Pregled Chrysler Sebring Touring 2007

Vsebina

za:
proti:
Skupno: 3 zvezdice

Seveda je daljinsko odlaganje vodnjaka za gorivo veliko lažja možnost in veliko manj krvoločna.

Chrysler Sebring s svojim nabranim pokrovom, žarometi v obliki jagnjeta in drugimi posebnostmi zagotovo ni navaden srednje velik avtomobil.

V tem segmentu avtomobilskih klonov izstopa po nečem nekoliko drugačnem.

Vendar, če je to tisto, kar želite, je njegov bratranec Dodge Avenger videti bolj moško, se bolje vozi in je manj eleganten.

Teden dni sem vozil Sebring Touring s standardnimi 17-palčnimi platišči in ugotovil, da so ta kolesa najboljša stvar tega avtomobila.

Kljub razhajajočemu videzu se mi je vsaj zdelo videti, kot da pripada njegovim kolesom, ne pa da lebdi nad njimi kot večina njegovih napol dodelanih konkurentov.

Večja kolesa s 60-odstotnim profilom so pripomogla tudi k zagotavljanju gladke vožnje in nemotene vožnje; po neravnih ulicah Brisvegasa.

Ampak nič drugega mi ni bilo všeč.

S tem avtom sem našel preveč drobnih težav. Za začetek Yank ni dobro prenašal prehoda z leve na desni strani volana.

Seveda so kazalci na levi, kar ni velik problem, je pa tudi parkirna zavora na levi strani sredinske konzole, ključavnica pokrova je v levem prostoru za noge, indikator prestave je na levi strani ročice in ključ je na levi strani volana, česar še vedno nisem vajen.tudi za en teden vožnje.

Pojavile so se še druge manjše težave, pri eni sem imel rano na kazalcu leve roke.

Precej pogosto imajo serije Chrysler in Jeep zaklepni pokrov za plin, ki zahteva ključ.

Niso le neprijetni, ampak tudi težki za uporabo. Ključ vstopi in se obrne v levo (ali desno?) in ga potem ni mogoče odstraniti, dokler ga ponovno ne zaprete. Torej morate stisniti roko v vodnjak za gorivo s ključem, ki je še vedno v pokrovčku, in poskusite obrniti pokrovček v desno (ali levo?).

Pri tem žongliranju mi je nekako uspelo zlomiti prst ob ostri kovini v vodnjaku za gorivo. Seveda je daljinsko odlaganje vodnjaka za gorivo veliko lažja možnost in veliko manj krvoločna.

Toda takšne bizarnosti bi lahko spregledali, če bi imel avto dobro vozno dinamiko. To ni res.

Medtem ko se pelje dobro, krmili in ravna nejasno. 2.4-litrski motor je hrupen in precej premalo zmogljiv, še posebej pri trčenju v klanec ali obteženem paru potnikov.

Pravzaprav je moja žena komentirala, da je bolj podoben surovemu dizelskemu motorju kot sodobnemu bencinskemu motorju.

Še huje pa je, da je v paru s počasnim štiristopenjskim samodejnim menjalnikom. Na voljo je tudi šeststopenjski ročni menjalnik, ki je morda boljša možnost.

Ne glede na to, kaj si mislite o zunanjem slogu, se vam bo morda zdela notranjost nekoliko boljša.

To je precej standardni avtomobil Chrysler s precej trde plastike, a nekaj lepih stilskih dotikov, kot je ura v slogu kronometra na sredini armaturne plošče, bledo zeleno osvetljene komande in tripoložajni instrumenti.

Dvobarvni kokpit je precej prijeten sedež z dobrim prostorom za noge spredaj in zadaj ter občutek prostornosti.

Toda v tovornem prostoru z visokimi nadstropji in nizkim stropom ni veliko prostora, poleg tega je pod tlemi le začasni rezervni del.

Volan je nastavljiv po višini, ne po dosegu kot večina ameriških avtomobilov. Voznikovi sedeži pa so elektronsko nastavljivi v skoraj vsakem položaju; tako sem lahko našel dokaj udoben položaj za vožnjo. Seveda bi bila nastavitev dosega lažja in cenejša pot do dobrega in varnega položaja za vožnjo.

Standardni usnjeni sedeži so zelo čvrsti, z izbočenim naslonjalom, za katerega se zdi, kot da je nastavljiva ledvena opora potisnjena daleč naprej. To ni res.

Všeč so nam bili samodejni dvig in spuščanje sprednjih stekel, držala za skodelice, ki grejejo ali hladijo, ter visokokakovosten zvočni sistem Harmon Kardon z vhodom za MP3 in sistemom trdega diska MyGig, ki vam omogoča shranjevanje 20 GB glasbe na ploščo. ne da bi morali uporabljati svoj iPod.

To je poštena količina okusnega kompleta za srednje velike avtomobile z nizkim proračunom.

Za svojih 33,990 $ dobite tudi številne varnostne funkcije, vključno z ABS, nadzorom stabilnosti, nadzorom oprijema, pomočnikom pri zaviranju, šestimi zračnimi blazinami in senzorjem tlaka v pnevmatikah.

Če lahko premagate izbire, dolgočasno vožnjo in eleganten dizajn, boste nagrajeni z avtomobilom, ki je varen, poln funkcij in ponuja konkurenčno ceno.