Buick

Vsebina UstanoviteljEmblemZgodovina Buick Cars Buick Motor Decision je najstarejši ameriški proizvajalec avtomobilov. Sedež v Flintu. Je tudi oddelek General Motorsa. Na severnoameriškem in kitajskem trgu je veliko povpraševanje po proizvodnem izvozu. Zgodovina nastanka podjetja sega v prejšnje stoletje, ko se je ameriški industrialec škotskega rodu David Buick lotil ustvarjanja motorja z notranjim zgorevanjem. Ker je bil takrat lastnik vodovodnega podjetja na pravici skupne dejavnosti s partnerjem, se je odločil, da mu proda svoj delež. Znesek, prejet od prodaje, je šel za ustanovitev novega podjetja za uresničitev njegove ideje. Leta 1909 je ustanovil podjetje Buick Motor Car Company, ki je bilo specializirano za proizvodnjo pogonskih enot za kmetijske stroje. Vzporedno s kolegom Marrom je delal na razvoju motorjev z notranjim zgorevanjem in do leta 1901 je bil izumljen prvi uspešen projekt v obliki avtomobila, ki ga je znanec Buicka pridobil za 300 dolarjev. Razvoj kasnejše proizvodnje je Buicka spravil v finančne težave in ga spodbudil, da je vzel posojilo pri kolegu Briscoeju, ki je za podjetje izdeloval puške. Brisco pa je Buicku postavil ultimat, po katerem je bil slednji dolžan reorganizirati podjetje, kjer je skoraj celoten paket delnic pod upniškimi pogoji pripadal Briscu. Briscoe je zdaj prevzel mesto direktorja, Buick pa je bil njegov namestnik. Leta 1904 je bilo podjetje prodano ameriškemu industrialcu Whitingu, kjer Buick ni več opravljal funkcij v direktoratu. Leta 1908 je avtomobilsko podjetje postalo del General Motorja. Proizvodnja je osredotočena na poceni modele istovrstnih avtomobilov srednjega razreda. Ustanovitelj Na žalost je biografskih podatkov o ustanovitelju malo. David Dunbar Buick se je rodil septembra 1854 v Arbroathu. Je ameriški izumitelj škotskega porekla. Bil je tudi podjetnik, ki je prodajal zračne ladje in imel je podjetje za kleparstvo. Ustvaril podjetje Buick Motor Car, v katerem je leta 1901 izumil prvi avtomobil. Umrl je v starosti 74 let spomladi 1929 v Detroitu. Emblem Že od samega začetka podjetja je bil dolga leta logotip predstavljen v različnih različicah. Sprva je bila glavna značilnost značke napis Buick, ki je sčasoma spreminjal pisavo in obliko, v kateri se nahaja, sprva je bil to krog, ki ga je zamenjala pravokotna oblika in barve ozadja. Že leta 1930 je bila napisu dodana številka 8, ki je označevala avtomobile, izdelane na osnovi 8-valjnega motorja. Nato je bilo izvedeno ogromno prestrukturiranje emblema. Namesto napisa je bil zdaj grb veličastne družine Buick. Malo kasneje, s prihodom več modelov avtomobilov, in sicer treh, je bil grb, pomnožen s tri in zdaj na mreži hladilnika, upodobljen v obliki povezanih treh grbov srebrne barve, postavljenih v kovinski krog. Ta emblem se uporablja v sodobnem času. Zgodovina avtomobilov Buick Leta 1903 je bil izdan prvi avtomobil znamke Buick z enovaljnim motorjem. Leta 1904 je izšel model B, ki je bil že opremljen z 2-valjno pogonsko enoto. Po pridružitvi General Motorsu leta 1908 je bil model 10 izdelan s štirivaljnim motorjem. Leta 6 je bila izdana nadgrajena različica s 1914-valjnim agregatom. Model 25 z odprtim ohišjem in 6-valjno pogonsko enoto je prvič predstavljen leta 1925. 66S, izdan leta 1934, je imel močan 8-valjni motor in neodvisno vzmetenje sprednjih koles. Prvi Roadmaster je svet videl leta 1936, nadgrajena različica močnejšega modela pa je izšla leta 1948 in je imela visoko tehnično zmogljivost. Podaljšani model 39 90L je debitiral leta 1939. Glavna značilnost je bil prostoren salon s kapaciteto 8 oseb. Leta 1953 je bil izdelan Skylark, ki je bil opremljen s popolnoma novim motorjem V8. Nadgrajene različice so bile predstavljene kot kompaktni modeli leta 1979. Slavna Riviera je debitirala s kupejevsko karoserijo in dobrimi tehničnimi zmogljivostmi ter zmogljivim motorjem, ki zmore pospešiti do 196 km/h. Nadgrajena različica je precej spremenila svoj videz. Že za Riviero iz leta 1965 je bila značilna bolj podolgovata karoserija, pa tudi masivnost in opremljenost z močnim motorjem. Šestsedežni model Regal je začel svojo zgodovino v 70. letih. Avtomobil s karoserijo kupeja, dve možnosti pogona sta bili ponujeni - V6 in V8. Model Grand National je posodobljen, bil je športni avtomobil s kupejevsko karoserijo z močnim motorjem, ki je zmogel hitrosti do 217 km / h. Dvosedežna kompaktna Reatta je debitirala leta 1988 in vzel sem avtomobil novejše generacije.