Kakšna je razlika med klimatsko napravo in klimatsko napravo v avtomobilu? kaj je bolje?

Pri nakupu avtomobila v salonu želimo, da ima čim več možnosti, ki skrbijo za udobje v vožnji. Brez klimatske naprave je precej težko, tako poleti kot pozimi.

Obstaja tudi tak sistem, kot je klimatska naprava. Razlika med klimatsko napravo in klimatsko napravo je očitna:

• klimatska naprava nenehno deluje za hlajenje zraka;
• klimatska naprava zagotavlja optimalno temperaturo v kabini.

Razmislite o tem vprašanju podrobneje, da bi razumeli, kako je klimatska naprava boljša od klimatske naprave.

Kako deluje avtomobilska klimatska naprava?

Za dovod in hlajenje zraka v stroju se uporablja klimatska naprava, ki je praviloma sestavljena iz naslednjih glavnih delov:

• radiatorski uparjalnik;
• kompresor
• sprejemni sušilnik;
• kondenzatorski radiator.

Kabinski filter je odgovoren za odstranjevanje prahu in drugih trdnih delcev iz zunanjega zraka. Za črpanje zraka se uporablja tudi ventilator.

Glavna naloga klimatske naprave je hlajenje zraka v avtomobilu in odstranjevanje vlage iz zraka.

Klimatska naprava deluje le pri delujočem motorju, kompresor črpa hladilno sredstvo v glavni cevovodni sistem, ki prehaja iz plinastega v tekoče stanje in obratno. Ko hladilno sredstvo spremeni svoje agregatno stanje, se toplota sprošča postopoma, nato pa se absorbira. Hkrati se zrak, ki vstopa skozi kabinski filter z ulice, ohladi in vstopi v kabino.

Voznik ne more uravnavati temperature zraka, lahko samo vklopi ali izklopi klimatsko napravo. Čeprav imajo sodobnejši modeli temperaturne senzorje, ki prenašajo informacije o temperaturi zraka v kabini, se lahko klimatska naprava vklopi neodvisno.

Voznik lahko uporablja tako ročni način upravljanja kot avtonomni način. Toda glavna naloga klimatske naprave je hlajenje zraka v kabini.

Nadzor podnebja

Prisotnost klimatskega sistema v avtomobilu znatno poveča njegove začetne stroške, kar ni presenetljivo, saj ima klimatska naprava veliko širšo funkcionalnost kot klimatska naprava in avtomobilska peč skupaj.

Kot veste, se človeško telo počuti udobno, ko spremembe temperature ne presegajo razpona 5 stopinj.

Vsi vemo, da ko poleti temperatura pade s trideset stopinj na 20, se nam zdi, da so prišle zmrzali. In ko se temperatura pozimi z minus pet dvigne na plus pet, si že prizadevamo, da bi v pričakovanju pomladi čim prej sneli kapo.

Nenadne temperaturne spremembe v notranjosti avtomobila se negativno odražajo na stanju voznika in potnikov.

Sistem za nadzor klime vam omogoča vzdrževanje temperature v zahtevanih mejah, to pomeni, da lahko s tem sistemom ohladite zrak in ga ogrejete.

Klimatska naprava združuje klimatsko napravo in avtomobilski štedilnik ter množico senzorjev za merjenje različnih parametrov. Upravljanje poteka s pomočjo računalnika in kompleksnih programov. Voznik lahko nastavi poljubne načine, pa tudi vklopi in izklopi sistem.

Klimatska naprava je lahko večconska - dvo-, tri-, štiriconska. Vsak potnik lahko nadzoruje temperaturo zraka z daljinskim upravljalnikom ali gumbi na vratih blizu svojega sedeža.

To pomeni, da vidimo, da je razlika med klimatsko napravo in klimatsko napravo prisotnost več funkcij in zmogljivosti za vzdrževanje optimalnih udobnih pogojev v kabini.

Elektronski "možgani" klimatske naprave lahko krmilijo tudi pogone, ki odpirajo ali zapirajo zračne lopute. Na primer, pozimi bo sistem najprej usmeril tople tokove zraka na steklo, da se hitreje odmrzne in posuši. Dražji kot je avto, bolj napreden sistem uporablja.

Ne smemo pozabiti, da vsak sistem potrebuje stalno vzdrževanje. Največ težav voznikom povzroča kabinski filter, ki ga je treba redno menjati, sicer bo ves prah in umazanija z ulice končala v kabini in v pljučih.

Filter kabine je priporočljivo zamenjati enkrat letno.

Če klimatske naprave ne uporabljate, jo morate še vedno vklopiti vsaj deset minut, da napolnite kabino s svežim zrakom in tudi, da olje prehaja skozi sistem. Če je zunaj vroče, klimatske naprave ni treba takoj vklopiti - vozite 5-10 minut z odprtim oknom, da se notranjost napolni s svežim zrakom in naravno ohladi.

Prav tako ni priporočljivo, da v vročem dnevu usmerite tok hladnega zraka na okna, saj lahko to povzroči nastanek mikrorazpok na steklu.

Sčasoma se lahko na radiatorju uparjalnika pojavijo kolonije mikroorganizmov, ki pri ljudeh povzročajo alergijske reakcije. Ne pozabite spremljati ravni hladilnega sredstva, običajno se polnjenje s freonom izvede enkrat na dve leti.

Tako klimatska naprava kot klimatska naprava zahtevata skrbno ravnanje. Posledično se boste med vožnjo avtomobila vedno počutili udobno, ne boste skrbeli zaradi kondenza na steklih, odvečne vlage, prahu v zraku.

Nalaganje ...