Pogoste težave z avtomatskim menjalnikom BMW X5

BMW X5 je zanesljiv avto in ob pravilni uporabi zdrži dolgo časa. Vendar bodo slej ko prej potrebna popravila. Okvarijo se različni deli – tudi avtomatski menjalnik. Do okvar lahko pride zaradi obrabe delov stroja, pa tudi zaradi nenatančnega delovanja - zaradi nenadnih zagonov, pospeševanja, zdrsa. Seveda je priporočljivo, da te enote ne pripeljete na popravilo in poskusite podaljšati življenjsko dobo avtomatskega menjalnika. Če se popravilom ni mogoče izogniti, se morate obrniti na servisni center, kjer delajo usposobljeni ljudje.

Najpogostejše težave z avtomatskim menjalnikom pri BMW X5

Običajno so vzroki za težave slog vožnje lastnika avtomobila. Ljudje vozijo v nizkih prestavah, prehitro pospešujejo, vozijo preveč agresivno. Posledično se komponente sklopa obrabijo hitreje. Olja v škatli postopoma manj, pojavijo se druge težave. Tej vključujejo:

• nenavaden hrup, ki nastane zaradi trenja delov stroja;
• nepravočasno prestavljanje;
• nezmožnost premikanja.

Kar zadeva naravno obrabo, se pojavi v trenutku, ko je avto že prepotoval približno 200 tisoč kilometrov. Deli oljne črpalke se obrabijo, vhodna gred se zlomi, pojavijo se težave s prehitevalnimi sklopkami. V pretvorniku navora lahko pride do napak, ki jih je zaželeno takoj odpraviti. Ne zlomijo se le glavni deli, stanje tesnil in tesnil se postopoma poslabša.

Kako poteka diagnostika pred popravilom

Izvedite popravila Avtomatski menjalnik BMW X5 mora biti specialist. Oseba mora imeti izkušnje z obnovo menjalnika, pa tudi dostop do specializirane opreme. Med popravilom izvajajo različna dejanja - menjajo diske sklopke, oljna tesnila in druge elemente. Seznam operacij ni omejen na to - cev hladilnega sistema je temeljito oprana.

Pred popravilom se opravi diagnostika. Vključuje različne postopke. To je testna vožnja, ki se izvaja, da se natančno razjasni, kakšne težave obstajajo. Po preskusnem zagonu specialist nadaljuje z naslednjim korakom - opravi vizualni pregled, da odpravi napako. Ta pristop omogoča razumevanje obrabljenosti delov.

Nato se izvede računalniška diagnostika - ta postopek je še posebej pomemben v procesu iskanja težav. Za njegovo izvedbo se uporabljajo naprave, ki lahko z največjo natančnostjo določijo vrsto težave. Izvaja se tudi hidravlična diagnostika, s katero se preveri, ali mazivo pušča.

Če je med diagnostiko mogoče ugotoviti napake, se škatla razstavi in ​​izvede odpravljanje težav.

Kakšne so značilnosti popravila avtomatskega menjalnika na BMW X5

Če je voznik pogosto pritiskal na plin z mesta "na tla", je potrebno popraviti puše oljne črpalke. Ko je treba zamenjati mazalno tekočino, je potrebno očistiti sosednje enote in zamenjati filtre. To je pomembno - v nasprotnem primeru lahko pride do blokade v hladilnem sistemu, po kateri se lahko oljna črpalka zlomi.

Ta menjalnik se pogosto popravlja zaradi obrabljenih solenoidov. Če je lastnik malomaren, lahko pride do stradanja po olju. Povzroča zatikanje ventilov. Zaradi težave solenoidi pregorijo. Posledice so različne - tlak se zmanjša, temperaturni senzorji ne uspejo, avtomatski menjalnik preide v zasilno stanje.

Pomembno je preprečiti nastanek vseh teh težav. Potrebno je redno preventivno vzdrževanje – vsaj enkrat letno.

Kako podaljšati življenjsko dobo avtomatskega menjalnika

Pomembno je, da dobro skrbite za svoj avto. Če želite podaljšati obdobje brezhibnega delovanja enote, morate upoštevati številne nasvete - pravočasno zamenjajte filtre in olje. Postopoma se prve zamašijo s tujimi delci, posledično se stopnja rasti tlaka zmanjša in količina olja se zmanjša. Sčasoma se hitrost menjave prestav zmanjša. Tuji hrup kaže na majhno količino olja, pa tudi na dolgo prestavljanje. Mazivo je treba zamenjati vsakih trideset tisoč kilometrov. Priporočljiva je tudi zamenjava po zimski sezoni.