Bencinski G-Drive iz Gazpromnefta. Goljufanje ali povečanje moči?
Bencinski pogon G. kaj je to?
To vrsto goriva proizvajajo v več vrstah: 95 je cenovno najbolj dostopen, čeprav so v ponudbi tudi 98 in celo 100. Razlika je v tem, da vsak proizvajalec pri proizvodnji "svojega" bencina razvija in uporablja strogo določene dodatke. Tako lahko pri istem oktanskem številu, na primer 95, prosto sobivajo bencin Ecto-95 iz Lukoila, V-power iz Shella, bencin Pulsar itd.
O sestavi in vsebini aditivov se v oglaševanju ne poroča, zato se morajo potrošniki, kot pravijo, »igrati v temi«. Vendar pa lahko ob obisku spletnih strani svetovnih proizvajalcev aditivov ugotovite, da G Drive 95 uporablja KEROPUR 3458N znanega nemškega kemičnega koncerna BASF in Afton Hites 6473 z modifikatorjem trenja iz Afton Chemicals. Prednosti, ki jih zahteva znamka, so bile dosežene na avtomobilih določenega proizvajalca (Volkswagen), poleg tega pa s sistemom neposrednega vbrizgavanja goriva.
Za primerjalno oceno učinkovitosti je bilo gorivo G-Drive preizkušeno na vozilih z različnimi lastnostmi motorja – z majhno prostornino, s turbopolnilnikom itd. Dinamiko pospeškov smo ocenjevali z uporabo visoko natančnega snemalnika tipa VBOX Mini, ki zagotavlja natančnost in ponovljivost eksperimentalnih rezultatov. Podatki so bili pridobljeni iz števila vrtljajev motorja in iz relativnega položaja plina. Ugotovljena je bila tudi občutljivost motorja na to vrsto goriva pri pospeševanju v različnih prestavah. Spremembo moči smo zabeležili z dinamometrom. Po polnjenju je motor dobil nekaj časa, da se prilagodi na novo vrsto goriva.
Rezultati testa so bili naslednji:
- Na vozilih do 110 KM ugotovljeno je bilo povečanje tako navora kot moči motorja, z ustreznim zmanjšanjem vztrajnosti zagona.
- Potisk motorja se poveča, če je opremljen s sistemom za neposredno vbrizgavanje goriva.
- Dodatke, ki določajo učinkovitost bencina G Drive 95, lahko dodajamo tudi samostojno, ob upoštevanju priporočil posameznega proizvajalca. Nastalo gorivo bo v celoti ustrezalo razredu Euro-5, po svojih značilnostih pa se bo približalo bencinu 98.
- Gorivo G-Drive zmanjša intenzivnost nabiranja ogljika na svečkah, preostali del motorja pa je bistveno manj onesnažen. Moč in navor motorja se povečata zaradi zmanjšanja neproduktivnih izgub zaradi mehanskega trenja.
Opisani dodatki so popolnoma neškodljivi in z njimi lahko delate ob upoštevanju običajnih previdnostnih ukrepov.
Prednosti in slabosti. Analiziramo ocene
Lastniki avtomobilov ugotavljajo, da je pravo gorivo G-Drive mogoče točiti samo na bencinskih črpalkah Gazpromnefta (resnica tega goriva ni zagotovljena na franšiznih bencinskih črpalkah).
Glavni zaključki, ki jih je mogoče narediti s povzetkom ocene goriva v pregledih uporabnikov:
- G-Drive bencin ni slab in sam po sebi ni dober. Njegove deklarirane prednosti (po splošnem mnenju večine lastnikov avtomobilov, ki pišejo ocene o tej vrsti goriva) so nekoliko precenjene, čeprav preplačilo na liter ni tako veliko.
- Učinkovitost G-Drive je odvisna od znamke avtomobila: na primer tisto, kar je opazno pri Suzukiju, neopazno pri Toyoti itd. Kar je razumljivo – vodilni proizvajalci avtomobilov ne izračunajo lastnosti vgrajenih motorjev za določeno znamko goriva, vendar jih vodijo splošna načela - trajnost, zanesljivost, ekonomičnost.
- Aditivi, ki jih vsebuje obravnavana vrsta goriva, do neke mere omogočajo, da raztopijo smole, ki jih vsebuje bencin, in niso popolnoma odstranjeni iz njegove sestave zaradi značilnosti tehnološkega procesa (in predvsem zaradi nezadostno stroge kakovosti toka). standardi).
- Izbira v korist bencina G-Drive je pogojena in upravičena za tiste voznike, ki so kupili novo opremo in svoj avto napolnili s tem bencinom prvič. Če pa je bil avto dlje časa točen z drugačno vrsto goriva, potem lahko za delovanje dodatkov preteče veliko časa, med katerim ne bi prišlo do posebnih izboljšav v delovanju avtomobila.
- Uporaba G Drive (ne glede na znamko) je opazna le ob pogostih spremembah načina gibanja avtomobila, pri katerem je bistven čas njegovega pospeševanja. Za velika mesta z večnimi prometnimi zastoji je uporaba tega goriva neučinkovita.
- Bolje je uskladiti bencin z motorjem kot motor z bencinom.
