Avtomobili s tovarniško vgradnjo HBO

Nekatera podjetja ponujajo modele na plin, ki privabljajo stranke, ki cenijo nizke obratovalne stroške. Avtoplin je še vedno veliko cenejši od bencina in dizla

Potrebna je le preprosta simulacija stroškov, da ugotovimo, da je vožnja na gorivo, imenovano LPG ali avtoplin izjemno koristno. Njegova cena je tako ugodna, da se stroški, povezani z nakupom in montažo osnovne poceni HBO instalacije v zasebni garaži, izplačajo po 10-000 km vožnje. Po učinkovitosti ne izgubljajo le bencinski motorji, tudi turbodizli, ki veljajo za izjemno denarnico prijazne za voznike, pred plinskimi motorji.

Toda ali je treba kupiti avto s konvencionalno oskrbo z gorivom in ga nato opremiti s sistemom za oskrbo s plinom? Sploh ne, saj lahko izkoristite ponudbo tovarniško izdelanih dvogorivnih vozil, ki poganjajo tako bencin kot utekočinjen plin. Odpade problem izbire montaže in delavnice, prihranimo čas in našemu avtomobilu ni treba ustavljati na servisu ter je takoj pripravljen za obratovanje. Plinska napeljava pa ne začne delovati vedno od prvih kilometrov. V nekaterih primerih se aktivira šele po 1000 km vožnje z bencinom. In kar je najpomembnejše, z garancijo ni težav, saj proizvajalec priporoča točno določeno vgradnjo in prepozna njeno prisotnost v avtomobilu. Proizvajalci tudi ne načrtujejo dodatnih inšpekcijskih obiskov. To so dobre strani »plinarjev« iz tovarniške ponudbe. So pa tudi slabosti." Na znamko vgradnje nimamo vpliva in običajno stane več kot vgradnja naredi sam. Ne moremo vedno računati proizvajalčevo garancijo, ker nekatera podjetja se ne strinjajo z uporabo LPG.

Ko se odločamo za nakup novega avtomobila s tovarniško vgrajenim LPG, imamo veliko izbire. Dvajset modelov avtomobilov morda ni posebej široka paleta, a v tem številu najdemo predstavnike skoraj vseh segmentov. Obstajajo majhni, tipični mestni avtomobili, skromni in poceni kompakti, dražji, večji in ekskluzivnejši avtomobili segmenta C, modeli srednjega razreda, majhni in veliki enoprostorci, karavani, rekreacijski karavani in celo tipična športna kombilimuzina. Še pomembneje pa je, da je model LPG mogoče prilagoditi velikosti denarnice. Cene se začnejo od 30 PLN in ne presegajo 101 PLN.

Alfa Romeo

Dva modela iz ponudbe Alfa Romeo se prodajata s tovarniško vgrajenim LPG italijanskega podjetja Landi Renzo. Tako majhen MiTo kot kompaktna Giulietta imata pod pokrovom motor s kompresorjem 1.4, ki je preoblikovan za delovanje na avtoplin. Glava, ventili in sedeži ventilov so izdelani iz ustreznih materialov, uporabljen pa je tudi poseben sesalni sistem in dodatne šobe. Namesto rezervnega kolesa je nameščen toroidni rezervoar za gorivo. Modifikacije v zvezi z dobavo LPG se izdelujejo v tovarni, vozila prispejo pripravljena za odpremo kupcem.

Chevrolet

Plinske napeljave za avtomobile Chevrolet se vgradijo na Poljskem, potem ko kupec izbere določen model. Vendar pa je treba avtomobile prilagoditi za LPG na tekočem traku v tovarni. Prilagoditev stane 290 PLN za Spark in 600 PLN za Orlando. Namestitev italijanskega podjetja MTM - BRC za Spark stane 3700 PLN in za Orlando - 4190 PLN. Pri modelu Cruze ne plačate prilagoditve avtomobila, cena namestitve MTM – BRC pa je 3990 PLN.

Dacia

Dacia v fazi proizvodnje avtomobilov vgrajuje plinske inštalacije italijanskega podjetja Landi Renzo. Na Poljsko prispejo gotovi avtomobili na utekočinjen plin.

