Testna vožnja BMW X5 25d xDrive: nepričakovano uspešna kombinacija

X5 in štirivaljni motor? Sliši se ... ne preveč obetavno za vas? V resnici pa je ta kombinacija predstavljena veliko bolj prepričljivo kot najbolj divja pričakovanja.

Namerno ali ne, večina ljudi pričakuje, da bo en BMW, še posebej, če gre za eno najelitnejših družin modelov znamke, čim bolj "največ". Morda zaradi tega štirivaljna različica športnega terenca X5 polne velikosti skoraj ne zveni kot najbolj obetavna, kar so zmožni Bavarci. Vendar se, kot se pogosto dogaja v življenju, predsodki tokrat izkažejo za slabega svetovalca.

Dva turbopuhala in največji navor 450 Nm

Ker objektivna resnica izgleda malo drugače. Po eni strani dvolitrski twin-turbo agregat razvije največjo moč 218 konjskih moči in doseže največji navor 450 Nm pri 1500 vrtljajih na minuto. Povsem objektivno so to več kot dobri parametri za približno dve toni težak avtomobil – nekateri tekmeci tega modela so sicer težji, a se zadovoljijo s skromnejšimi lastnostmi, ne da bi bili »glomazni« v klasičnem smislu. koncept. Po drugi strani pa je dobro znan talent münchenskih oblikovalcev, da izkoristijo svoj polni potencial, da kar najbolje izkoristijo vsak izziv. Presenetljivo pa je, da je dinamika različice 25d xDrive primerljiva z dinamiko različice 30d xDrive prejšnje generacije. Pravo presenečenje je, da se vedno počutite, kot da ste v avtomobilu z veliko močnejšim motorjem – preizkušeni osemstopenjski samodejni menjalnik ZF uspeva ohranjati izjemno nizke vrtljaje, medtem ko štirivaljni agregat ostaja samozavesten. njega in njegove subtilne manire v vsaki situaciji in nikoli ne zmanjka oprijema ali resnične potrebe po več moči. In za nameček se povprečna poraba goriva običajno giblje pod in pod sedmimi litri na sto prevoženih kilometrov - pozor, govorimo o avtomobilu dolžine 4,90 metra, širine 1,94 metra in višine 1,76 metra, lastne teže dveh ton ...

Popoln spremljevalec za dolge pohode

Sicer pa X5 v tej različici izkazuje vse značilne lastnosti nove izdaje modela – udobje v vožnji je odlično, vzdušje v kabini pa je blizu tistemu v seriji 7. Poleg tega je avtomobil mogoče prevažati kolikor kot želiš. zavijanje pri hitrostih, ki daleč presegajo pričakovanja velikega SUV-ja. Kar pa X5 25d xDrive najbolje obnese, je prijetna in sproščena vožnja z zmernim načinom vožnje. V ta namen je avto presenetljivo blizu dosegljive popolnosti – in štirivaljni motor ni ovira v tej smeri.

Zaključek

Čeprav začetna pričakovanja za štirivaljno različico X5 niso povsem jasna 25.dxDrive se izkaže za popolnoma vrednega člana njegove vzorčne družine. Napreden, izredno varčen in dovolj zmogljiv 5-litrski biturbo motor je res dobra alternativa vodljivosti XXNUMX.

Besedilo: Bozhan Boshnakov