BMW R 18 Classic4
Moto

BMW R18 Classic

BMW R 18 Classic4

BMW R 18 Classic je klasična križarka, narejena v brutalnem ameriškem slogu 50. let prejšnjega stoletja z oblikovalskimi odtenki nemških motociklov 30. let. Ta model je temeljil na BMW R5. Srce kolesa je bil klasični boksar, opremljen s hladilnim sistemom zrak-olje. Poleg velikega oprijema motor lepo zveni in poudarja silo, ki se sprosti pri premikanju plina.

Ta model uporablja dvovaljni pogonski agregat s prostornino 1.8 litra. Mehanizem za distribucijo plina je opremljen s potiskalnicami ventilov. Kljub impresivni količini boksar proizvede 91 konjskih moči, a tudi profesionalno športno kolo lahko zavida navoru. Med 2000 in 4000 vrtljaji je vozniku na voljo neverjetnih 150 Nm. V tem motociklu je najmanj elektronike, zahvaljujoč kateri model ni le vizualno, ampak tudi tehnično blizu klasiki.

Zbirka fotografij BMW R 18 Classic

BMW R 18 Classic3BMW R18 ClassicBMW R 18 Classic7BMW R 18 Classic8BMW R 18 Classic5BMW R 18 Classic6BMW R 18 Classic1BMW R 18 Classic2

Podvozje / zavore

Frame

Vrsta okvirja: Jekleni dupleks okvir

Vzmetni nosilec

Tip sprednjega vzmetenja: Teleskopske vilice s premerom 49 mm

Hod sprednjega vzmetenja, mm: 120

Tip zadnjega vzmetenja: Jeklena dvojna nihajna roka s centralnim blažilnikom

Hod zadnjega vzmetenja, mm: 90

Zavorni sistem

Sprednje zavore: Dvojne kolutne zavore, 4-batne čeljusti

Premer diska, mm: 300

Zadnje zavore: Enosmerna zavora, 4-batne čeljusti

Premer diska, mm: 300

Технические характеристики

Dimenzije

Dolžina, mm: 2440

Širina, mm: 964

Višina, mm: 1397

Višina sedeža: 710

Osnova, mm: 1731

Teža praznega vozila, kg: 365

Prostornina rezervoarja za gorivo, l: 16

Motor

Tip motorja: Štiritaktni

Prostornina motorja, ccm: 1802

Premer in hod bata, mm: X 107,1 100

Razporeditev valjev: Nasprotno

Električni sistem: BMS-O z elektronskim sistemom za dovod goriva

Moč, KM: 91

Navor, N * m pri vrtljajih na minuto: 158 ob 3000

Tip hlajenja: Zračno olje

Vrsta goriva: Bencin

Zagon sistema: Električni

Трансмиссия

Sklopka: Suha sklopka z enim diskom

Menjalnik: Mehanski

Število prestav: 6

Pogonska enota: Kardanska gred

Kazalniki uspešnosti

Poraba goriva (l. Na 100 km): 5.6

komponente

Kolesa

Premer diska: 16

Vrsta diska: Govoril

Pnevmatike: Spredaj: 130 / 90-16, zadaj: 180 / 65-16

NAJNOVEJŠI MOTO TEST VOZI BMW R18 Classic

Najdena ni nobena objava

 

Več testnih voženj

Dodaj komentar