Nevihte in vročina. Kako ravnati z volanom?

Konec avgusta bo vroče, a z nevihtami in točo. Takšne vremenske razmere so preizkušnja za voznike.

Vse kaže na to, da poletje še ni povedalo zadnje besede. Konec avgusta nas čakajo vroči dnevi - temperature bodo segale tudi čez 30 stopinj Celzija. Zdi se, da se ni kaj pritoževati. Bodo pa zelo visoke temperature spremljale neurja in toča. Zato si velja zapomniti: kako ravnati s vročino, kako pravilno uporabljati klimatsko napravo in je edini način za spopadanje z visoko temperaturo, kaj je dobro za nas in kaj je dobro za naš avto in kaj storiti, ko nas preseneti močna nevihta?

Pazite, da se vaš avto ne pregreje

Da ne bi pregreli notranjosti avtomobila pri parkiranju, se je vredno opremiti s termomatom za vetrobranskim steklom. Tudi če vam ne bo omogočil, da ostanete prijetno hladni, bo zagotovo preprečil, da bi se vaš volan, kljuke na vratih ali drugi dodatki opekli.

Uredniki priporočajo:

Gumbi za pešce naj izginejo iz križišč?

To je tisto, kar morate vedeti pri nakupu police za AC

Rabljeni roadster po ugodni ceni

Poleg same notranjosti se morate spomniti na elektrarno avtomobila in preprosto, osnovno pravilo: brez hladilne tekočine - brez hlajenja. »Vsak dan vidimo, koliko sistemov, ki se uporabljajo v avtomobilih, je podvrženih tehnološkim spremembam. Toda princip delovanja hladilnega sistema je še vedno enak: tekočina kroži v tokokrogu, odvzema toploto iz motorja in jo vrača nazaj v radiator. V vročem vremenu je dodatno obremenjen, saj ne more tako učinkovito prenašati toplote, ki jo proizvaja motor, kot pri normalnih temperaturah. Pravilna raven hladilne tekočine v vročem vremenu je dobra ali slaba za motor. Zato ga morate redno preverjati, pravi Kamil Szulinski, svetovalec za pomoč strankam pri Master1.pl.

Prav tako je treba preveriti nivo olja, ki poleg mazanja opravlja tudi funkcijo hlajenja v motorju.

Pozor s klimatsko napravo

Če nismo imeli možnosti zaščititi notranjosti avtomobila pred segrevanjem, se bomo znebili klimatske naprave, ki bistveno poveča udobje pri vožnji. Vendar bi ga morali znati uporabljati. – Velika večina voznikov ima avtomobile s klimatsko napravo. 99 % vozil, ki smo jih letos prodali, je bilo opremljenih s to opremo. Iz izkušenj vemo, da tega ne ravna vsak voznik pravilno. Večina jih prižge klimatsko napravo takoj, ko se usedejo v razgret avto, kar je velika napaka, pojasnjuje Kamil Szulinsky.

Zakaj? Ker temperatura v avtomobilu, ki je na vroč dan na soncu, lahko doseže 50-60 stopinj Celzija. In nobena klimatska naprava, tudi najsodobnejša, ne more takoj ohladiti tako vroče kabine. Takrat najpogosteje nase usmerimo zelo močan tok zraka in se s tem izpostavimo prehladu. Pred vožnjo je bolje, da avto dobro prezračite tako, da izenačite temperaturo v avtu in zunaj njega, ali pa se nekaj minut vozite z ne preveč odprtimi okni. Ko je avto malo hladnejši, lahko nastavite močnejši pretok zraka, vendar po možnosti na vetrobranskem steklu – zahvaljujoč temu bomo dejansko hladili notranjost avtomobila, ne pa sami. Poleg tega ne pozabite na optimalno temperaturo - vzdržujte jo na ravni 19-23 stopinj Celzija, kar je manj kot 10 stopinj nižje kot zunaj. Ko potujemo pri zelo nizkih temperaturah, bomo utrpeli toplotni udar, ko bomo stopili iz avtomobila neposredno na 30-stopinjsko vročino..

