Rabljeno: Luksuzni terenski terenci? Na voljo 5 ponudb

Lahko imaš vse? To vprašanje so si verjetno zastavili inženirji v oblikovalskih birojih večjih avtomobilskih proizvajalcev, odgovor pa so SUV. Pravijo, da kar je dobro za vse, ni dobro za nič. Poglejmo, kateri poprodajni luksuzni SUV-ji, ki jih lahko kupite po dokaj ugodni ceni, so primerni ne le za cesto, ampak tudi za brezpotja. 

Range Rover (L322)

Ja vsekakor je najbolj terenski SUV, kar jih je bilo kdaj izdelano. Od druge generacije, ko je postal polnopravni SUV (prvi je preprosto bolje opremljen kot SUV serije LR), je postavil raven za druge znamke, ki jo je mogoče doseči z ustvarjanjem vozila, namenjenega cestnemu in brezpotje. -Cesta. Glavna prednost Range Roverja je bila kombinacija neverjetnega celo za svoj razred voznega udobja z terenske zmogljivosti, ki niso na voljo niti za veliko športnih terencev.

Zdaj po dostopni ceni lahko kupite tretjo generacijoki je tako kot drugi naredil velik tehnični preskok. Avto je izjemno napreden, predvsem zaradi elektronike, čeprav je ob pogledu na predhodnika njegov razvoj. Na žalost, kot vsi Range Roverji, obstaja ta generacija. trpi zaradi številnih napak. Ta avto ni le za pogumne, ampak tudi za tiste, ki se zavedajo visokih stroškov popravil. Vsekakor priporočam, da poiščete Land Roverjev servis v okolici, preden se odločite za nakup.

Rabljeni avtomobili trenutno stanejo (konec 2021) od približno 20 tisoč. zlot до более 100 2001 злотый. Стоит пояснить, откуда взялся разброс цен – эта модель выпускалась с 2012 по год. Желая избежать беды хоть немного, se splača kupiti dizelsko različico BMW (motor M57) označen kot 2.9 s 177 KM. Na voljo je bil v vozilih 2002–2006.

Jeep Grand Cherokee (WH)

Grand Cherokee je prav tako legenda terenskega SUV-ja kot Range Rover, a popolnoma drugačno vozilo. Narejen v ameriškem slogu ima precej preprostejšo mehaniko, čeprav je tretja generacija modela (WH) že tehnično napredna za Jeep. Hkrati je zadnja generacija s togo osjo, čeprav samo zadaj in brez zračnega vzmetenja. To vam omogoča, da greste dlje od marsikaterega SUV-ja, saj je Jeep vanj že vgradil terensko elektroniko, ki mora biti funkcionalna, da pozna zmogljivosti avtomobila. Možne so tudi obsežne terenske modifikacije.

seveda Motorji so velik plus avta, ampak ameriški. Govorimo o bencinskih 3.7 in 4.7, za zahtevnejše kupce pa tudi kultnem 5.7 Hemi. Model SRT 6.1 ni več isti avto, vklj. menjalnika ni. Diesel 3.0 CRD evropske zasnove je varčnejši, a tudi bolj problematičen. na žalost, avto je precej pokvarjen in pogosto potrebuje servis, vendar veliko cenejši od Range Roverja. Mnenja o tem modelu niso zelo dobra, saj je kakovost izdelave najbolj povprečna. Prednost je, da vam za strokovnjake za jeep ni treba daleč.

Cene avtomobilov na sekundarnem trgu povedo vse o tej generaciji. S proračunom 20 PLN, lahko kupite karkoli in z zneskom 30 tisoč PLN lahko izberete v ponudbah. Najdražji avtomobili stanejo približno 50 PLN 6.1. PLN, le 20 različic SRT je ocenjenih na 30 tisoč. več zlotov. Za primerjavo, za enak denar kot cenejši WH ne morete kupiti prve ali druge generacije Grand Cherokeeja v dobrem stanju. Cene dobro ohranjenih avtomobilov so podobne za prve tri generacije, kar samo potrjuje, kako nizko je WH cenjen. Druga stvar je glasnostodličen SUV, vendar ne tako dober kot prejšnji WJ.

