Chevrolet lahko uporablja brezzračne pnevmatike za vijake naslednje generacije
Vsebina
General Motors in Michelin si z roko v roki prizadevata za uvedbo brezzračnih pnevmatik v naslednje električno vozilo te avtomobilske znamke. Ali bo naslednja generacija Bolta uporabljala takšne pnevmatike, bomo še videli, bodo pa električnemu vozilu omogočile večjo učinkovitost na cesti.
Sanje obstajajo že desetletja in enostavno je razumeti, zakaj. Brezzračne pnevmatike pomenijo brez predrtja in nadležnih indikatorjev tlaka v pnevmatikah. Samo vsedeš se v avto in se pelješ. Michelin si prizadeva, da bi te sanje uresničil, zdaj pa je po poročanju CNN ta resničnost zelo blizu uresničitvi.
Michelin sodeluje z roko v roki z General Motorsom
Še posebej Michelin tesno sodeluje z General Motors pri brezzračni pnevmatiki, ki bi lahko debitirala v naslednji generaciji pnevmatik. Prednost brezzračnih pnevmatik na električnih vozilih je, da so vedno pod pravilnim tlakom, da povečate vašo učinkovitost in zmanjšate kotalni upor. Manjši kotalni upor pomeni večji doseg brez dodajanja dodatne baterije in s tem večjo težo. Vsi zmagajo.
GM-jev naslednji EV bo dobil brezzračne pnevmatike
Medtem ko GM ni izrecno potrdil, da izdeluje drugo generacijo Bolta, bo njegov naslednji naval električnih vozil s pogonom Ultium verjetno vseboval nekaj približno v obliki Bolta in Bolt z relativno ceno, zdaj pa je hipotetično in cenovno dostopno električno vozilo, ki ga boste dobili. Michelin brez zraka.
Kako delujejo brezzračne pnevmatike?
Michelinov koncept namesto zraka uporablja prožna rebra za zagotavljanje strukture pnevmatike, ta rebra pa ostanejo odprta za atmosfero. Različica te tehnologije, pri kateri je kolo integrirano v pnevmatiko, se imenuje Tweel (pnevmatika, Tweel). Ali bo to pritrjeno vozilo imelo Tweel ali ločeno različico koles z ovito brezzračno pnevmatiko (kar) bomo še videli, čeprav upamo, da je slednje.
**********
:
