Varna razdalja. Pri 60 km/h je to vsaj dve sekundi
Prekratka razdalja od spredaj vozila je eden najpogostejših vzrokov za nesreče na ravnih odsekih ceste. Tudi na Poljskem, kar potrjujejo na policiji.
Dve sekundi je minimalna razdalja med avtomobili, ki se v ugodnih vremenskih razmerah gibljejo s hitrostjo do 60 km/h. Pri vožnji z dvokolesnikom, tovornjakom in v slabem vremenu ga je treba povečati vsaj za sekundo. Po ameriških raziskavah 19 odst. mladi vozniki priznavajo, da vozijo preblizu spredaj avtu, med starejšimi vozniki pa le 6 %. Vozniki športnih avtomobilov in terencev se pogosteje držijo prekratke razdalje, vozniki družinskih avtomobilov pa večjo razdaljo.
V skladu s poljskim cestnoprometnim zakonikom je voznik dolžan držati razdaljo, ki je potrebna za preprečitev trčenja v primeru zaviranja ali ustavljanja vozila spredaj (člen 19, odst. 2, cl. 3). »Razdaljo do spredaj vozečega vozila je treba povečati vedno, ko vremenske razmere ali obremenitev vozila povečajo pot ustavljanja,« pravi Zbigniew Veseli, direktor avtošole Renault. Predpogoj za povečanje razdalje je tudi omejena vidljivost, t.j. vožnja ponoči po neosvetljeni cesti ali v megli. Zaradi tega bi morali tudi povečati razdaljo za velikim vozilom.
Uredniki priporočajo:
Kako bo videti poljski električni avtomobil?
Policija opusti škandalozni radar
Bodo za voznike strožje kazni?
»Ko vozimo neposredno za drugim vozilom, predvsem tovornjakom ali avtobusom, ne vidimo, kaj se dogaja na cesti pred njim ali ob njem,« pojasnjujejo trenerji avtošole Renault. Preblizu približevanje predhodniku otežuje tudi prehitevanje. Prvič, ne vidite, ali iz nasprotne smeri prihaja drug avto, in drugič, ne morete uporabiti desnega pasu za pospeševanje.
Vozniki naj imajo tudi dobro razdaljo, ko sledijo motoristom, saj pri prestavljanju v nižjo prestavo pogosto zavirajo z motorjem, kar pomeni, da se vozniki za njimi ne morejo zanašati samo na "stop luči", ki kažejo, da motocikel zavira. Nesprejemljivo je voziti zelo blizu spredaj vozila, da bi ga izsilili na sosednji pas. To je nevarno, ker v nesreči ni prostora za zaviranje, lahko pa tudi prestraši voznika, ki lahko nenadoma naredi nevaren manever.
»Vredno je sprejeti pravilo, da če se voznik premika s konstantno hitrostjo in nima namena prehitevati, potem je zaradi preglednosti ceste, neodvisnosti od voznikovega ravnanja bolje držati razdaljo več kot tri sekunde. pred nami in več časa za odziv,« pojasnjujejo trenerji avtošole Renault. Večja razdalja tudi prihrani gorivo, saj je vožnja bolj gladka.
Glej še: Ateca – testiranje križanca Seat
Kako se obnaša Hyundai i30?
Kako določiti razdaljo v sekundah:
– Izberite mejnik na cesti pred vami (npr. prometni znak, drevo).
– Takoj, ko avto spredaj pelje mimo označenega mesta, začnite z odštevanjem.
– Ko prednji del vašega avtomobila doseže isto točko, prenehajte šteti.
– Število sekund med trenutkom, ko avto pred nami prevozi dano točko, in trenutkom, ko naš avto prispe na isto mesto, pomeni razdaljo med avtomobiloma.
Trenerji avtošole Renault svetujejo, v katerih primerih je treba povečati razdaljo do avtomobila spredaj:
– Ko je cesta mokra, zasnežena ali poledenela.
- V pogojih slabe vidljivosti - v megli, dežju in sneženju.
– Vožnja za velikim vozilom, kot je avtobus, tovornjak itd.
- Naslednji motocikel, moped.
– Ko vlečemo drugo vozilo ali je naš avto močno obremenjen.
