Čip tuning motorja, t.j. način za povečanje moči v običajnem avtomobilu

Uglaševanje avtomobila ni samo izboljšanje njegovega videza ali priprava na tekmovalno vožnjo. Čip tuning motorja, če je izveden profesionalno, znatno poveča udobje vožnje brez nevarnosti poškodb pogonske enote.

Vsak poseg na serijski avtomobil, katerega namen je kakršna koli sprememba tehničnih parametrov, zahteva obsežno strokovno znanje in dobro opremljena tehnična sredstva. Tuning lahko vpliva na različne komponente avtomobila in se izvaja za doseganje različnih ciljev. Eden od njih je povečati moč in navor motorja, hkrati pa zmanjšati porabo goriva. To je najbolje izvajati preko t.i. chip tuning. Profesionalno izdelan s strani izkušenega mehanika, daje zelo dobre rezultate.

Kaj je chiptuning?

Proizvajalci avtomobilov pogosto pustijo predimenzionirane motorje na več načinov, da jih vgradijo v novejše modele ali jih prilagodijo glede na velikost ali težo določenega modela. Isti motor ima lahko več različnih ocen moči in navora. S pomočjo chip tuninga, t.j. spremembe tovarniškega računalniškega programa za upravljanje motorja, lahko prilagodimo in izboljšamo te parametre.

– Povečanje parametrov motorja s pomočjo chip tuninga ni nujno veliko, da bi izpolnili naša pričakovanja. Vendar je običajno XNUMX-odstotno povečanje dovolj, da naredite opazno razliko med vožnjo, pravi Grzegorz Staszewski, strokovnjak Motointegrator.pl. »Glavni razlog za to je narediti avto bolj dinamičen, prožen, a ne nujno hitrejši. Obstajajo modeli avtomobilov, ki imajo glede na svojo težo premajhno moč in navor, zato se preveč leno odzivajo na stopalko za plin. To otežuje vzpenjanje po klancih in izvajanje prehitevanj, kar bistveno zmanjša stopnjo varnosti vožnje. Zaradi teh razlogov se za chip tuning pogosto odločajo tudi ženske, ki vsakodnevno vozijo velike in težke družinske avtomobile, pa tudi lastnice kamp vozil in manjših avtobusov, ki pogosto vlečejo prikolice.

Glej tudi: Tuning motorja - v iskanju moči. Vodnik

Obstajajo tudi programi modifikacije, ki znatno zmanjšajo porabo goriva in se imenujejo ecotuning. Karto motorja je nato nastavljeno tako, da je pri srednjih vrtljajih in obremenitvi tudi lažji in ima manj apetita za gorivo.

Kako narediti chip tuning?

Internet je poln strokovnjakov, ki ponujajo storitve uglaševanja čipov. Vendar pa morate vedeti, da operacija spreminjanja ECU krmilnika motorja ni enostavna in, če je opravljena neprevidno, običajno naredi več škode kot koristi. Naj vas ne zavedejo zagotovila, da je chip tuning mogoče pravilno opraviti na parkirišču ob nakupovalnem centru za 200-300 PLN, saj se brez strokovne tehnične opreme in obširnega znanja mehanika ne boste mogli premikati.

- Osnova dobro narejene predelave je najprej analiza tehničnega stanja motorja, zato se najprej opravi diagnostična meritev na dinamometru. Pogosto se izkaže, da povečevanje parametrov agregata preprosto nima smisla, ker je ta poškodovan in zato znatno oslabljen glede na nazivne tovarniške parametre, pravi Grzegorz Staszewski, strokovnjak Motointgrator.pl. - Avto ima lahko poškodovan merilnik pretoka, zamašen katalizator, luknjo v hladilniku polnilnega zraka, pokvarjen turbopolnilnik, po odpravi teh napak pa se avto spremeni do nerazpoznavnosti. Zgodi se celo, da bi moral imeti kataloški avto sto dvajset konjskih moči, pri preizkusu na dinamometru pa se izkaže, da jih je le trideset! To so precej izjemni primeri, vendar je polovični izpad električne energije pogost pojav.

Po odpravljanju težav se vozilo ponovno testira na dyno-u in če zmogljivost ostane enaka ali zelo blizu specifikacijam proizvajalca, se lahko spremeni krmilnik. Pravilno izvedena sprememba je fina nastavitev delovanja motorja, tako da se ne preobremeni. Vsi sestavni deli vozila tvorijo enotno, natančno medsebojno delujočo celoto. Nepravilno delovanje enega elementa najpogosteje vodi do okvare drugih, pogonski menjalnik pa morda ne bo kos preveč obrabljenemu motorju po uglaševanju čipov, kar je povezano z velikim tveganjem za njegovo poškodbo. Zato izkušeni mehanik ve, da je pomembno dobro razumeti, katere modele je mogoče spreminjati in v kolikšni meri ter kateri elementi so zasnovani tako, da jih tovarniške nastavitve ne morejo spreminjati.

