Britanske fregate iz obdobja hladne vojne Type 81 Tribal
Britanske fregate iz obdobja hladne vojne Type 81 Tribal. Fregata HMS Tartar leta 1983, po zaključku reaktivacije, povezane z faklandsko/malvinsko vojno. Leto pozneje je zapustila zastavo kraljeve mornarice in dvignila indonezijsko zastavo. Helikopter Westland Wasp HAS.1 je tarča ladij tega razreda na pristajališču. Pred navigacijskim mostom "policijski" 20-mm "Oerlikons". Zbirka fotografij Lea van Ginderena
Po koncu druge svetovne vojne se je Britanija lotila obsežnega ladjedelniškega programa s poudarkom na fregatah. Ena od prelomnih odločitev med tem delom je bila izdelava projektov za ladje za različne namene na podlagi skupnega trupa in strojnice. To je bilo namenjeno tako pospešitvi njihove gradnje kot znižanju stroškov na enoto.
Žal se ta revolucionarna ideja, kot se je kmalu izkazalo, ni obnesla in so to idejo opustili med gradnjo ladij Salisbury in Leopard. Še ena ideja Admiralitete, ki je bila, čeprav drzna in tvegana, korak v pravo smer, tj. oblikovanje večnamenske ladje, ki je sposobna opravljati naloge, ki so bile prej dodeljene različnim enotam. Takrat so imeli prednost boj proti podmornicam (SDO), boj proti zračnim ciljem (APL) in izvajanje nalog radarskega nadzora (DRL). Teoretično bi bile fregate, zgrajene po tem konceptu, idealno sredstvo za opravljanje patruljnih nalog v času hladne vojne, ki je takrat potekala.
Z imenom slavnih predhodnikov
Prva faza programa gradnje fregate, ki se je začela leta 1951, je privedla do nakupa treh visoko specializiranih enot: za boj proti podmornicam (Type 12 Whitby), boj proti zračnim ciljem (Type 41 Leopard) in radarski nadzor (Type 61 Salisbury). . Nekaj več kot 3 leta kasneje so bile testirane zahteve za novozgrajene enote kraljeve mornarice. Tokrat naj bi pridobila večje število vsestransko uporabnih fregat.
Nove ladje, pozneje znane kot Type 81, so bile že od samega začetka zasnovane kot večnamenske, sposobne opravljati vse tri prej omenjene kritične misije v vseh regijah sveta, s posebnim poudarkom na Bližnjem in Daljnem vzhodu. (vključno s Perzijskim zalivom, Vzhodno in Zahodno Indijo). Zamenjali bi fregate razreda Loch iz druge svetovne vojne. Sprva je bila načrtovana serija 23 takih ladij, vendar je bil zaradi znatnega povečanja stroškov njihove gradnje celoten projekt dokončan le s sedmimi ...
Koncept novih ladij je vključeval predvsem uporabo večjega trupa kot na prejšnjih fregatah, izkoriščanje kombinacije lastnosti parnih in plinskih turbin, kot tudi namestitev sodobnejše artilerije in orožja SDO. 28. oktobra 1954 ga je končno odobril Odbor za politiko oblikovanja ladij (SDPC). Podrobna zasnova novih enot je bila uradno poimenovana fregata splošne namene (CPF) ali pogostejša sloop (splošna spremstvo). Klasifikacijo ladij kot Sloopy je Kraljeva mornarica uradno sprejela sredi decembra 1954. To naj bi bilo neposredno povezano z enotami, ki so se pogosto uporabljale v prvi polovici 60. stoletja in med drugo svetovno vojno za patruljiranje, izobešanje zastav in boj proti podmornicam (ki so se med drugo svetovno vojno razvile v te naloge). Šele sredi sedemdesetih let se je njihova klasifikacija spremenila v ciljno, tj. na večnamenskih fregatah GPF razreda II (generalna fregata). Razlog za to spremembo je bil precej prozaičen in povezan z omejitvijo, ki jo je Nato uvedel Združenemu kraljestvu, da ima skupno 70 fregat v aktivni službi. Leta 1954 je projekt dobil tudi številčno oznako – tip 81 in lastno ime Tribal, ki se je nanašalo na rušilce druge svetovne vojne, imena posameznih ladij pa so ovekovečila bojevita ljudstva oziroma plemena, ki so naseljevala britanske kolonije.
Prvi projekt Tribali, predstavljen oktobra 1954, je bila ladja z dimenzijami 100,6 x 13,0 x 8,5 m in oborožitvijo, vklj. 2 dvojni topovi 102 mm na osnovi Mk XIX, 40-človek Bofors 70 mm L/10, vrč (minomet) PDO Mk 20 Limbo (s strelivom za 8 strelov), 533,4 enojnih torpednih cevi 2 mm in 51 štirikratni raketi torpednih cevi 6 mm zaganjalniki. Da bi lahko izpolnili zahteve za radarski nadzor, so se odločili za namestitev ameriškega radarja dolgega dosega SPS-162C. Sonarsko opremo naj bi sestavljali tipi sonarjev 170, 176 (za ustvarjanje geodetskih podatkov za sistem Limbo), 177 in XNUMX. Njihovi pretvorniki naj bi bili nameščeni v dveh velikih raketah pod trupom.
