženci "enoročnega" krmiljenja trdijo, da "z eno roko vozijo sto let" ali "z eno roko lahko celo driftam".
Pravzaprav prva trditev pomeni le eno: njegov avtor se v svoji vozniški karieri še nikoli ni zaletel, kot pravijo, v pravo »serija« na cesti, ko je treba krmiliti z vso možno hitrostjo, da se izogneš nesreče ali vsaj zmanjšati njeno resnost. Srečni ljudje so na splošno bolj nagnjeni k optimističnemu pogledu na svet. Tisti, ki "driftajo z eno levo", zamudijo še eno točko: z namenom prepuščanja avtomobila, človek praviloma ve in je pripravljen na to, kaj se bo zgodilo. Nevarna situacija na cesti se vedno zgodi nenadoma in se za udeležence razvije nepredvidljivo. Zato je vožnja z eno roko po javni cesti namerno prikrajšanje sebi in bližnjim dodatnih možnosti za preživetje v nesreči, na primer.
