Kakšna je razlika med aktivnim globokotonskim zvočnikom in pasivnim globokotonskim zvočnikom?
Vsebina
Popoln užitek poslušanja glasbe lahko dobite, če ima avto kakovostno akustiko z zmogljivim nizkotoncem. Vendar se mnogi vozniki ne morejo odločiti, ali naj kupijo subwoofer aktivnega ali pasivnega tipa. Da bi ugotovili razliko med tema dvema vrstama, si poglejmo ločeno pasivne in aktivne podvodnike in jih nato primerjajmo.
Kaj se bo spremenilo, če v avto namestite subwoofer?
Običajna avtoakustika, sestavljena iz širokopasovnih zvočnikov, ima upad v spodnjem frekvenčnem območju. To močno vpliva na kakovost reprodukcije bas inštrumentov in vokalov.
Kot kažejo rezultati testiranja, pri primerjavi zvoka avtoakustike z nizkotoncem in brez njega večina strokovnjakov daje prednost prvi možnosti, tudi če so standardni zvočniki dovolj kakovostni.
Za več informacij preberite članek »Katere lastnosti iskati pri izbiri globokotonca v avtomobilu«
Razpon frekvenčnega odziva
Razpon ponovljivih frekvenc je odvisen tako od zasnove zvočnika kot od lastnosti zvočnika samega. Zgornja meja pasu predvajanja je običajno znotraj 120-200 Hz, spodnja 20-45 Hz. Značilnosti prenosa standardne akustike in nizkotonskega zvočnika se morajo delno prekrivati, da se prepreči padec skupne pasovne širine predvajanja.
Aktivni subwooferji
Aktivni nizkotonec je sistem zvočnikov, ki vključuje vgrajen ojačevalnik, zvočnik nizkotonca in škatlo. Mnogi lastniki se odločijo za ta tip nizkotonskega zvočnika zaradi njegove samozadostnosti, saj združuje več naprav hkrati in ne zahteva nakupa druge dodatne opreme. Poleg tega sta za aktivni nizkotonec značilna zanesljivost in vzdržljivost zaradi uravnotežene zasnove.
Seveda je glavni in drzen plus aktivnih globokotonskih zvočnikov njihova nizka cena. Ni vam treba študirati teorije avtomobilskega zvoka o tem, kateri ojačevalnik izbrati in katere žice so potrebne za ta sveženj. Kupiš potreben komplet, ki ima vse za montažo in sicer subwoofer, ki ima že vgrajen ojačevalec, ter komplet žic za priklop.
Zdi se, da je vse v redu, a kjer je krepko plus, je krepko minus. Ta vrsta nizkotonskega zvočnika je izdelana iz najbolj proračunskih delov, tj. zvočnik globokotonskega zvočnika je zelo šibek, vgrajeni ojačevalnik je spajkan iz najcenejših komponent, žice, vključene v komplet, puščajo veliko želenega, izdelana je tudi škatla nizkotonskega zvočnika iz poceni tankih materialov.
Iz vsega tega sledi, da ta globokotonec preprosto ne more imeti dobre in močne kakovosti zvoka. Toda zaradi svoje cene in enostavnosti (kupil, namestil) se mnogi ljubitelji avtoavdio začetnikov odločijo za aktivni subwoofer.
Pasivni subwoofer
- Kabinetni pasivni nizkotonec je zvočnik in škatla, ki ju že priloži proizvajalec. Za tiste, ki se sprašujete, kaj je pasivni nizkotonec, je pomembno vedeti, da ni priložen ojačevalcu, zato boste za popolno delovanje pasivnega nizkotonca morali dodatno kupiti ojačevalnik in komplet žic za priklop to. Zaradi česar je ta paket dražji od nakupa aktivnega nizkotonca. Toda ti globokotonci imajo vrsto prednosti, praviloma ima pasivni nizkotonec večjo moč, bolj uravnotežen zvok. Kupite lahko 4-kanalni ojačevalnik in nanj priključite ne samo nizkotonec, ampak tudi par zvočnikov.
- Naslednja možnost za pasivni nizkotonec je nakup nizkotonskega zvočnika, kot že razumete, da bo lahko predvajal, boste morali kupiti ne le ojačevalnik in žice, ampak tudi narediti škatlo zanj ali obrniti k strokovnjakom za pomoč. Vsak subwoofer igra na svoj način, ni odvisno od toka iz zvočnika, ampak tudi od škatle. Na avtozvočnih tekmovanjih se uporabljajo subwooferji, za katere se škatle izdelujejo ročno ali po naročilu. Pri oblikovanju škatle se upoštevajo številne nianse. Prvič, kakšno karoserijo avtomobila (če vzamete nizkotonec iz limuzine in ga preuredite v karavan, bo igral drugače) drugič, kakšno glasbo imate najraje (frekvenca uglaševanja nizkotonca) tretjič, kakšen ojačevalec in zvočnik delujeta imate (ali imate rezervo moči). Ta vrsta globokotonca ima najboljši zvok, ogromno zalogo moči, hitre nizke tone brez zamude.
Primerjava
Poglejmo, kaj pomenijo prednosti in slabosti zgornjih vrst globokotonskih zvočnikov, pa tudi, kako jih je mogoče primerjati.
Nemogoče je zagotovo reči, kaj je bolje: aktivni ali pasivni globokotonec. Tukaj je vse čisto individualno. Če želite nastaviti in izbrati svojo opremo, bi bila najboljša možnost nakup pasivnega nizkotonca. Če želite zaupati proizvajalcu in v avto namestiti že pripravljen izdelek, ki ne zahteva velikih finančnih naložb, potem je v tem primeru za vas bolj primeren aktivni tip.
Aktivni subwoofer je zelo priljubljen med vozniki, saj ima že vgrajen ojačevalnik in je opremljen z žicami za povezavo. Če pa imate ločen ojačevalnik ali želite doseči močnejši in kakovostnejši bas, potem je bolje, da bodite pozorni na pasivni nizkotonec. Če pa vam to ni dovolj, se lahko še bolj zmedete in dosežete najboljši rezultat tako, da kupite nizkotonski zvočnik in naredite škatlo zanj, veliko število člankov bo posvečenih temu vprašanju in s tem pomagalo začetnikom, ki so izbrali to težka pot. Prav tako bi rad razblinil mite, da je povezava aktivnega in pasivnega nizkotonca različna po zapletenosti. Pravzaprav je shema ožičenja skoraj enaka. Za več informacij si oglejte članek "kako priključiti nizkotonec"
Kaj zmorejo 4 nizkotonski zvočniki (video)
Upamo, da je ta članek pomagal razumeti, kako se aktivni subwoofer razlikuje od pasivnega. Ocenite članek na 5-stopenjski lestvici. Če imate kakršne koli pripombe, predloge ali veste kaj, kar ni navedeno v tem članku, nam to sporočite! Pustite svoj komentar spodaj. Tako bodo informacije na spletnem mestu še bolj uporabne.
Zaključek
V ustvarjanje tega članka smo vložili veliko truda in ga poskušali napisati v preprostem in razumljivem jeziku. Na vas pa se odločite, ali nam je to uspelo ali ne. Če imate še vedno vprašanja, ustvarite temo na "Forumu", mi in naša prijazna skupnost se bomo pogovorili o vseh podrobnostih in našli najboljši odgovor na to.
In končno, ali želite pomagati projektu? Naročite se na našo Facebook skupnost.
