BMW R18
BMW R 18 je še en predstavnik klasike motociklov. Oblikovanje modela navdihuje slog nemških motociklov iz tridesetih let prejšnjega stoletja in ameriške klasike petdesetih let prejšnjega stoletja. Srce kolesa je dvocilindrični bokser motor s palicami za dvigovanje ventilov. Njegova prostornina je za navaden motocikel neverjetna - kar 1930 litra.
Brutalno, čudovito, zmogljivo, elegantno in zanesljivo kolo bo razveselilo svojega lastnika z neverjetnim udobjem in neustavljivo močjo, ki je na voljo že pri najnižjih vrtljajih. Pravi model za pravega kolesarja.
Zbirka fotografij BMW R 18
Podvozje / zavore
Frame
Vrsta okvirja: Dvostranski jekleni okvir z vijačnimi spodnjimi nosilci
Vzmetni nosilec
Tip sprednjega vzmetenja: Teleskopske vilice
Hod sprednjega vzmetenja, mm: 122
Tip zadnjega vzmetenja: Jeklena dvojna nihajna roka s centralnim blažilnikom
Hod zadnjega vzmetenja, mm: 90
Zavorni sistem
Sprednje zavore: Dvojne kolutne zavore, 4-batne čeljusti
Premer diska, mm: 300
Zadnje zavore: Enosmerna zavora, 4-batne čeljusti
Premer diska, mm: 300
Технические характеристики
Dimenzije
Dolžina, mm: 2440
Širina, mm: 964
Višina, mm: 1232
Višina sedeža: 690
Osnova, mm: 1731
Teža praznega vozila, kg: 345
Polna teža, kg: 560
Prostornina rezervoarja za gorivo, l: 16
Motor
Tip motorja: Štiritaktni
Prostornina motorja, ccm: 1802
Premer in hod bata, mm: X 107,1 100
Kompresijsko razmerje: 9.6: 1
Razporeditev valjev: Nasprotno
Število valjev: 2
Število ventilov: 8
Električni sistem: BMS-O z elektronskim sistemom za dovod goriva
Moč, KM: 92
Navor, N * m pri vrtljajih na minuto: 158 ob 3000
Tip hlajenja: Zračno olje
Vrsta goriva: Bencin
Zagon sistema: Električni
Трансмиссия
Sklopka: Suha sklopka z enim diskom
Menjalnik: Mehanski
Število prestav: 6
Pogonska enota: Kardanska gred
Kazalniki uspešnosti
Največja hitrost, km / h: 180
komponente
Kolesa
Pnevmatike: Spredaj: 120/70 / R19; Zadaj: 180/65 / R16