Volkswagen Tuareg I

Prva generacija Volkswagna Touarega je debitirala leta 2002, istega leta, ko je nemški proizvajalec razkril Phaetona, s čimer je namignil, da želi vstopiti v premium segment. Iz tega ni bilo nič, toda zahvaljujoč takšnemu poskusu je Touareg postal ne le zelo udoben, celo luksuzen avtomobil, ampak je v tej obliki preživel do danes. Zanimivo, pri Volkswagnu so se potrudili ta avtomobil pripraviti kot vsestranskega terenca, ki daje ogromne terenske zmogljivosti za ta razred.

V preteklih letih so bila mnenja o Touaregu različna in še danes je tako pravilno pripet na drag avto za vzdrževanje. Ne smemo pozabiti, da gre za avtomobil za nekaj sto tisoč zlotov, ki je po dolgih letih končal v garažah ljudi, ki ga kupujejo za več deset tisočakov. napredna tehnika (vključno s pnevmatiko vzmetenja in elektroniko) in velikimi motorji so bili zunaj finančnih zmožnosti številnih drugih ali tretjih uporabnikov.

Zdaj rabljeni avtomobili stanejo med 10-15 tisoč. zlot do približno 50 tisoč zł. Za 20-25 tisoč. PLN, že lahko kupite pametno kopijo. Priporočam različice pred dvigom (do 2007), opremljene z bencinskimi motorji z večtočkovnim posrednim vbrizgom in dizelskim 2.5 TDI. To je zanesljiv 5-valjni motor z veliko zanesljivostjo, pogosto v kombinaciji z ročnim menjalnikom.

Volvo XC90 i

Če iščete luksuzni SUV, dobro prenaša lahke terenetežko bo najti avto boljši od Volva XC90. A dokler bo pridevnik ob samostalniku Teren vedno lahek. Res je, da ima XC90 štirikolesni pogon in je zelo učinkovit, vendar brez reduktorja, njegova zasnova pa ni primerna za vožnjo v težkih razmerah. Če se morate včasih voziti skozi gozd, tudi po blatni ali peščeni cesti, ali se peljati v strm hrib, nikar ne obupajte nad terencem Volvo, ampak če vam je terenska vožnja nekaj časa hobi, ta model ni za vas.

Volvo XC90 uporabniki običajno hvalijo, je v preteklih letih pokazal visoko trdnost in odlično izdelavotorej nizka stopnja napak. Res je, avto ni poceni za vzdrževanje, a na trgu ni težav z dostopom do zamenjave ali servisa izven ASO. Dizle, ki so priljubljeni v modelu, mehaniki že dobro poznajo, poznajo pa tudi napake manj pogostih bencinskih motorjev.

Trenutno je avto mogoče kupiti za približno 20 tisočakov. zlot v delujočem stanju in cca 30 tisoč. pln v dobrem stanju. Najdražji stanejo celo več kot 70 2002. PLN, vendar je bil ta model izdelan že dolgo nazaj, od leta 2014 do 2.5 leta. Priporočam dva motorja - bencinskega 2.4 T in dizelskega 5 D. Oba sta cilindrična in zelo vzdržljiva.

Mercedes ML (W163)

Prva generacija mercedesa ML ni ne tehnična mojstrovina ne posebna redkost na sekundarnem trgu, a če pogledamo pod še vedno lepo karoserijo, veliko off-road okusov je mogoče najti. Tudi takšna kot je okvir ali menjalnikki so že v drugi generaciji izginile. To še vedno ni SUV, a njegove zmogljivosti so več, kot bi pričakovali po videzu.

Эта модель Мерседеса, как и многие другие, рубежа 90-х и начала века. ni imel dobrega mnenjaA po 20 letih to ni več pomembno. Glavna težava je slaba kakovost obdelave (številne napake, predvsem električne) in slaba zaščita pred korozijo. Motorji, kot se za to znamko spodobi, delujejo dobro oz. ML se je od prenove obraza zelo izboljšal.

Sekundarni trg je trenutno precej siromašen z rabljenimi avtomobili, saj jih je na žalost veliko končalo v starem železu. Bodisi kot posledica izčrpanosti bodisi, pogosteje, kot posledica korozije. Glede na tukaj opisane modele avto še vedno dobro drži ceno, saj najstarejši modeli iz poznih 90-ih stanejo več tisočakov. zlot. Zgornja meja cene je okoli 30 tisočakov. zlot. Malo več stanejo le dobri, dobro ohranjeni primerki različice 55 AMG. Priporočam bencinsko različico 320 ali dizelsko različico 270 CDI.