Cena luksuza

Vožnja po avtocestah in hitrih cestah je še vedno brezplačna v 16 evropskih državah, vendar se seznam teh držav vsako leto krči.

Vožnja po avtocestah in hitrih cestah je še vedno brezplačna v 16 evropskih državah. Seznam žepnih voznikov iz držav se žal vsako leto krči.

Belgija, Belorusija, Bosna in Hercegovina, Danska, Estonija, Finska, Nizozemska, Litva, Lihtenštajn, Luksemburg, Latvija, Nemčija, Rusija, Švedska, Ukrajina in Združeno kraljestvo so države, kjer nam ni treba skrbeti za cestnine. Čeprav obstajajo izjeme. Na primer, na Danskem ali Nizozemskem morate plačati za nekatere mostove in predore. Po drugi strani pa v Nemčiji, ki jo najpogosteje obiskujejo Poljaki, z najgostejšim avtocestnim omrežjem, cestnina ne velja samo za voznike avtomobilov.

Naši južni sosedi, torej Češka in Slovaška, imajo dajatve, a ne previsoke. Slovaška sedemdnevna vinjeta za avto letos stane 150 kron (približno 16 zł), mesečna vinjeta je dvakrat dražja. Na Češkem je letos najcenejša vinjeta veljavna 15 dni in stane 200 CZK (približno 28 PLN). Za dvomesečno potovanje bomo plačali 300 kron (približno 42 zł).

Vendar se pravila in cene potovanja po Avstriji niso spremenile. Desetdnevna vinjeta stane 7,60 evra, dvomesečna pa 21,80 evra. V Avstriji je treba doplačati za potovanje skozi več tunelov in slikovitih poti.

Državi z najvišjimi cestninami za avtoceste, ki ju Poljaki zelo pogosto obiskujejo, sta Francija in Italija. V obeh državah plačamo za določena območja "na vratih". Pristojbina se razlikuje; njihovo število je odvisno od skrbnika poti, pa tudi od njene atraktivnosti. Tako na primer vožnja po avtocesti A1 od Lilla do Pariza (220 km) stane 12 evrov, 300 km dolga vožnja od Lyona do Montpelliera pa 20 evrov. V Franciji so tudi predori dragi - za premagovanje znamenitega predora pod Mont Blancom (manj kot 12 km) boste morali odšteti skoraj 26 evrov. V Italiji bomo za 360 km avtoceste A22 (najpogosteje se odločijo Poljaki) od prelaza Brenner do Bologne odšteli 19 evrov. V južni Italiji so cene nekoliko nižje, obstajajo pa tudi prosti loti.

Na Hrvaškem je vsako leto več avtocest, ki jih Poljaki pogosto obiskujejo. Za nekatere odseke poti so tudi pristojbine. Skoraj štiristo kilometrov dolgo potovanje po impresivni avtocesti od Zagreba do Splita stane približno 90 PLN. V ceno je vključen tudi prehod številnih tunelov na tej poti. Zanimivo je, da so uvozi na hrvaške avtoceste morda edini tovrstni kraj v Evropi (seveda izven Poljske), kjer je mogoče plačati tudi s zloti.

V Španiji in na Portugalskem, kamor, čeprav daleč, prihajajo tudi Poljaki z motorji, je večina avtocest (na nekaterih odsekih) plačljivih.

V Bolgariji se je letos sistem zaračunavanja spremenil. Na vstopu ni več “pristojbine”, so pa vinjete. Tedenski stroški 5 evrov, mesečni - 12 evrov. Podoben sistem so uvedli v Romuniji, vendar je tudi tam višina pristojbin odvisna od ravni izpušnih plinov. Sedemdnevna vinjeta za "osebno vozilo" lahko stane od 1,80 evra (če avto ustreza standardu Euro II ali višje) do 3 evre (če ne ustreza kateremu od evropskih standardov). Za 3,60-dnevno vinjeto bomo odšteli med 6 in XNUMX evri.

Vinjetni sistem deluje tudi v Švici. Na žalost lahko tam kupite le drago letno vinjeto v vrednosti 40 švicarskih frankov (približno 108 PLN).

Če je v določeni državi potrebna vinjeta, jo je najbolje dobiti na prvi bencinski črpalki. Teoretično je to mogoče storiti na Poljskem v pisarnah PZM, vendar bomo takrat plačali dodatno pristojbino, včasih tudi do 30 odstotkov. V državah, kjer se provizija zaračuna "na pragu", je situacija enostavnejša - dovolj je, da imate s seboj kreditne kartice ali valuto te države.