Odbijači
Omejujejo gibanje povezanih elementov. Držijo jih na pravi razdalji. Preprečujejo škodljive učinke in povečujejo udobje pri vožnji.
To je kratek opis različnih vrst odbijačev, ki so običajno izdelani iz gume. Uporabljajo se zlasti v 
avtomobilska vrata, pod pokrovom, v prtljažniku in v podvozju. Odbijači in pokrovi vrat so zasnovani tako, da so pod napetostjo, ko so zaprti. Zahvaljujoč temu se premični pokrov bolje drži, ne more vibrirati, kar povzroča hrup, po sprostitvi zapaha pa ga vzmet odbijača olajša odpiranje. Pri nekaterih odbijačih (predvsem tistih, ki so nameščeni pod pokrovom in prtljažnikom) se uporabljajo rešitve za spremembo njihove višine in s tem sile vzmeti.
Pri vzmetenju odbijači, torej omejevalniki kompresijskega giba, omejujejo upogibanje listnih vzmeti, vijačnih vzmeti ali ročic, povezanih z torzijskimi palicami, ko so le-te stisnjene, in na manjši način absorbirajo velike sile. Elastične blazine, ki služijo temu namenu, je mogoče namestiti v blažilnike, znotraj vijačne vzmeti, pa tudi na ohišje osi. Poleg omejevalnikov kompresije obstajajo tudi elementi, ki omejujejo gibanje koles navzdol, t.j. pri raztezanju vzmetenja. V večini rešitev so blazine teh omejevalnikov nameščene v amortizerjih ali vodilnih stebrih. Prožni materiali se uporabljajo tudi kot dodatni vzmetni elementi. V primerjavi z običajnimi omejevalniki je hod vzmetenja veliko večji in ima mehkejše lastnosti. Izdelana iz gume ali poliuretanskega elastomera. Zrak v porah elastomera se pri deformaciji elastičnega elementa stisne, kar mu omogoča, da prenaša velike tlačne sile. Kombinacija jeklene vzmeti z ustreznim dodatnim vzmetnim elementom omogoča doseganje skoraj vseh lastnosti togosti vzmetenja.
Odbijači so mehansko poškodovani ali izgubijo elastičnost zaradi postopnega staranja materiala, iz katerega so izdelani.
Poškodovane odbijače je bolje zamenjati v kompletu, saj imamo na stičnih točkah elemente z enakimi elastičnimi lastnostmi. Pri nastavljivih blatnikih je mogoče negativne učinke postopnega staranja materiala vsaj delno zmanjšati s spreminjanjem njihove aktivne višine.
