Prihodnost številnih dobaviteljev avtomobilskih delov je negotova

Ne glede na to, ali gre za dirkanje ali serijsko proizvodnjo na evropskih cestah – poleg strokovnega znanja svetovno znanih avtomobilskih znamk zmogljivost in varnost zagotavljajo številni znani dobavitelji avtomobilskih delov.

Skoraj nobena modelna paleta znanih proizvajalcev blagovnih znamk ni popolnoma sestavljena iz delov lastnega podjetja. Namesto tega se zanaša na strokovnjake za elektroniko, zavorne sisteme itd. . d. Trenutno vedno večje zanimanje za segment elektromobilnosti povzroča pomembne spremembe. V najbolj skrajnem primeru lahko te spremembe sčasoma pridejo na račun delovnih mest v več dobaviteljskih podjetjih.

Naraščajoče zanimanje za električna vozila in njegove posledice

Kar se tiče ekologije , potem je smiseln postopen prehod z motorjev z notranjim izgorevanjem na elektromotorje. Vsako leto se dosegajo višje vrednosti zmogljivosti in širši razpon. Vendar tehnološko revolucijo vodi v dejstvo, da podjetja, ki dobavljajo tradicionalne avtomobilske dele, postanejo odveč. Predvsem podjetja, specializirana za motorje, menjalnike, osi itd., pričakujejo črno prihodnost, medtem ko se dobavitelji avtomobilskih delov in elektronskih komponent bolj ponižno veselijo prihodnjega razvoja.

Tudi ko je težko narediti konkretne ocene zaslužka, so lahko številna mala in srednje velika podjetja ogrožena zaradi tehnološke revolucije. Samo v Veliki Britaniji je v avtomobilski industriji zaposlenih okoli 700 ljudi. . Zagotavljanje njihove zaposlitve v prihodnjih letih je v veliki meri odvisno od operativne specializacije dobaviteljev.

Nakup kakovostnih delov za rabljene avtomobile bo postal težji

Za posameznega voznika je lahko tudi težava, če zapre obstoječe dobavitelje avtomobilskih delov. Številni vozniki osebnih avtomobilov ali dirkači pripisujejo velik pomen kakovosti znamke, zato se kot nadomestni deli štejejo le originalni deli dobaviteljev večjih avtomobilskih znamk. Ni pomembno, ali so naročeni v delavnici ali na znanih spletnih portalih. Če se dobavitelj zapre, lahko običajna kakovost blagovne znamke kmalu ne bo na voljo. Posamezne proizvajalce avtomobilov pozivajo, naj ob prehodu na električno mobilnost, ki ga zahtevajo politiki, zagotovijo dobavo avtomobilskih delov za uveljavljene modelske serije v prihodnjih letih.
. Obenem dobavitelje pozivamo, naj gledajo naprej in se osredotočijo na izbiro nove usmeritve. Vprašanje ostaja, v kolikšni meri se bodo tradicionalni motorji z notranjim zgorevanjem in avtomobilski deli obdržali v dirkanju in bodo poleg tega po njih povpraševala profesionalna podjetja v industriji.

Avtonomna vožnja je še en izziv za industrijo

Poleg naraščajoče elektronizacije bo prehod na avtonomno vožnjo v desetletju ali dveh močno spremenil trg. . Ta vozila so primarno zasnovana kot celovit sistem in niso odvisna od delov različnih dobaviteljev. Trenutno lahko zelo malo podjetij v Evropi zgradi tako popolne sisteme. Če in v kolikšni meri bo prišlo do menjave obstoječih podjetij, bo pokazala prihodnost.