Hitrejše blazine

Airbag je naprava, ki mora po trku delovati razmeroma hitro z zadostno silo in energijo udarca…

Sprva so bile zračne blazine enotne naprave za voznika, nato za sopotnika. Njihov razvoj gre tako v smeri povečanja števila vzglavnikov kot širjenja volumna njihove zaščitne funkcije.

Seveda je opremljanje avtomobila s temi dodatki odvisno od razreda avtomobila in znatno poveča njegovo ceno. Ne tako dolgo nazaj, pred 5 leti, voznikova zračna blazina ni bila vključena v standardno opremo mnogih avtomobilov in je bilo zanjo preprosto treba doplačati.

Polnjenje

Zračna blazina je naprava, ki mora po trku delovati razmeroma hitro z zadostno silo in energijo udarca. Vendar pa zaradi dinamičnega napihovanja vzglavnika nastaja hrup, ki je škodljiv za človeško uho, zato se napihujejo zaporedno z rahlim zamikom. Ta proces nadzoruje ustrezna naprava, ki sprejema pravilne električne signale od senzorjev. V vsakem primeru sta določena sila udarca in kot, pod katerim je bila uporabljena na karoserijo avtomobila, da bi se izognili sprožitvi zračnih blazin v situaciji, ko trčenje ni nevarno in zadostujejo pravilno pripeti varnostni pasovi. za zaščito potnikov.

Senzorji za štetje

Senzorji udarne energije, ki so bili na voljo in uporabljeni do sedaj, so zaznali incident le približno 50 milisekund (ms) po trku. Novi sistem, ki ga je razvil Bosch, je sposoben zaznati in natančno izračunati absorbirano energijo 3-krat hitreje, torej že 15 ms po udarcu. To je zelo pomembno za učinek blazine. Hitrejši odzivni čas omogoča boljšo zaščito glave pred udarci ob trde predmete.

Sistem je sestavljen iz 2 senzorjev sprednjega trka in kar 4 senzorjev bočnega trka, ki prenašajo signale v elektronski krmilnik. Senzorji takoj ugotovijo, ali je prišlo do manjšega udarca, ko zračnih blazin ni treba aktivirati, ali pa je prišlo do resnega trka, ko je treba aktivirati varnostne sisteme vozila.

Prve kopije inovativnih rešitev so vedno drage. Vendar pa začetek množične proizvodnje vodi do znatnega znižanja proizvodnih stroškov in cen. To se odraža v razpoložljivosti novih rešitev, ki jih je mogoče uporabiti v številnih avtomobilskih znamkah in optimalno zaščititi potnike pred posledicami trkov.

» Na začetek članka