BMW R 1200 ST

Motocikel ne skriva, da je neke vrste dvoživka. Že na prvi pogled razkriva športnost in agresivnost ter je udoben. Že ko smo sedeli na njem, je bilo jasno, da dobro opravlja svoje delo, saj opravlja zelo pomembno nalogo – združiti dva različna svetova. Položaj za (po višini nastavljivim) krmilom je rahlo nagnjen naprej. Prav je, da voznik, kadar hoče, dodatno pritisne na stopalko za plin izjemno odzivnega in poskočnega 110-konjskega bokserja. (na osnovi R 1200 GS) in v športnem slogu, drseč s koleni po pločniku, naredi vrsto zavojev.

Po drugi strani pa sta sedež in udobje za vetrobranska stekla, nastavljiva po višini, popolnoma potovalna. Nastavitev vzmetenja omogoča športno ali potovalno vožnjo v dvoje, vendar je treba upoštevati, da so tukaj našli kompromis, tako kot v sedečem položaju. Lahko zaupate, da bo potnik zaradi udobnega zadnjega sedeža zelo rad potoval daleč. Kot se za BMW spodobi, navdušuje tudi s po višini nastavljivim vozniškim sedežem, ki omogoča višino od tal med 806 in 830 mm. Tako za velike kot majhne motoriste.

ST tudi na tehtnici kaže svojo športnost s suho težo le 205 kilogramov. Skeptike prepriča močan pospešek, ki z dobro izračunanim in primerno natančnim prenosom potisne ST od 0 do 100 km / h v samo 3 sekundah. Prepričal nas je.

Cena testnega avtomobila: 3.534.179 sedežev

Osnovna cena modela: 3.185.325 sedežev

motor: 4-taktni, 1.170 ccm, 3-valjni, nasprotni, zračno hlajen, 2 KM pri 110 vrt / min, 7.500 Nm pri 115 vrt / min

Prenos energije: 6-stopenjski menjalnik, gred propelerja

Vzmetenje: sprednja ročica karoserije, zadaj enojni nastavljiv amortizer.

Pnevmatike: spredaj 120/70 R 17, zadaj 180/55 R 17

Zavore: 2 bobna s premerom 320 mm spredaj in 265 mm zadaj

Medosna razdalja: 1.502 mm

Višina sedeža od tal: 830-806 mm

Rezervoar za gorivo: 21

Suha teža: 205 kg

Predstavnik: Auto Aktiv LLC, cesta v Mestnem Logu 88a, Ljubljana, tel .: [phone]

Hvalimo in očitamo

+ avantgardni videz

+ motor

+ proizvodnja

+ vsestranskost

- stikala za smernike je treba naučiti

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič