BMW se poslavlja od edinstvenega motorja

V enem mesecu bo BMW prenehal s proizvodnjo enega svojih najbolj impresivnih motorjev, B57D30S0 (ali na kratko B57S). 3,0-litrski štirivaljni turbodizelski motor je bil vgrajen v različico M50d, vendar ne izpolnjuje novih okoljskih standardov in bo odstranjen iz ponudbe znamke.

Prvi znaki te odločitve so se pojavili pred letom dni, ko je nemški proizvajalec na nekaterih trgih opustil različici X7 M50d in X5/X6 M50d. Sam motor je bil predstavljen leta 2016 za limuzino 750, takoj zatem pa se je pojavil na seriji 5 v različici M550d. Zahvaljujoč štirim turbinskim polnilnikom razvije agregat 400 KM. in 760 Nm, zaradi česar je najmočnejši 6-valjni dizel na svetu. Obenem ima razmeroma nizko porabo goriva 7 l/100 km.

BMW zdaj napoveduje, da se bo proizvodnja motorja končala septembra. Naprava je zelo zapletene zasnove in ne more izpolniti novega standarda Euro 6d (ustreza Euro 6), ki bo za Evropo postal obvezen januarja 2021. In njegova posodobitev bo zahtevala ogromna sredstva, kar ekonomsko ni upravičeno.
4-turbo motor bo nadomestil nov 6-valjni biturbo motor, ki deluje na blagem hibridnem sistemu z 48-voltnim zaganjalnikom. Moč nove enote BMW znaša 335 KM. in 700 Nm. Nameščen bo na križance X5, X6 in X7 v različicah 40d in X3 / X4 v različicah M40d.

Za ustrezno upokojitev naprave bo BMW na nekaterih trgih ponudil poslovilne serije – Final Edition, modifikacije X5 M50d in X7 M50d. Dobili bodo bogato opremo, ki vključuje laserske žaromete, upravljanje z gestami multimedijskega sistema in veliko število avtonomnih voznikovih pomočnikov.