Kakšna je razlika med antifrizom in antifrizom?
Pomen za imenom
Začnimo z dejstvom, da ime "antifriz" pomeni "hladilno sredstvo". Če prevedemo dobesedno, potem anti - "proti", zamrznitev - "mraz, zamrznitev".
Antifriz je izmišljeno ime, ki je bilo v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja dano novo razviti hladilni tekočini za gospodinjstvo. Prve tri črke ("tos") pomenijo "tehnologijo organske sinteze". In konec ("ol") je vzet na podlagi splošno sprejete kemijske nomenklature, ki se uporablja za označevanje alkoholov (etanol, butanol itd.). Po drugi različici je konec vzet iz okrajšave "ločen laboratorij" in je bil dodeljen v čast razvijalcem izdelka.
To pomeni, da antifriz ni komercialno ime blagovne znamke in niti določene skupine hladilnih tekočin. Pravzaprav je to skupno ime za vse hladilne tekočine. Vključno z antifrizom. Vendar pa je v krogih avtomobilistov običajno razlikovati med domačimi in tujimi tekočinami na naslednji način: antifriz - domači, antifriz - tuji. Čeprav je tehnično napačno.
Olje in antifriz G11
Velika večina sodobnih hladilnih tekočin je sestavljena iz treh glavnih komponent:
- etilen glikol (ali propilen glikol za dražje in tehnološke tekočine);
- destilirana voda;
- dodatki.
Če pogledamo naprej, ugotavljamo: antifriz in antifriz G11 sta skoraj enaka izdelka. Deleži etilenglikola in vode so odvisni od temperature, pri kateri tekočina zmrzne. Toda na splošno je za antifriz in antifriz G11 ta delež približno 50/50 (za najpogostejše različice teh hladilnih tekočin, ki lahko delujejo pri temperaturah do -40 ° C).
Dodatki, uporabljeni v obeh tekočinah, so po naravi anorganski. To so predvsem različni borati, fosfati, nitrati in silikati. Ni standardov, ki bi omejevali deleže aditivov in natančne kemijske formule komponent. Obstajajo le splošne zahteve, ki jih mora izpolnjevati končni izdelek (stopnja zaščite delov hladilnega sistema, intenzivnost odvajanja toplote, varnost za ljudi in okolje).
Etilen glikol je kemično agresiven tako do kovin kot do gumijastih in plastičnih delov sistema. Agresivnost ni izrazita, vendar lahko dihidrični alkoholi dolgoročno uničijo cevi, radiatorske celice in celo hladilni plašč.
Aditivi proti zmrzovanju G11 in antifriz ustvarjajo zaščitno folijo na vseh površinah hladilnega sistema, kar bistveno zmanjša agresijo etilenglikola. Toda ta film delno preprečuje odvajanje toplote. Zato se antifriz in antifriz G11 ne uporabljata za "vroče" motorje. Prav tako ima antifriz nekoliko krajšo življenjsko dobo kot vsi antifrizi na splošno. Če je zaželeno zamenjati antifriz po 2-3 letih (odvisno od intenzivnosti delovanja avtomobila), potem antifriz zagotavlja delovanje svojih funkcij 3 leta.
Olje in antifriz G12, G12+ in G12++
Osnova antifriza G12 (G12+ in G12++) je prav tako sestavljena iz mešanice etilenglikola in vode. Razlike so v sestavi dodatkov.
Za antifriz G12 se že uporabljajo tako imenovani organski dodatki (na osnovi karboksilne kisline). Načelo delovanja takega dodatka temelji na lokalnem oblikovanju izolacijskega sloja na mestu, poškodovanem zaradi korozije. To pomeni, da je tisti del sistema, v katerem se pojavi površinska napaka, zaprt s spojinami karboksilne kisline. Intenzivnost izpostavljenosti etilenglikolu se zmanjša, destruktivni procesi pa se upočasnijo.
Vzporedno s tem karboksilna kislina ne vpliva na prenos toplote. Lahko rečemo, da bo z vidika učinkovitosti odvajanja toplote antifriz G12 boljši od antifriza.
Modificirane različice hladilnih tekočin G12+ in G12++ vsebujejo tako organske kot anorganske dodatke. Hkrati prevladujejo ekološki. Zaščitna plast, ki jo ustvarijo borati, silikati in druge spojine, je tanka in praktično ne moti prenosa toplote. In organske spojine, če je potrebno, blokirajo poškodovana območja hladilnega sistema in preprečijo razvoj korozijskih centrov.
Prav tako imajo antifrizi razreda G12 in njegovi derivati veliko daljšo življenjsko dobo, približno 2-krat. Vendar pa so stroški teh antifrizov 2-5 krat višji od stroškov antifriza.
Antifriz G13
Antifrizi G13 kot osnovo uporabljajo propilenglikol. Ta alkohol je dražji za proizvodnjo, vendar je manj agresiven in manj strupen za ljudi in okolje. Videz te hladilne tekočine je trend zahodnih standardov. V zadnjih nekaj desetletjih se je na skoraj vseh področjih zahodne avtomobilske industrije pojavila želja po izboljšanju okolja.
Aditivi G13 so po sestavi podobni antifrizom G12+ in G12++. Življenjska doba je približno 5 let.
To pomeni, da v smislu vseh operativnih lastnosti antifriz brezupno izgubi tujim hladilnim sredstvom G12 +, G12 ++ in G13. Vendar pa je cena antifriza v primerjavi z antifrizom G13 približno 8-10 krat nižja. In za preproste avtomobile z relativno hladnimi motorji ni smiselno vzeti tako drage hladilne tekočine. Dovolj je navaden antifriz ali antifriz G11. Samo ne pozabite pravočasno zamenjati hladilne tekočine in ne bo težav s pregrevanjem.
