Mojstrskega smeti ni več
Bodo kritiki nehali grajati novo izboljšano Barino?
Vsaj po uradnih standardih.
Ta bedni tank, star skoraj tisočletje - Daewoo Kalos v lahki preobleki - ima oceno varnosti pri trčenju, zvišano od dna lestvice za dve od petih zvezdic (najslabše v Avstraliji za nove potnike). vozilo) na Commodore, ki ustreza štirim.
kar je lepo.
Toda zakaj se je to moralo zgoditi? Zakaj nenaden obrat?
Ker po Holdenovih besedah za začetek ni bilo nič narobe z umazanim Daewoojem Dungerjem. Vsaj tako je trdil že leta 2001, ko je zamenjal sorazmerno sijočo Opel Corso (nič manj kot Avto leta na kolesih XNUMX) v preoblečeni preobleki Barina.
In to kljub soglasni sodbi na avtomobilistični fakulteti, da je bila tako imenovana Barina kup gnoja. Le da so nekateri iz te bratovščine pozabili pisati o tem.
"Dober paket, ki ga je podprl Holden," je oljnato zapel eden od njih.
Vendar se spomnim serijske pnevmatike brez sklopke ali cviljenja, ročnega prestavljanja, ki se je premikalo kot kruhova palčka, ki jo mešajo v kašo, krmiljenja, ki bi osramotilo videoigro pred Playstation, sovražno držo od spredaj do zadaj med vožnjo. , in neprekosljiv pridih cenene blata, ki je prežel celotno strukturo.
Prav tako se lahko spomnimo kipečega, komaj pubertetskega operativca Holdena, ki je bil zadolžen, da me privede pred sodišče, ker je to dovolil povedati v Sydney Sunday Telegraphu; nenavaden občutek v času, ko mi je grozil cukajoči pudelj.
Še bolj neizbrisen je spomin starejšega operativca Holdena, ki se je navdušeno zasmejal ob predstavitvi drugega Daewooja (grobna Epica), da se je ogromno deklet udeležilo trgovskih dogodkov, ki so bili namenjeni podpisu v Barino. Govorite o Kalosovem odnosu.
Torej, če je bila lažna Barina odporna na kritike, zakaj bi jo izboljšali?
Ali je mogoče, da Holden - Bog ne daj - ni bil popoln Frančišek, ko so obsodili prvotno ANCAP sodbo na Kalos/Barina? Ali pa so šele zdaj naleteli na to spoznanje, kar pomeni, da podjetje za preostalim svetom zaostaja sedem let?
