Varno potovanje na dopust. Odgovornost in domišljija
Počitnice so v polnem teku, kar pomeni, da je na ceste odšlo veliko število voznikov, ki se skupaj z družinami odpravljajo na poletne počitnice. Kaj lahko storite, da bo vaš dopust čim bolj varen?
Po mnenju strokovnjakov za promet in vožnjo sta med počitniškimi potovanji glavni nevarnosti prometni zastoji in naglica velikega števila voznikov. K temu je dodana še drskost nekaterih uporabnikov vozil in utrujenost. Zato se prav poleti, ob ugodnih vremenskih razmerah, zgodi največ prometnih nesreč in nesreč.
Medtem pa se med počitnicami veliko voznikov odpravi na daljšo pot, ki vsak dan prevozi več ali več kilometrov. Če gredo na dopust, morajo prepotovati več sto, če gredo v tujino, pa več tisoč kilometrov.
- Prvič, ko greste na dopust, se je treba iz varnostnih razlogov vzdržati naglice. Če pridemo do počivališča v nekaj deset minutah ali celo nekaj urah, se ne bo zgodilo nič. A tja bomo prišli varno, poudarja Radosław Jaskulski, trener Škode Auto Szkoła.
Dobra praksa je, da pred odhodom izdelate načrt poti. Če imate daljše potovanje, ga bomo razdelili na etape, upoštevajoč odmore vsaki dve uri. Označiti jih je treba na mestih, kjer je dobra infrastruktura za popotnike (bar, restavracija, sanitarije, igrišče) ali pa je nekaj turističnih znamenitosti, ki jih lahko obiščete v sklopu počitka. Pozorni moramo biti tudi na vrste cest, po katerih se bomo peljali in kako gost je promet na njih. Včasih najkrajša pot morda ni najboljša. Bolje je izbrati daljšo cesto, ki poteka po avtocesti ali hitri cesti.
Vendar pa je ključ do uspešnega potovanja varna vožnja. Po besedah inštruktorja Škoda Auto Skoła se je vredno držati defenzivnega načina vožnje. Ta koncept je treba razumeti kot odgovornost in zavestno izogibanje predvidljivim grožnjam. Gre tudi za izogibanje natrpanim in nevarnim potem ter tveganim potovalnim časom. Obstaja, na primer, skupina voznikov, ki se v strahu pred vročino ponoči odpravijo na dopust. To je nerazumno, saj vožnja ponoči povečuje tveganje, da boste zaspali za volanom ali trčili v drugo vozilo, katerega voznik je zaspal. Ponoči je več srečanj z živalmi.
»Ključ do varne vožnje je zavestno povečanje prednosti naučenih veščin varne vožnje z opazovanjem ceste od daleč, zgodnjim načrtovanjem manevrov in doslednim izbiranjem položaja in hitrosti na cestišču na način, ki povečuje varnost,« pojasnjuje Radoslaw Jaskulski.
Primer defenzivne vožnje bi bilo na primer gladko prečkanje križišč. – Nekateri vozniki, ko so na stranski cesti in se približujejo križišču s prednostno cesto, popolnoma ustavijo avto in šele nato ocenijo, ali imajo prost prehod. Medtem, če bi takšno oceno naredili že nekaj metrov prej, jim avtomobila ne bi bilo treba popolnoma ustaviti, vožnja bi bila tekoča. Seveda pod pogojem, da nič ne ovira pogleda na križišču, pojasnjuje trener Škode Auto Szkoła.
Obstajajo tudi številni drugi elementi, ki vplivajo na obnašanje voznika za volanom, kot so temperament in osebnostne lastnosti ali psihomotorična in psihofizična pripravljenost. Zadnji dve determinanti se poslabšata, ko je voznik utrujen. Dlje ko vozi vozilo, nižja je njegova psihomotorična in psihofizična zmogljivost. Težava je v tem, da voznik ne more vedno ujeti trenutka, ko se utrudi. Zato so načrtovani odmori za potovanja tako pomembni.