Fiat

Fiat je zagotovil plinsko inštalacijo samo za Freemont z motorjem Chrysler 3.6 (serija Pentastar). To je zelo dobra ideja, ker je ta različica precej energetsko intenzivna. Povprečna poraba goriva v mestu je 16 l / 100 km, v kombiniranem ciklu - 11,3 l / 100 km. Točenje goriva z avtoplinom vam lahko prihrani veliko denarja. Freemont 3.6 LPG se še ni pridružil uradni Fiatovi ponudbi

Hyundai

Hyundai ponuja tovarniško vgradnjo LPG italijanskega podjetja MTM - BRC samo v model i20 1.2.

Mitsubishi

Mitsubishi se je osredotočil na poljsko tehnično misel in v modelu Colt 1.3 5d ponuja domačo namestitev STAG, ki jo zagotavlja AC SA. Oskrba s plinom začne delovati šele po 1000 km, po pregledu v prisotnosti specialista AC SA

Opel

Opel je eden izmed magnatov na področju tovarniških plinskih inštalacij. V svoji ponudbi je pet modelov z LPG, opremljenih z inštalacijami italijanskega podjetja Landi Renzo, nameščenimi v fazi proizvodnje avtomobilov. Pri nekaterih modelih Opel ponuja namestitev na CNG, t.j. deluje na zemeljski plin namesto na LPG.

Skoda

Plinske instalacije, posvečene Škodi, pripravlja italijansko podjetje Landi Renzo. To niso samo sistemi imenovani Omega, ki so pripravljeni za motorje 1.0, 1.2, 1.4 in 1.6 s tradicionalnim vbrizgom bencina, ampak tudi Direct Omega, ki omogoča uporabo avtoplina v motorjih z neposrednim vbrizgom bencina. Ta kompleksna rešitev je edinstvena v segmentu LPG in najdražja ponudba med plinskimi inštalacijami. Cena takega sistema za motor 1.4 TSI v Octavii je 5480 PLN. Cena namestitve Citigo 1.0 je 3500 PLN, Fabia 1.4 in Roomster 1.4 je 4650 PLN, Octavia 1.6 pa 4850 PLN. Sistem za oskrbo s plinom je nameščen na Poljskem pri trgovcu Škoda.

Izbrani primeri učinkovitosti polnjenja z bencinom in LPG:

Model	Hitrost (km / h)	Pospešek 0-100 km/h (s)	Povprečna poraba goriva (l/100 km)	Emisije CO2 (g/km)
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (bencin)	198	8,8	6,4	149
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG)	198	8,8	8,3	134
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (benzin)	195	9,4	6,4	149
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG)	195	9,4	8,3	134
Dacia Sandero 1.2 (bencin)	162	14,5	5,9	136
Dacia Sandero 1.2 (plin)	154	15,1	7,5	120
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (bencin)	165	12,4	7,2	167
Dacia Duster 1.6 4 × 2 (plin)	162	12,8	9,1	146
Opel Corsa 1.2 (bencin)	170	13,9	5,5	129
Opel Corsa 1.2 (plin)	168	14,3	6,8	110
Opel Insignia 1.4 Turbo (bencin)	195	12,4	5,9	139
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO)	195	12,4	7,6	124

Avtomobili z nameščeno tovarno LPG so na voljo na Poljskem:

Model	Prostornina motorja (km)	Osnovna cena (PLN)
Alfa Romeo	1.4 (120)	69 900
Alfa Romeo Giulietta	1.4 (120)	80 500
Chevrolet Spark	1.0 (68)	32 980
Chevrolet Spark	1.2 (82)	38 480
Chevrolet Cruze	1.8 (141)	59 980
Chevrolet orlando	1.8 (141)	70 080
Dacia Sandero	1.2 (75)	36 400
Dacia Logan MCV	1.6 (84)	39 350
Dacia Duster 4×2	1.6 (105)	49 700
hyundai i20	1.2 (85)	47 600
Mitsubishi Colt	1.3 (95)	49 580
Opel Corsa	1.2 (83)	48 400
Opel Astra IV	1.4 (140)	77 900
Vauxhall Insignia	1.4 (140)	100 550
Opel meriva	1.4 (120)	71 800
Opel Zafira Tourer	1.4 (140)	100 750
Škoda Citigo	1.0 (60)	32 490
Škoda Fabia II	1.2 (70)	39 500
Škoda Fabia II	1.4 (85)	46 200
Škoda Octavia II	1.6 (102)	65 550
Škoda Octavia II	1.4 (122)	69 380
Škoda Roomster	1.4 (85)	53 150