Glej tudi: Nastavitev dizelskega motorja je večinoma elektronska, ne mehanska. Vodnik

Po zamenjavi programske opreme krmilnika motorja je treba avto ponovno postaviti na dinamometer, da preverite, ali so bile dosežene želene spremembe parametrov. Če je potrebno, se ti koraki ponovijo, dokler ni dosežen uspeh. Dobro izdelan chip tuning ne vpliva na poslabšanje parametrov izpušnih plinov, ki jih določajo ustrezni standardi, zato ni treba skrbeti, da bo imel naš avto po modifikaciji težave pri standardnih tehničnih testih.

Slabo opravljeno chip tuning s strani domačih strokovnjakov, ki nimajo ustrezne tehnične izobrazbe in seveda znanja, se običajno konča z neprijetnimi posledicami. Takšnih sprememb ni mogoče dobro izvesti brez dyno testiranja. Program za spreminjanje pogosto prenesejo dva ali trikrat, ker nobena od teh operacij ni prinesla želenega učinka. Kasneje se izkaže, da ga ni mogla pripeljati, ker je imel avto nediagnosticirano, pogosto nepomembno okvaro. Po kasnejši odstranitvi med pregledom je povečanje moči nepričakovano 60%. Posledično poči turbopolnilnik, naredijo se luknje v batih in zelo velike luknje v denarnici lastnika avtomobila.

Powerbox

Metode uglaševanja čipov se razlikujejo. Nekatere krmilnike je treba razstaviti in programirati v laboratoriju, v večini primerov pa se programiranje izvede prek priključka OBD (vgrajena diagnostika). Obstaja tudi drug način za povečanje parametrov motorja, ki ga pogosto zamenjujejo z uglaševanjem čipov, ki je sestavljen iz uporabe zunanjega modula, ti. Napajalniki (na voljo za nakup med drugim na spletni strani Motointgrator.pl). To je dodatna naprava, povezana s sistemom vozila, ki spreminja signale senzorjev in spreminja odčitke ECU krmiljenja motorja. Na podlagi njih se spremeni odmerek goriva, polnilni tlak s turbopolnilnikom ali kompresorjem in posledično se poveča moč.

Glej tudi: Tuning in šport - dodatna oprema, rezervni deli - spletna trgovina spal.regiomoto.pl

Avto chip tuning pod garancijo

Spreminjanje pogonskega sklopa se pogosto uporablja, ko je vozilo v garanciji. Ne smemo pozabiti, da si v sodobnih avtomobilih računalnik zapomni vsako spremembo programske opreme in jo zelo enostavno zazna servis, ki daje garancijo za ta avto. Pri pogarancijskih avtomobilih je v večini primerov priporočeno chip tuning, ki popolnoma spremeni programsko opremo za upravljanje motorja. To zagotavlja natančnejšo in varnejšo nastavitev, ki odpravlja tveganje kakršnega koli odstopanja.

V večini primerov spletno mesto ne more takoj zaznati sprememb. Za preverjanje, ali krmilnik izvaja tovarniški program ali spremenjenega, je potreben poseben kompleksen postopek. Vendar se morate zavedati, da nekatere storitve uglednih premium blagovnih znamk redno preverjajo svoje nadzorne programe ob vsakem preverjanju in se ne smete zanašati, da bodo takšne spremembe ostale neopažene, kar lahko privede do izgube garancije. Hkrati taka spletna mesta ponujajo svojo storitev spreminjanja, čeprav seveda za ustrezno veliko denarja.

Motorji, ki imajo radi chip tuning

– Zaradi specifičnosti chip tuninga ni mogoče podvrči vseh pogonov. Motorji starejše generacije iz osemdesetih in zgodnjih devetdesetih let prejšnjega stoletja niso primerni, saj gre v večini primerov za mehanske strukture brez elektronike. To je enostavno prepoznati po tem, da je kabel za plin priključen neposredno na črpalko za vbrizgavanje. Če je tako, je popolnoma mehansko. V avtomobilih, kjer je stopalka za plin električna, je tako imenovani elektronski sistem za upravljanje motorja zagotovilo, da motor krmili računalnik in da je mogoče spremeniti programsko opremo, pravi Grzegorz Staszewski, strokovnjak Motointegrator.pl. Chip tuning je idealen za turbo motorje. Spremenite lahko tudi gonilnike v atmosferskih motorjih, vendar to ne bo vedno vključevalo povečanja moči; bolje rečeno z dvigom omejevalnika vrtljajev ali hitrosti.

Avto s prevoženimi kilometri, na primer, 200 300 km je mogoče zamenjati? Žal pri nakupu rabljenega avtomobila ne jamčimo, da so kilometrine, ki jih navede prodajalec, pravilne. Zato je le po prevoženih kilometrih težko preveriti njegovo primernost za chip tuning in vedno je treba avto podvrniti popolni diagnostiki na dinamometru. Pogosto se izkaže, da so tudi avtomobili s prevoženimi 400-XNUMX tisoč kilometri zelo dobro vzdrževani in ni kontraindikacij za izboljšanje njegove učinkovitosti. Pred kakršnimi koli spremembami pri tuningu pa je vedno treba najprej poskrbeti za dobro stanje pnevmatik, zavor in podvozja – elementov, ki določajo udobje vožnje in predvsem varnost vožnje.