Bugatti Centodieci je razkril: je to najgrši avtomobil na svetu?
Bugatti bo izdelal samo 10 Centodieci in so že prodani.
Vreden je 13 milijonov dolarjev in ima obraz, ki bi ga lahko ljubila samo mati – oglejte si Bugatti Centodieci.
Podjetje Hypercar v lasti Volkswagna je na Monterey Car Week v ZDA predstavilo svojo najnovejšo omejeno izdajo. Centodieci pomeni 110, ker je ta najnovejša kreacija poklon Bugattijevemu EB1990 iz 110-ih, ki je na kratko pomagal obuditi podjetje pred predstavitvijo Veyrona leta 2005.
Bugatti bo izdelal le 10 Centodieci in so kljub kontroverznemu videzu že razprodani. Medtem ko je razstavni avtomobil končan v beli barvi (kar mu daje videz šviganja), bodo kupci lahko izbrali svoj odtenek; čeprav je to glede na privlačno ceno precej razumno.
"S Centodieci se poklonimo superšportnemu avtomobilu EB110, ki je bil izdelan v devetdesetih letih in je del naše zgodovine, bogate s tradicijo," je dejal predsednik Bugattija Stefan Winkelmann. "Z modelom EB1990 se je Bugatti po letu 110 z novim modelom znova povzpel na vrh avtomobilskega sveta."
Ni presenetljivo, da so oblikovalci poskušali združiti sodobno obliko avtomobila donorja Chiron z estetiko tipičnega klinastega superšportnika iz 90. let prejšnjega stoletja, rezultat pa je dramatičen videz, ki ga lahko ljubite ali sovražite.
"Izziv je bil, da si ne dovolimo, da bi se preveč navdušili z oblikovanjem zgodovinskega avtomobila in delali izključno za nazaj, temveč ustvariti sodobno interpretacijo oblike in tehnologije tistega časa," je pojasnil Achim Anscheidt, glavni oblikovalec Bugatti. .
Da bi vsaj poskušal opravičiti prevelike stroške, je Bugattiju uspelo zmanjšati maso Centodieci za 20 kg v primerjavi z običajnim Chrionom. Da bi to dosegli, je podjetje šlo do skrajnosti z izdelavo brisalca vetrobranskega stekla iz ogljikovih vlaken.
Pod pokrovom Chriona je 8.0-litrski štiriturbo motor W16, ki lahko proizvede neverjetnih 1176 kW, vendar je podjetje omejilo najvišjo hitrost na 380 km/h. Vendar pa Bugatti trdi, da lahko doseže 0 km/h v samo 100 sekundah, 2.4-0 km/h v 200 sekundah in 6.1-0 km/h v 300 sekundah.
»Hiperšportnega avtomobila ne naredi le največja hitrost. S Centodieci ponovno dokazujemo, da so dizajn, kakovost in zmogljivost prav tako pomembni,« je dejal Winkelmann.
