AW101 je idealen za potrebe poljske vojske.

Krzysztof Krystowski, podpredsednik Leonardo Helicopters

Jerzy Gruszczynski se pogovarja s Krzysztofom Krystowskim, podpredsednikom Leonardo Helicopters, o tehnološki prednosti helikopterja AW101 in novostih v zvezi z industrijsko ponudbo Leonarda in WSK “PZL-Świdnik” SA pri proizvodnji helikopterjev za poljske oborožene sile.

Kaj WSK “PZL-Świdnik” SA trenutno proizvaja?

Zaradi dejstva, da naše podjetje izpolnjuje velika obstoječa in nova naročila, imajo obrati v Svidniku veliko dela. Nedvomno je to tudi čakalna doba, bomo AW101 proizvajali na Poljskem ali ne? To ne bo motilo našega običajnega proizvodnega cikla, saj nekatere elemente za AW101 že izdelujemo v Svidniku. Toda naše sanje so izdelati cel helikopter. Vendar je to odvisno od odločitve Ministrstva za nacionalno obrambo.

Koliko serij AW101 je treba naročiti, da bo proizvodnja v Svidniku rentabilna?

Danes nobeno podjetje ni v tako ugodnem položaju kot Airbus Helicopters na prejšnjem razpisu, saj naj bi kupilo 70 helikopterjev, ko se je izkazalo, da je predrago, pa so naročilo zmanjšali na 50. Trenutno, če zmagamo celo dveh razpisih, govorimo o približno 16 helikopterjih. Nesporno je, da s poslovnega vidika takšna količina ne upravičuje prenosa proizvodnje. A če bi šlo za 16 helikopterjev in kakšen predlog našega podjetja, da bi to proizvodno linijo v prihodnosti uporabili za globalne kupce skupine Leonardo ... bi se verjetno odločili. V primeru manjšega števila je o tem praviloma težko razpravljati. Vsak inženir ve, da se stroški zagona proizvodnje časovno povrnejo nesorazmerno s številom proizvedenih helikopterjev. Torej, več helikopterjev, proizvedenih na določeni liniji, nižji so njeni stroški na vsak proizvedeni helikopter.

In kako izgleda posodobitev helikopterjev poljskih oboroženih sil s strani WSK “PZL-Świdnik” SA?

Posodobitev helikopterjev je, kot dobro veste, de facto rekonstrukcija obstoječega helikopterja v novo izvedbo. Spremembe so v sestavi elektrarne in opreme, zelo resni posegi, zaradi česar je ta naloga težja od serijske proizvodnje helikopterja, pri kateri nas ne bo nič presenetilo. Predvidljivost proizvodnega procesa je veliko večja kot pri modernizaciji. V primeru modernizacije imamo opravka s stroji, starimi tudi več kot 20 let, polnimi številnih »presenečenj«. Odkrijejo jih šele, ko helikopter razstavijo v tovarni. Zato je kljub iskrenim namenom težko pripeljati nadgrajeni helikopter v stanje, ki ustreza novemu stroju. To je glavni razlog za vse zamude - vsak posodobljeni helikopter testiramo dolgo časa v letu. Anakonde, na primer, obstajajo že dolgo, nekatere celo leto. Po drugi strani so si vzeli čas preizkusi letenja in preverjanje, ali je stranka zadovoljna na primer s stopnjo tresljajev v zraku. Proces prilagajanja traja veliko časa, vendar moramo razumeti, da to niso novi helikopterji. In težko je pričakovati, da se bodo obnašali kot novi.

Glede na pismo o nameri, ki ga je WSK “PZL-Świdnik” SA podpisal s Polska Grupa Zbrojeniowa SA, kaj se je od takrat zgodilo v vašem sodelovanju?

Z JZP vse tesneje sodelujemo, vodimo vse več pogajanj ali celo konkretnega dela. Pred morebitnimi partnerji PGZ imamo prednost v tem, da smo helikoptersko podjetje, ki je na Poljskem prisotno že desetletja, proizvajalec in integrator originalne opreme (OEM). Zato mnoga poljska podjetja, vključno s PGZ, že leta sodelujejo s Świdnikom. Naša skupina poljskih dobaviteljev vključuje skoraj 1000 podjetij, od katerih jih je okoli 300 neposredno vključenih v proizvodnjo helikopterjev kot poddobavitelji. Tako so pogajanja za nas in za PGZ veliko lažja kot za katero koli drugo organizacijo, ki na Poljskem ne obstaja ali pa obstaja, a se pred kratkim ukvarja s helikopterji, njena mreža pa je seveda mnogokrat manjša. Tako se lahko s PGZ in družbami v skupini pogovarjamo o sodelovanju v proizvodnem procesu, kar je edinstvena lastnost Svidnika. Z njimi se lahko pogovarjamo kot z dobavitelji orožja in bojnih sistemov (na primer informacijski sistem ITWL za helikopter W-3PL Głuszec). Govorimo tudi o službi - tukaj je naša naravna prednost, da smo zagotovili skoraj 70 odstotkov oboroženih sil Republike Poljske. helikopterji. Zato lahko govorimo ne samo o servisu bodočih helikopterjev, ki bodo dobavljeni čez nekaj let, prvi helikopterji pa bodo predani v uporabo, morda v naslednjih 8-10 letih, temveč tudi o sodelovanju PGZ pri vzdrževanje strojev, da je takšno delo danes potrebno. Težko si je zamisliti boljšega industrijskega partnerja za PGZ od PZL-Świdnik.