Je ekološka vožnja še posebej pomembna v vročem vremenu?

– V vročem vremenu ni posebne tehnike vožnje, je pa vredno upoštevati priporočila ekološke vožnje, o katerih pogosto govorimo svojim strankam. Zahvaljujoč temu avtomobila ne bomo pregrevali. Zato bomo skušali voziti z najnižjimi možnimi vrtljaji motorja za to prestavo, postopoma povečevati plin - to je še posebej pomembno pri hladilnem sistemu - zavirali bomo predvsem z motorjem in opazovali razmere na cesti, da bi ohranili vozite čim bolj gladko, svetuje Kamil Schulinski.

Med nevihto je bolje ostati v avtu.

Vroče dni pogosto spremljajo močne nevihte in močna deževja. Če ste že na cesti, potem ne smete izgubiti glave in ostati v avtu. Najprej je notranjost avtomobila varen prostor, saj ščiti pred elektrostatičnim poljem - v primeru udara strele tovor "teče" po karoseriji, ne da bi poškodoval avtomobil in ne predstavlja nevarnosti za potnike. Zato lahko varno potujemo, dokler nam vreme dopušča.

Stvari, ki se jim je treba izogniti

Če je nevihta zelo močna in onemogoča nadaljevanje poti, se premaknite na varno mesto. Bolje je, da se ne ustavite ob cestišču, saj je v razmerah omejene vidljivosti nevarno. Če moramo to storiti, ne ugasnemo kratkih luči, ampak vklopimo zasilno. Vendar pa je bolje izbrati odprt prostor stran od premikajočih se avtomobilov, dreves in visokih naprav, kot so drogovi ali obcestni oglasi. Izogibajte se tudi podcenjevanju terena, da ne bi poplavili avtomobila v primeru zelo intenzivnih padavin.

Glejte tudi: Hyundai i30 v našem testu

Priporočamo: Novi Volvo XC60

Mesto - nadloga voznikov

Med postankom, ki je prelom na poti ali v situaciji, ko ne moremo parkirati avtomobila, velja poskrbeti za karoserijo in vetrobransko steklo – razbijanje le-tega bo še posebej drago, nevarno in ovira nadaljnjo vožnjo. Na primer, podloga, ki pokriva vetrobransko steklo v vročem vremenu in ščiti notranjost avtomobila pred pregrevanjem, bo pomagala zaščititi telo. Delala bo tudi navadna odeja ali avto preproge. Če ni le začasen postanek in imamo možnost, so težke kartonske škatle in avtomobilski pokrov praktični. Odpravljanje težav po neurju s točo danes ni težko - popravila se izvajajo z minimalnim potiskanjem karoserije avtomobila in jih je mogoče obnoviti v skoraj popolno stanje. Vendar pa je ta postopek lahko drag. Vozniki, ki imajo avto na lizing ali naročnino, imajo možnost plačila tovrstne storitve v sklopu zavarovalnega paketa..

Pazite se prikolic in luž

Močan veter in zelo mokre cestne površine lahko otežijo vzdrževanje pravilne poti. Predvsem težave se lahko pojavijo pri voznikih, ki vlečejo počitniške prikolice, na primer počitniške prikolice. Tako oni kot vozniki, ki jih prehitevajo ali prehitevajo, morajo biti izjemno previdni. Med močnim dežjem ne pozabite tudi previdno voziti skozi mesta, kjer je voda zagozdena. Kar je videti kot velika luža, je lahko precej globoko vodno telo. Počasi plezanje ali hoja okoli ovire bo pomagalo preprečiti poplavljanje šasije. Če morate zavirati na mokri cesti, je najbolje, da to storite impulzno, ki simulira sistem ABS – če ga nimate.