Testna vožnja BMW 750d xDrive: prvi s šestvaljnim štirivaljnim motorjem - predogled
Bavarski paradni konj od julija predstavlja nov dizelski motor s 400 KM. in 760 Nm navora.
La BMW serija 7 bo imel čast pod motorni pokrov postaviti najmočnejšega vrstnega šestvaljnega dizla na trgu. Gre za 3,0-litrski turbodizel, ki bo opremljen z novimi. BMW 750d xDrive in BMW 750Ld xDrive (kasneje pa bi se lahko pojavil tudi na seznamu za X5 in X6). Dobro opremljen štiri turbo, ta motor prinaša največjo moč 400 KM in 760 Nm navora.
Več moči in pripravljenost na vsako hitrost zahvaljujoč 4 turbinam
S tem motorjem ima bavarski proizvajalec številne izzive: zagotoviti več razpoložljive moči, zmanjšati porabo in imeti hitrejši odziv pri vseh hitrostih, kar bo izboljšalo tudi delovanje te dizelske različice.
Ključ do tega motorja je sistem BMW Twin Power Turbo, sestavljen iz dveh turbopolnilnikov z nizko vztrajnostjo in spremenljivo geometrijo, katerih turbina lahko deluje pri nižjem tlaku, in dveh večjih turbin, vendar kompaktnih in zato hitrejših od uporabljenih turbo. BMW trivaljni dizelski motor.
Ta šestvaljni dizel bo združen le s štirikolesnim pogonom xDrive in 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic. Kar zadeva zmogljivosti, serija BMW 750d razvija 400 XCV pri 4.400 vrtljajih na minuto s 450 Nm navora pri 1.000 vrtljajih v minuti in 760 Nm pri 2.000–3.000 vrtljajih v minuti. S temi številkami bo lahko dosegel največjo hitrost 250 km / h (samoomejevalno) in pospešil od 0 do 100 km / h v 4,6 sekunde (4,7 sekunde za različico z dolgo medosno razdaljo); le dve desetinki počasnejši od 750i z bencinskim motorjem V8 s 450 KM.
Nizka poraba in emisije
Z vidika učinkovitosti BMW 750d poroča o dovoljeni skupni porabi goriva od 5,7 do 5,9 l / 100 km z emisijami, odvisno od različice, od 149 do 154 g CO2 na kilometer. BMW 750d xDrive in BMW 750Ld xDrive bosta v prodajalcih na voljo od julija 2016.
