Cena in specifikacije Citroena C2022 4: Quirky crossover bo izzival Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, vendar še ni električne različice

C4 se vrača z nenavadnim videzom križanca v svoji edini neelektrični različici z visokimi specifikacijami.

Citroen Australia je potrdil cene in specifikacije za svojo naslednjo generacijo C4, ki je prešla iz kombilimuzine v nenavadnega križanca.

Novi model bo na voljo samo v eni posebni različici 'Shine' z enim menjalnikom, 1.2-litrskim trivaljnim bencinskim motorjem s turbopolnilnikom (114kW/240Nm), ki poganja sprednji kolesi prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika s pretvornikom navora.

S ceno 37,990 $ pred začetkom vožnje in z novo odkrito obliko crossoverja je C4 Shine videti najbolje opremljen za tekmovanje z visokotehnološkimi različicami Subaruja XV (2.0iS, 37,290 $), Toyote C-HR (Koba Hybrid, 37,665). 30 $) in Mazda CX-25 (G37,390 Touring, XNUMX $).

Standardna oprema vključuje 18-palčna lita platišča, 10.0-palčni večpredstavnostni zaslon na dotik z žičnima Apple CarPlay in Android Auto, 5.5-palčno digitalno instrumentno ploščo, dvopodročno klimatsko napravo, celotno notranjost v umetnem usnju, popolno LED ambientalno osvetlitev, LED ambientalno notranjo osvetlitev in barvni head-up zaslon.

Celovit varnostni paket s samodejnim zaviranjem v sili, pomočnikom za ohranjanje voznega pasu z opozorilom o zapustitvi voznega pasu, nadzorom mrtvega kota, prilagodljivim tempomatom, opozorilom za voznikovo pozornost je na voljo standardno, medtem ko je na voljo tudi paket 360-stopinjskih parkirnih kamer, brez opozorila o prečnem prometu zadaj , zadnja avtomatska zavora ali pomoč pri prečnem prometu za AEB.

Prihodnji poudarek znamke Citroen je na udobju in v ta namen dodatne funkcije na C4 vključujejo "napredne udobne sedeže", sestavljene iz visoko gostote plasti 15 mm površinske pene in električno nastavljive dodatne širine, ter "progresivno hidravliko". Blazine v sistemu vzmetenja, ki doda dve hidravlični opornici, da odpravita pogoste težave pri vožnji.

C4 je del preusmeritve znamke Citroen k bolj amorfnim osebnim avtomobilom v slogu križancev.

Edina možnost, ki je na voljo kupcem C4, sta kovinska barva (šest možnosti, 690 USD) in pomična streha za 1490 USD.

Sicer pa ima C4 380-litrski prtljažnik (VDA) in bo v kombiniranem ciklu porabil 6.1 l/100 km, pri čemer bo potreboval 95-oktanski neosvinčeni bencin.

Citroen pokriva svoje avtomobile s petletno garancijo z neomejeno kilometrino, za C4 pa velja tudi načrt vzdrževanja, ki v povprečju znaša 497 dolarjev na leto za prvih pet let ali 75,000 kilometrov.

Notranja tehnologija in varnost dobivata nov zagon, saj si Stellantis prizadeva izboljšati učinkovitost svojih evropskih blagovnih znamk.

Blagovna znamka je potrdila, da bo v tretjem četrtletju leta 5 lansirala tudi svoj novi vodilni model C3 X, prav tako crossover, vendar nima namena uvažati kombija Berlingo, ki je v preteklosti odgovoren za večino njegove prodaje v Avstraliji. Sprva ne bo uvažal niti električne različice e-C2022, saj pravi, da je za zdaj poudarek na električnih vozilih Peugeot, vendar ne izključuje razširitve linije C4 v prihodnosti.

Citroen je ponovil, da so zavezani avstralskemu trgu kljub "zahtevnemu" letu 2021, saj so do danes prodali le 112 vozil. Njegova prihodnja strategija se bo osredotočila na osebna vozila in terenska vozila, komercialni prostor pa bo zasedla hčerinska družba Peugeot.