Kakšna je razlika med antifrizom in antifrizom? kaj je bolje? Ali jih je mogoče mešati?

Ko kupujemo avto, si želimo, da bi zdržal čim dlje. Življenjska doba je odvisna predvsem od pogojev delovanja in kakovosti storitve.

Tehnološke tekočine močno vplivajo na kakovost delovanja vseh motornih sistemov. Pomembno vlogo igra hladilni sistem, zahvaljujoč kateremu motor vzdržuje želeno temperaturo.

Če so bili prej, na zori avtomobilske industrije, avtomobilski motorji izdelani iz litega železa in medenine, potem je bilo mogoče v radiatorje vliti navadno destilirano vodo. In pozimi so tej vodi dodajali etilen glikol ali alkohol, da se v radiatorju ne bi naredil led. Vendar pa bo za sodobne avtomobile takšna mešanica podobna smrti, saj bo povzročila korozijske procese v motorju. Zato so kemiki začeli iskati tekočino, ki ne bi povzročila korozije kovin.

Tako je bil izumljen avtomobilski antifriz. Podobne študije so bile izvedene v Sovjetski zvezi, kjer so v 70-ih letih uspeli dobiti lastno formulo proti zmrzovanju - Tosol.

Iz tega lahko potegnemo naslednje zaključke:

• antifriz in antifriz sta tekočini, ki pri nizkih temperaturah ne zmrzneta;
• antifriz - to ime se uporablja po vsem svetu;
• antifriz je čisto ruski izdelek, namenjen avtomobilom, proizvedenim v ZSSR in sodobni Rusiji.

Glavne razlike v kemični sestavi

Najpomembnejša razlika je, katere snovi so vključene v antifriz in antifriz.

Antifriz vsebuje glavne osnovne sestavine - vodo in dodatek proti zmrzovanju etilen glikol. Voda se uporablja za dostavo te kemične sestave v vse elemente motorja, etilen glikol preprečuje zmrzovanje vode pri nizkih temperaturah. Vsebuje tudi soli anorganskih kislin. - fosfati, nitrati, silikati, ki so namenjeni zaščiti kovine pred korozijo. Razred antifriza je odvisen od tega, katere kislinske soli se uporabljajo in kolikšen odstotek dodatkov proti zmrzovanju - to je spodnja temperaturna meja zmrzovanja.

Antifriz je prav tako sestavljen iz vode in etilen glikola. Dodan mu je tudi glicerin in tehnični alkohol (zato ne morete piti antifriza). Toda najpomembnejša razlika je, da v antifrizu ni soli anorganskih snovi; organske solikar bistveno izboljša njegovo delovanje.

Načelo delovanja

Ker se katera koli kovina boji stika z vodo, tako antifriz kot antifriz tvorita tanko zaščitno plast na površini kovinskih elementov motorja in hladilnega sistema, ki preprečuje stik med vodo in železom. Vendar pa je v tem nekaj razlik.

Antifriz kroži po sistemu in tvori tanek film debeline pol milimetra na vseh notranjih kovinskih površinah. Zaradi tega filma je prenos toplote moten, oziroma motor potrebuje več goriva. To je eden od razlogov, zakaj se pozimi poveča poraba goriva, te teme smo se že dotaknili na našem avtoportalu Vodi.su.

Prisotnost silikatnih in nitritnih soli povzroči, da se izločijo, nastane fina gelasta kaša, ki postopoma zamaši radiatorske celice.

Antifriz je treba menjati precej pogosto - vsakih 40-50 tisoč kilometrov ne more trajati dlje, saj se zaščitna folija pod vplivom visokih temperatur uniči in motorju grozi korozija. Antifriz začne vreti pri temperaturah nad 105-110 stopinj.

Antifriz deluje po istem principu, vendar s to razliko, da se zaščitna folija pojavi samo na tistih elementih, ki so dovzetni za korozijo, oziroma se poraba goriva tistih voznikov, ki točijo antifriz, ne poveča toliko. Tudi antifriz ne daje takšne oborine, ni ga treba tako pogosto menjati, tekočina ne izgubi svojih lastnosti s prevoženimi več kot 200 tisoč kilometri. Pri vrenju antifriz ne tvori pene in kosmičev, ki zamašijo radiator. Da, in vre pri temperaturi 115 stopinj.

Se pravi, vidimo, da če izbirate med antifrizom in antifrizom, je treba dati prednost slednjemu.

Toda tak dejavnik, kot je cena, igra proti njemu - 5-litrski kanister antifriza stane peni, medtem ko je treba za antifriz plačati znatne zneske.

Res je, na tem trgu je veliko ponaredkov: če vidite napise, kot sta "Antifriz-Silikat" ali "Antifriz-Tosol", vprašajte svetovalca o glavni razliki med antifrizom in antifrizom - solmi organskih in anorganskih kislin.

Silikati so obsežna skupina mineralov, ki jih nikakor ne moremo povezati z organskimi snovmi, torej vam poskušajo pod krinko antifriza prodati antifriz.

Ne pozabite tudi, da antifriza ni treba razredčiti z destilirano vodo. Njegova temperatura zmrzovanja je običajno v območju od minus 15 do minus 24-36 stopinj. Antifriz pa se lahko prodaja tako v obliki že pripravljene mešanice kot v obliki koncentrata. Če kupite koncentrirani antifriz, ga morate razredčiti v razmerju ena proti ena, v tem primeru bo zmrzišče -40 stopinj.

Antifriza ni priporočljivo kupiti za avtomobile tuje proizvodnje. Na primer, Toyota nalije rdeč antifriz.

Mešate lahko le antifriz iste barve, v nobenem primeru ne smete mešati antifriza s antifrizom. Pred dodajanjem antifriza je treba vse prejšnje ostanke izsušiti.

Da bi stroj deloval čim dlje brez okvar, kupujte samo vrste antifriza ali antifriza, ki jih priporoča proizvajalec.

Nalaganje ...