Avtomobili z najnižjimi škodljivimi emisijami

Omejitve EU glede izpustov CO2 so stroge: leta 2020 novi avtomobili ne smejo izpustiti več kot 95 gramov na kilometer. Ta vrednost velja za 95 % voznega parka (tj. 95 % prodanih novih vozil, prvih 5 % z najvišjimi emisijami se ne šteje). Kot merilo se uporablja standard NEDC. Od leta 2021 bo omejitev veljala za celotno floto, od leta 2025 se bo dodatno znižala, najprej za 15 %, od leta 2030 pa za neverjetnih 37,5 %.

Kateri modeli pa imajo danes emisije CO2 95 gramov na kilometer? Malo jih je in veliko povpraševanje. Nemška publikacija Motor je sestavila seznam 10 vozil z najnižjimi emisijami, vsa pa imajo manj kot 100 gramov ogljikovega dioksida na kilometer. Priključni hibridi in električna vozila niso upoštevani, za vsak model pa je naveden en motor – z najnižjimi emisijami.

VW Polo 1.6 TDI: 97 gramov

Najbolj varčen model Polo komaj prenese težo, manjšo od 100 gramov. To ni različica na zemeljski plin, ampak dizelska. Z 1,6-litrskim motorjem TDI z močjo 95 KM. in ročni menjalnik kompaktni avtomobil v skladu z veljavnim standardom NEDC izpusti 97 gramov CO2 na kilometer.

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 gramov

Novi Clio je na voljo tudi z dizelskim motorjem, različica z najnižjimi emisijami (dCi 85 z ročnim menjalnikom) pa je nekoliko boljša od 95 g dizelskega Pola. Različica Clio TCe 100 LPG, ki pade le 94 gramov, deluje še bolje.

Fiat 500 Hybrid in Panda Hybrid: 93 gramov

Fiat 500 in Fiat Panda sta v segmentu A, to je Polo, Clio itd. Čeprav so bili do pred kratkim manjši in lažji, so imeli težave z emisijami. LPG različica Fiata 500 še vedno oddaja 118 gramov! Vendar nova "hibridna" različica (ki je pravzaprav blagi hibrid) tako pri 93 kot pri Pandi izpusti le 500 gramov na kilometer. Kar glede na moč le 70 KM ni briljantni dosežek.

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 gramov

Tudi kompaktni avtomobili lahko prepustijo manj kot 100 gramov CO2. Primer tega je Peugeot 308 z 1,5-litrskim dizelskim motorjem: različica s 102 KM. izpusti le 91 gramov CO2 na kilometer. Precej slabši je njegov tekmec Renault Megane - v najboljšem primeru 102 grama (Blue dCi 115).

Opel Astra 1.5 Diesel 105 KM: 90 gramov

Model je v zadnji prenovi dobil nove motorje, a ne motorjev PSA in agregatov, ki se še razvijajo pod okriljem General Motorsa – četudi imajo podobne podatke kot Peugeotovi motorji. Astra ima tudi zelo varčen 1,5-litrski dizelski motor - 3-valjni motor s 105 KM. zavrže le 90 gramov.

VW Golf 2.0 TDI 115 KM: 90 gramov

Kar zmoreta Peugeot in Opel, naredi VW s svojim kompaktnim avtomobilom. Najnovejša različica novega Golfa, 2.0 TDI s 115 KM, tehta le 90 gramov, tako kot prejšnja Astra, a ima pod pokrovom štiri valje in 10 konjskih moči več.

Peugeot 208 BlueHDi 100 in Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 gramov

Videli smo, da je VW slabši z majhnim avtomobilom kot s kompaktnim. Slabo! Nasprotno pa Peugeot z novim 208 kaže, kaj je prav. Izvedba z 1,5-litrskim dizelskim motorjem z močjo 102 KM. (isti, ki pri 91 daje 308 gramov) na kilometer odda le 85 gramov ogljikovega dioksida. Opel doseže enako vrednost s tehnično enako Corso.

Citroen C1 in Peugeot 108: 85 gramov

Majhni avtomobili z običajnimi bencinskimi motorji, ki so zdaj zelo redki, vključujejo skoraj enaka modela Citroen C1 in Peugeot 108 s 72 KM. Dajo 85 gramov. Omeniti velja tudi, da ti dve vozili dosegata bistveno nižje vrednosti CO2 kot Fiat 500 z blagim hibridnim sistemom.

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 gramov

Še en majhen avto. Različica VW Up z najnižjimi emisijami je različica s plinom 68 KM, ki se na ceniku imenuje Up 1.0 Ecofuel, včasih pa tudi Eco Up. Izpusti le 84 gramov CO2 na kilometer. Za primerjavo, Renault Twingo nima šans, da vrže vsaj 100 gramov. Enako pri Kii Picanto 1.0 (101 gram).

Toyota Yaris Hybrid: 73 gramov

Nova Toyota Yaris je trenutno najboljša po emisijah CO2. Z novim hibridnim sistemom, ki temelji na 1,5-litrskem bencinskem motorju (92 KM) in elektromotorju (80 KM). Ta različica ima skupno moč 116 KM. po podatkih NEDC izpusti le 73 gramov CO2 na kilometer.