Buick in avstralski Gone Beauty

Buick Roadster iz leta 1929 je bil izdelan v Avstraliji.

Verjetno pa ne veste, da so bili v zgodnjih dneh avtomobilske industrije v Avstraliji Buicks izdelani v tej državi izključno za Avstralce.

Eden takšnih avtomobilov je '1929 Buick Roadster Model 24 Johna Gerdza. Ni samo velik oboževalec znamke, ampak avtomobila nasploh.

V avtomobilski industriji je veliko ljudi, ki vedo toliko o znamki, da lahko vse to enostavno dokumentirajo v knjigi. In namesto da bi samo govoril o tem, se je Gerdz odločil za to.

Skupaj s kolegom, navdušencem nad Buickom Ericom Northom, je napisal knjigo Buick: The Australian Story, ki bo kmalu izšla.

Gerdtz je imel v svojih letih zbiranja štiri Buicke. Svojo prvo je kupil leta 1968 pri 32 letih. Zdaj imata dva modela in kot vintage fanatik obožuje svojega roadsterja. To je ljubezen, ki ne temelji le na njenem osupljivem videzu, ampak tudi na njeni zgodbi.

"Te posebne karoserije ni nikoli izdelal Buick v Ameriki, ampak so jo tukaj izdelali Holden Motor Body Builders," pravi.

"Lovil sem njegovo zgodbo in 13 potrjenih še vedno obstaja v različnih fazah okrevanja, a le pet jih je na poti."

Kolikor jim je uspelo izvedeti, je bilo izdelanih le 186 teh modelov, Herdtz pa je lahko izsledil podobo karoserij roadsterjev, ki prihajajo s proizvodne linije v tovarni Woodville v Adelaide leta 1929, ki prikazuje zelo drugačen čas.

Čeprav je General Motors lastnik Holdena šele leta 1931, je bilo Holden Motor Body Builders edino podjetje, ki je v Avstraliji izdelovalo avtomobile za staro ameriško avtomobilsko podjetje.

Gerdtz, ki je svoj model kupil pred 25 leti, pravi, da ga je pritegnila manjša velikost in ljubezen do znamke. Avto je pripadal prijatelju, ki ga je začel obnavljati, a se je namesto tega odločil, da potrebuje kasnejši model.

Zato ga je Gerdz dodal v svojo zbirko, saj je mislil, da bi ga lahko delal, ko se bo upokojil.

Dela je bilo veliko in Gerdž je v 12 letih dokončal popolno obnovo.

"Moj prijatelj je nekaj naredil, vendar ne veliko," pravi. "Veliko sem naredil za to."

»Nekaterih stvari ne moreš narediti sam, toda vse, kar sem lahko naredil, sem naredil. Pri takih stvareh nikoli ne zapišeš, koliko porabiš, sicer se počutiš preveč krivega.«

Trenutno ga vozi malo ljudi, saj ima v lasti tudi kupe Electra Park Avenue iz leta 1978, najboljši v liniji. Po njegovih besedah ​​je ta novi model lažje nadzorovati na dolge razdalje.

Toda samo zato, ker ga ne vozi pogosto, še ne pomeni, da bo kmalu opustil svoj 4.0-litrski šestvaljnik.

"To je starodoben avto in je precej udoben, povsod se voziš v najvišji prestavi," pravi. »Ni prehitro, 80-90 km/h je največja hitrost. In je svetlo rdeča, zato pritegne pozornost."

Gerdz pravi, da avto ni vreden veliko denarja, vendar ne želi povedati njegove cene, saj podobnega ni prodal že 16 let.

"Lahko bi kupil primeren nov avtomobil srednjega razreda za tisto, kar dobiš za take stvari."

Herdzova strast do avtomobilov Buick se je začela že v otroštvu.

Oče njegovega prijatelja ga je imel.

"Obožujem zgodnje avtomobile, starodobnike in veteranske avtomobile, ki so moja strast vsa leta," pravi.

Kot eden od ustanoviteljev avstralskega kluba Buick, Gerdz pravi, da je bil zelo vpleten v gibanje Buick.

Pravi, da se je njegova družina vedno ukvarjala s starodobnimi avtomobili, enega njegovih najljubših buickov pa je uporabljal za poroke njegovih dveh hčera.

Pravi, da so bili nekoč buici nekaj podobnih mercedesom tistega časa; cenovno ugoden drag avto. To so bili avtomobili, ki so jih uporabljali premierji in premierji. 445 so bili v dvajsetih letih 1920. stoletja dragi. Gerdtz pravi, da lahko za ceno Buicka kupite dva Chevroleta.

Proizvodnja Buickov v Avstraliji je prenehala, ko se je začel proizvajati prvi Holden in General Motors je sprejel politiko, da bo v Avstraliji le Holden.

In ko so leta 1953 v Združenih državah Amerike ukinili modele z volanom na desni strani, je postalo težje dostaviti avtomobile sem, saj so jih morali predelati za uporabo v tej državi. Medtem ko se Buickova prisotnost v Avstraliji počasi zmanjšuje, Gerdtz kaže, da zagotovo ni mrtev.

Posnetek

Buick Roadster Model 1929 24

Cena je nova: funt stg. 445, približno 900 $

Cena zdaj: okoli 20,000-30,000 $

Razsodba: Buickovih roadsterjev ni več veliko, je pa ta avto, narejen v Avstraliji za Avstralce, pravi biser.